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  • il y a 1 an
Retrouvez William Leymergie entouré d’experts, du lundi au vendredi en direct dès 12h30, pour une émission dédiée aux problématiques de notre quotidien.

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Transcription
00:00Dung, dung, dung, dung, dung, dung, dung.
00:05Donc c'est intéressant de savoir effectivement que les prix à la pompe ont stagné.
00:08Une fois n'est pas coutume.
00:10Alors vous nous rappelez rapidement, à quoi c'est dû au fait ?
00:12Alors déjà on fait un petit bond en arrière en 2022.
00:14Rappelez-vous on a pas mal...
00:16Ah oui on a pris cher là.
00:18Parce qu'il y a eu vraiment une flambée record du prix du carburant.
00:22Pour le gasoil par exemple, c'était aux alentours des 2 euros le litre.
00:25contre 1,60€ aujourd'hui où on est revenu à une sorte de normalité.
00:30En fait, la guerre en Ukraine notamment avait expliqué cette flambée des prix
00:34parce qu'on a bien compris que l'approvisionnement devenait un petit peu plus compliqué.
00:39Et tant mieux parce qu'en fait les Français commençaient à en avoir un peu ras-le-bol,
00:43la moutarde était bien montée au nez parce que la voiture ça reste quand même encore une fois
00:46le moyen de transport préféré des Français.
00:49On a besoin de notre voiture, on aime notre voiture
00:51et le budget moyen des Français pour l'essence, ça représente quand même 5% de leur revenu.
00:57Donc c'est beaucoup.
00:58Depuis le début de l'année, je vous le dis, les prix ça s'est recalmé,
01:02le sans-plomb et le gasoil, ça a diminué de 15 à 20 centimes à peu près.
01:08Ça fait du bien et en partie notamment, alors ça c'est intéressant de le savoir
01:12parce que l'organisation des pays exportateurs de pétrole laisse les prix baisser.
01:19Eux en fait, ils jouent vraiment aux marionnettes,
01:21ils pourraient vraiment faire augmenter les prix juste en tirant sur quelques nouvelles.
01:25C'est eux qui font le marché.
01:27Nous, on serait un peu pris en otage, on n'aurait pas vraiment le choix.
01:30Mais c'est vrai qu'en ce moment, cette organisation, elle ne le fait pas
01:33parce qu'elle a quand même envie de garder des prix assez attractifs
01:35pour que les consommateurs continuent de consommer
01:37parce que sinon c'est vraiment une vraie raison qui nous pousse à nous calmer.
01:41Mais nous de notre côté, de là où nous sommes,
01:44est-ce qu'on peut faire baisser les prix et si oui, comment ?
01:47Oui, alors vous allez voir, il y a pas mal de petites astuces.
01:49Déjà, il faut penser au poids de son véhicule, ça on ne le pense pas.
01:52Mais tout ce qui est barre de toit, porte-vélo,
01:56les galeries qui sont à l'extérieur de la voiture, tout ça, vous les enlevez.
02:00Vous me les enlevez, sauf si c'est pour partir en vacances.
02:03Sinon, il faut les enlever. Pourquoi ?
02:05Parce qu'en fait, ça va ajouter du poids à mon véhicule,
02:07ça va freiner l'aérodynamisme de la voiture et ça va rendre votre voiture plus lourde.
02:13Qui dit plus lourde, dit plus de carburant ou alors plus de pétrole.
02:17Pour le faire avancer.
02:18Voilà, au litre de carburant.
02:21Pareil, on pense à vider son coffre.
02:23Là aussi, on se dit, non mais ça a l'air de rien, etc.
02:25Mais moi, je laisse un milliard de trucs dans mon coffre.
02:27Là, encore une fois, pour l'alléger, on vide son coffre de temps en temps
02:30et vous allez voir que ça va faire une petite différence.
02:33Quand vous ne faites pas des grands trajets, que vous ne partez pas pour 500 km,
02:38faites des demi-pleins.
02:39Parce que là, vous allez voir que c'est plus sympa de payer 30 euros
02:42et d'avoir quand même la sensation que vous pouvez rouler pendant un certain temps
02:45que de faire un plein à 70 euros qui fait un petit peu mal au porte-monnaie.
02:49Pareil, on choisit bien son véhicule.
02:51Ça, c'est hyper important en fonction des budgets.
02:53Les voitures les plus modernes consomment de moins en moins.
