Miércoles de paro de subte: habla Beto Pianelli

Name: Miércoles de paro de subte: habla Beto Pianelli
Uploaded: 2024-11-19T20:18:40+00:00
Duration: 8 min 15 s
Channel: Cronica
Description: El paro se debe a la muerte de uno de los trabajadores del subte por asbesto Lamentamblemente está muriendo gente de cáncer por este tema, por lo que es muy preocupante. <br />En este sentido, Melina Fliederman y Federico Frick hablaron con Beto Pianelli, metrodelegado.

Cronica

hace 1 año

El paro se debe a la muerte de uno de los trabajadores del subte por asbesto Lamentamblemente está muriendo gente de cáncer por este tema, por lo que es muy preocupante.
En este sentido, Melina Fliederman y Federico Frick hablaron con Beto Pianelli, metrodelegado.

Categoría

📺

Transcripción

Mostrar la transcripción completa del vídeo

00:00miércoles mañana pararán todas las líneas de subte el programa será escándalo no

00:13escalonado y escándalo también

00:17cómo viajar sin subte

00:21dale que ha salido la tele germán bueno la mañana vamos a tener un día un día

00:27complicado para las personas de la ciudad de buenos aires que utilizan el subte mañana

00:30vamos a tener un día complicado porque va a haber un paro por la muerte de uno

00:36de los trabajadores hace mucho hace mucho que vienen hablando de que hay

00:41asbesto en la línea b y no solo asbesto ahora dijeron que hay sarno

00:46que lo puso milei? no no no son viejas son viejas pero lo que pasa es que

00:50pensé que lo había puesto milei también no las compró mackery, las compró mackery son una

00:54porquería los subte que compro son malísimos pero más allá de eso

01:01nadie se hizo cargo, ningún gobierno se hizo cargo y tampoco la empresa que

01:05tendría que haberse hecho cargo de retirar el asbesto de las líneas por lo

01:09cual lamentablemente está muriendo gente de cáncer y no sabemos qué pasa

01:12con los usuarios. El asbesto es un aislante que es una

01:18sustancia que al estar muy expuesto como en los talleres de los subterráneos

01:23puede generar enfermedades cardiorrespiratorias y cáncer. Yo soy la

01:29idea de que habría que cerrar el subte de buenos aires, directamente.

01:36Le damos la bienvenida a Beto Pianilli del otro lado, Beto cómo andas?

01:41Federico Frick y todo el equipo de salud acá con Melina Freierman buenas tardes

01:47cómo va a ser el día de mañana con este paro escalonado?

01:53Va a ser un día de protesta para nosotros, venimos de una semana muy dura, muy angustiante

02:01más allá de qué sabe, porque hay 107 trabajadores que ya tienen patologías

02:08producidas por el asbesto, hay 2.700 trabajadores que están en vigilancia

02:15médica, cada dos años se hacen estudios a ver si aparecen en estas patologías, hay 8 cánceres,

02:21ya hubo 3 trabajadores muertos. Es un panorama de horror.

02:29Beto? Siempre que se da una circunstancia como el

02:35fallecimiento de un compañero, remueve, genera impotencia, bronca, angustia

02:42y bueno, mañana va a ser un día donde eso lo vamos a empezar a través de esta medida de protesta que hemos recibido.

02:49Por favor, para los usuarios, cómo va a ser este cronograma, lo tenés en mente?

02:56Sí, sí. De 10 a 12 horas no van a funcionar la línea B y la línea A.

03:08De 12 a 14 horas no va a funcionar la línea D y la línea A.

03:15Y de 14 a 16, el premetro, la línea E y la línea C.

03:22Está todo fuera de las zonas picos.

03:25Obviamente es una protesta para visibilizar el tema, para que no se olvide el tema y fundamentalmente

03:32para que el gobierno de la ciudad haga lo que tiene que hacer, que es licitar de una vez por todas.

03:37Ya lleva 4 años postergándolo la compra de los trenes de la B, que son los trenes que no se pueden reemplazar y que están contaminados.

03:46Y para que los compañeros que están en vigilancia médica, cuando se jubilen, también se les sigan haciendo los estudios.

03:56No termina siendo un descarte cuando se cumpla su función laboral.

04:06Estaba pensando que ojalá lo cierren el sector de Buenos Aires.

04:10¿Qué lo cierren?

04:11Es caro. Produce tantos problemas para la salud, para la gente que trabaja ahí. Ojalá lo cierren.

04:17Ojalá Milai mañana se levante con el pie izquierdo y le diga a Macri, cerralo.

04:21¿Y con los trabajadores qué hacemos?

04:22¿Y los pasajeros que lo usan?

04:24¿Con todos? ¿Con la familia que comen de ahí qué hacemos con los trabajadores?

04:28Olvidate de los trabajadores. Cosa que aparte nunca lo tienen en cuenta.

