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Brut Afrique
  • il y a 2 ans
"Au début, le motard, c'était un voyou... Aujourd'hui, c'est surtout une personne responsable."

Badr a déjà sillonné l'Afrique de l'Ouest à moto, mais sa véritable ambition : c'est de traverser toute l'Afrique. Pour Brut, il raconte son expérience.

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Sport
Transcription
00:00Je suis le seul marocain qui a fait tous les festivals de motards ici à l'Afrique de l'Ouest.
00:05Et la vérité, quand j'ai vu le taux de motards dans les pays de l'Ouest d'Afrique,
00:10j'étais tellement surpris parce que c'est des vrais motards,
00:13c'est des gens qui aiment la moto d'une façon...
00:15Je ne peux même pas décrire comment ils aiment la moto.
00:17D'ailleurs, mon premier festival, c'était celui de la Côte d'Ivoire, il y a trois ans.
00:21Et c'est là où j'ai découvert un autre monde de motards ici en Afrique.
00:27Salut Brut, je suis Badr Meskinaoui, alias Zoom,
00:30et aujourd'hui, je vais vous parler de ma passion, faire de la moto en Afrique.
00:33Alors là, c'est une moto faite spécialement pour les voyages,
00:36toute équipée pour que vous puissiez avoir vos bagages, avoir un bon confort
00:41et avoir la puissance qu'on aurait besoin pour faire vos voyages.
00:45Moi, j'habite en Côte d'Ivoire, je suis basé à Abidjan,
00:47et depuis trois ans, je fais le tour de l'Afrique de l'Ouest.
00:52Je fais ça avec mon club, qui est le Raiders Club Côte d'Ivoire.
00:55D'ailleurs, je leur passe un grand, grand salut d'ici.
00:57J'ai fait le Mali, le Burkina, la Côte d'Ivoire, le Ghana, le Togo, le Bénin, le Niger.
01:03Moi, ça fait à peu près dix ans que je roule la moto.
01:06Ma première moto, c'était un Café Racer, c'était une moto de Piaggio,
01:11que j'ai rassemblée des pièces pour faire un style Café Racer, un style rétro et tout.
01:15Et après, je suis allé vers Harley Davidson et tout.
01:19Et le jour où j'ai migré de Harley à GS, c'est là où j'ai goûté vraiment le sens de l'aventure
01:24en utilisant de la moto pour voyager, pour découvrir des coins et tout.
01:27Qui dit motard, dit beaucoup d'aventures et beaucoup de risques.
01:31Du coup, il faut juste faire attention.
01:33Moi, pendant mes dix ans, j'ai fait, je crois, quatre accidents.
01:36Le dernier, c'était le plus pire, où j'ai fait une opération sur mon épaule.
01:39Je vais être sincère avec toi.
01:42Tu sais, le jour où tu choisis d'être motard,
01:45tu le choisis avec ses avantages et avec ses inconvénients.
01:48Et tellement on aime, on ne voit plus les inconvénients.
01:51Au début, le motard, c'était un voyou.
01:54Quand on voyait un motard, c'est quelqu'un de punk, d'aventurier,
01:57qui ne sait pas ce qu'il fait, qui fait de la vitesse.
02:00Alors que c'est très différent de ça.
02:02L'image du motard aujourd'hui, c'est surtout une personne responsable.
02:06Et moi, personnellement, si aujourd'hui je fais de la moto,
02:10c'est parce que c'est une passion et c'est parce que c'est un outil que j'utilise
02:13pour faire du networking, pour visiter des pays, pour découvrir des cultures.
02:18Aujourd'hui, on a un petit concept qu'on appelle motard sans frontières.
02:21C'est le fait d'utiliser la moto pour voyager partout en Afrique
02:26et louer des bonnes relations avec les motards d'autres pays.
02:30Ce qui aide à bouger le tourisme, à bouger l'économie partout en Afrique.
02:35La vérité, quand je faisais de la moto au Maroc,
02:37je ne me suis jamais imaginé en train de faire ces aventures.
02:41Et Dieu merci, j'ai eu la chance aujourd'hui de découvrir l'Afrique de l'Ouest.
02:46Et je ne te cache pas que là, j'ai d'autres gros projets,
02:50comme déjà faire le voyage à Midjan, Maroc.
02:54Et dès que je le finis, Inch'Allah, ce sera à Midjan, Afrique du Sud,
02:57pour que je puisse découvrir toute l'Afrique.
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