02:57C'est-à-dire que si je vous donne un exemple de consommation d'une Clio 2, par exemple,
03:01avec le modèle Clio le plus récent,
03:04l'ancien modèle va consommer 2 litres de plus sur 100 km.
03:09Donc là, c'est vrai que les constructeurs ont fait énormément d'efforts.
03:12Les voitures les plus récentes vont consommer moins de carburant.
03:16Vous pouvez aussi vous amuser à comparer les stations.
03:20Il y a des comparateurs de stations-essence qui existent.
03:23Ça, c'est un site du gouvernement, prix-carburant.gouv.fr,
03:27qui va répertorier toutes les stations du pays, de France, par exemple,
03:31et les prix sont ajustés en temps réel.
03:34Parfois, entre deux stations, si vous avez un peu le temps d'aller à celle d'après,
03:38qui est moins chère, souvent en province, pas forcément sur une autoroute, etc.,
03:41vous pouvez vraiment faire de grosses économies.
03:45Ça peut quand même varier, je vous explique, pour un plein de 70 litres,
03:49donc une citadine, une voiture normale,
03:51ça peut varier de 28 euros d'une station à l'autre.
03:54C'est énorme, c'est pas bon, allez, je fais une économie de 3 euros, je suis content.
03:58Ça peut varier énormément si vous vous servez sur l'autoroute,
04:01si vous vous attendez de sortir.
04:03Moi, ce que je voulais savoir, c'est est-ce que la clim ou le chauffage,
04:06ça avait un impact là aussi ?
04:07Alors, hyper intéressant, clim et chauffage, rien à voir, rien à voir.
04:12La clim, en moyenne, ça va vous obliger à consommer
04:21entre 1 et 7 % de plus de carburant.
04:24La climatisation, d'accord ?
04:26Donc, quand on peut éviter la climatisation, peut-être pas sur l'autoroute,
04:28mais en ville ou quand il fait pas archi chaud, etc.,
04:31on se prive de la climatisation pour essayer d'économiser du carburant.
04:35Ça, c'est une vraie info, la climatisation va vraiment avoir un impact.
04:38Il y a, en certaines saisons, à certaines heures...
04:41Oui, bon, d'accord, c'est ce que je vous dis, voilà.
04:43On a beau ouvrir la fenêtre, ça change, ouais.
04:44En tout cas, quand vous avez entendu, oui, la clim,
04:45je crois qu'avec la clim, on consomme plus d'essence, ça, c'est vrai.
04:48En revanche, le chauffage, pas du tout.
04:50Le chauffage, en fait, il ne consomme rien du tout.
04:53En fait, ça va capter la chaleur qui est produite et résiduelle dans le moteur
05:00et qui, normalement, s'en va, enfin, ou est évacuée sous le capot.
05:03Là, ça va vous le renvoyer, finalement, dans l'habitacle, dans le véhicule.
05:05Donc, le chauffage, ça n'a aucun impact sur votre carburant,
05:09mais la climatisation, oui.
05:11D'accord.
05:12Et quand on est au volant, les garagistes vous disent ça aussi.
05:16Calmez-vous, roulez de manière plus économique,
05:18c'est-à-dire roulez plus lentement, d'accord ?
05:20Ça, c'est la une des grandes mesures de Dani Dalgo.
05:22Tout le monde râle, tout le monde râle parce qu'il faut rouler à 50 km sur le périph',
05:25elle le fait aussi pour la pollution, mais elle le fait aussi
05:29quand vous allez faire des économies, vraiment, au niveau du carburant.
05:32Parce qu'effectivement, en roulant, par exemple, à 90 km au lieu de 100 km heure,
05:36sachez que vous réduisez votre consommation de carburant de 10 à 15 %.
05:40Quand on réduit sa vitesse, on réduit aussi sa consommation de carburant.
05:43On est allé rencontrer une auto-école pour apprendre les bons réflexes,
05:48justement, pour essayer de faire baisser la note.
05:51Regardez.
05:52Euh, qu'est-ce qu'il faut faire ?
05:55L'éco-conduite, c'est une conduite économique et écologique.
05:59Donc, c'est le fait de moins polluer et préserver l'environnement.
06:02Et là, on va économiser entre 10 et 15 % de carburant,
06:05ce qui est franchement, qui n'est pas négligeable.
06:07En plus, quand on connaît le coût de l'essence maintenant.
06:12C'est, par exemple, sur les arrêts longs, se mettre au point mort.