04:33Pero es una medida que va contra la mano de lo que hace todo el planeta.

04:37Además Veto no está solamente en los vagones, sino además está en los túneles.

04:42En los talleres también.

04:43Hay que sacar todo. Hay que sacar túneles, vagones, todo.

04:47Exactamente.

04:48¿Por eso?

04:49Allá sacamos 200 toneladas, para que tengas una noción.

04:53¿Por eso?

04:54Y queda mucho más para sacar.

04:55¿Por eso?

04:56Lo que pasa es que el transporte subterráneo es el transporte por excelencia de las grandes ciudades.

05:01Es el transporte en el cual la gran mayoría de las ciudades, porque es más seguro, es más rápido y es más ecológico.

05:09Obviamente, si no tienes tricol contaminantes.

05:13Por eso, en el mundo se desarrolló...

05:15Buenos Aires, que fue pionera.

05:17¿Veto?

05:18El octavo subte del mundo.

05:19Buenos Aires fue el primero a dar la espada.

05:22Hoy quedó completamente rezagado.

05:24Llegan las 10 de la mañana y estoy en la línea B y se para donde no llega a Cabeceras.

05:30Llegan las 10 de la mañana y para el subte.

05:32¿Va a ser así?

05:33Exactamente.

05:34Exactamente.

05:35Siempre los usuarios víctimas de los gremios, ¿no?

05:48También puede ser víctima de cáncer.

05:50Claro.

05:51A vos te parece, puede ser víctima de cáncer y que se muera.

05:54Está bien, ciérrenlo el subte.

05:57¿Cómo?

05:58Que lo cierren.

05:59¿Cómo vas a cerrar el subte, Marto?

06:00Ciérrenlo, chicos.

06:01Si no se puede andar en el subte.

06:03Si a vos te parece que la decisión correcta es en vez de hacer las cosas como se deben hacer,

06:10desasbestizar el subte, comprar los trenes que te corresponden,

06:14es mejor cerrarlo.

06:16¿Para qué millones de personas?

06:18No voy a hacer más.

06:19Sería interesante, Veto, que alguien plante...

06:22Después cómo funciona la ciudad.

06:24Sería interesante que alguien plante cómo sacar el asbesto,

06:27realmente preocuparse por el tema, que se deje de morir gente.

06:30Es mucho más importante en algún momento que el subte sea un lugar seguro para viajar,

06:35en todo sentido.

06:36No solamente por el asbesto, sino por todo el contenido del subte en general.

06:40Meli.

06:41Sí.

06:42Veto.

06:43No, el subte es el medio de transporte de las grandes ciudades.

06:46Claro.

06:47Porque el subte es mucho más ecológico.

06:49No estás quemando gasolina sistemáticamente, segundo.

06:52Y tienen menos accidentología, porque un medio de transporte por carretera

06:57tiene mucha más accidentología.

07:00Si una persona se quiere a su ciudad, es muy difícil que tenga accidentología.

07:05Tres, es mucho más rápido.

07:07Por eso, en verdad, lo que tendría que hacer es desarrollar más subte.

07:11Obviamente, sanear la parte que tenemos hecha

07:15y desarrollar la parte que no está hecha.

07:17Eso es como se hace en todo el mundo.

07:19Esto no es una cosa de los porteños, ni de la Ciudad de Buenos Aires,

07:23ni de la Argentina.

07:24En el mundo se hace así.

07:25En todos lados.

07:26Donde hubo contramigración, lo que hace es tener una política proactiva

07:29de los estados.

07:30En realidad, sí es de los porteños.

07:32En realidad, sí es de los porteños.

07:34Porque el subte no sale un centímetro de la Ciudad de Buenos Aires.

07:37Eso es un tema de los porteños.

07:39Bueno, sí, obviamente.

07:41Porque es un subte que está rezagado.

07:43Te vuelvo a repetir.

07:44Es el octavo subte de existencia en el mundo.

07:46El primero de habla hispana.

07:48Por ejemplo, tengo un ejemplo.

07:49Madrid se empezó a construir a posterioridad el de Buenos Aires.

07:53Y el de Madrid tiene 250 kilómetros.

07:56El de Buenos Aires tiene 60.

07:58Es un subte rezagado.

08:00Olvidate, Beto.

08:02Nadie se ocupó, Beto.

08:03La verdad de todo esto es que nadie se ocupó.

08:05Ni de hacerlo crecer, ni de que sea seguro para los laburantes.

08:09Beto, te agradecemos muchísimo el contacto.

08:11Siempre muy claro.

08:12Te mandamos un abrazo.

08:13Igualmente para ustedes.

Sé la primera persona en añadir un comentario

Añade tu comentario

Miércoles de paro de subte: habla Beto Pianelli

Categoría

Transcripción

Sé la primera persona en añadir un comentario

Recomendada