06:15Donc, on va utiliser Start & Stop.
06:16C'est le fait d'éteindre le moteur.
06:18Ça va nous permettre, effectivement, d'économiser du carburant.
06:20Il y a ce premier élément.
06:21Il y a également le fait de ne pas accélérer fortement, brusquement
06:24pendant le temps de chauffe, quand le moteur, on vient de l'allumer.
06:27C'est-à-dire, je sors le matin, mon moteur, il est froid.
06:29Je démarre mon véhicule et je pars.
06:31À ce moment-là, effectivement, quand je passe mes vitesses,
06:33je les passe au bon moment.
06:34Je ne vais pas accélérer brusquement pour ne pas surconsommer du carburant.
06:39Ce qu'on préconise, c'est de passer les vitesses de 20 en 20.
06:42Donc, les passer à peu près à 2 000 tours par minute.
06:44C'est-à-dire que là, je suis en train d'accélérer, je prends de l'allure.
06:46Mon véhicule, il commence à monter dans les aigus.
06:48Et là, je passe mon rapport de vitesse.
06:54J'anticipe mon freinage.
06:55Le fait d'anticiper mon freinage, je n'utilise moins les plaquettes de frein.
06:58Et donc, pour utiliser le frein moteur,
07:00dans un premier temps, je vais tout d'abord lâcher l'accélérateur.
07:02Donc, mon véhicule va ralentir.
07:04Et en rétrogradant également, je vais utiliser le frein moteur.
07:07Je vais ralentir. C'est le frein naturel du véhicule, en fait.
07:12Bon, et puis, il ne faut pas négliger l'entretien de sa voiture.
07:15L'entretien hyper important, le fameux filtre à air.
07:18Vous pensez bien que je ne sais même pas où il se tue,
07:19mais enfin, moi, je demanderais à Henry.
07:20Le filtre à air, bien sûr.
07:22Le filtre du moteur, il doit être nettoyé.
07:26Et je ne suis pas sûre que les gens le fassent.
07:27Il doit être nettoyé hyper régulièrement.
07:30Le Delco, le Delco.
07:31Oui, l'autre, là.
07:33Oui, l'autre, là.
07:35Bon, bref.
07:36Le joint de culasse.
07:37Ah, il y a le joint de culasse aussi. Parfait.
07:39Et puis, surtout.
07:40Là, effectivement, pour éviter la surconsommation,
07:41il faut absolument nettoyer les filtres,
07:44parce que sinon, ça va vraiment consommer plus.
07:46Il y en a plusieurs, même.
07:473, 5, voire 10 % de consommation.
07:49En plus, si vous ne le nettoyez jamais.
07:51Les pneus, autre point de vigilance très important.
07:53On maintient une pression optimale,
07:56parce que là aussi, sinon, une sous-pression ou une sur-pression,
07:58ça va venir changer la consommation de votre carburant.
08:01Prenez soin pour entretenir la carrosserie de votre voiture,
08:04parce que ça peut aider à mieux pénétrer dans l'air.
08:08Par exemple, si vous avez un vieux manteau, vous le déchirez.
08:10Une fois qu'il est en lambeau,
08:12eh bien, vous vous en servez pour nettoyer la voiture.
08:14Tenez, montrez-moi votre chaussure.
08:17Non, mais montrez-moi votre chaussure.
08:19Vous voyez, voilà. Alors, ça donne ça.
08:21On ne s'habitue pas.
08:21Ça, pour se moucher de mes chaussures.
08:22On peut serrer sur le monteur.
08:25Voilà, alors là, ça vous fait un chiffre.
08:27Vous avez ma botte pour la carrosserie de votre voiture.
08:30Elle l'avait mort.
08:31Non, ce matin, on a découvert ça un peu quand elle est arrivée dans ce studio.
08:34On s'est dit, tiens, qu'est-ce que c'est, ce truc ?
08:36Eh bien, c'est un chiffon pour nettoyer les voitures,
08:38mais ça peut aussi faire chaussure.
08:40Je vais vous donner des cours de fashion, de mode,
08:43et puis on en reparlera.
08:44Moi, je les aime beaucoup.
08:46Voilà, je tenais à vous présenter ça,
08:49parce qu'il faut faire preuve de créativité.
08:54Regardez ça, c'est magnifique.
08:55Elle l'a fait elle-même, avec ses petits oeufs.
08:57Merci beaucoup, Caroline.
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