00:00Sulla tariffa minima, a 9 euro, si scatenano i consumatori, che valutano la possibilità
00:05di inoltrare ricorsi all'antitrasti, intanto protestano contro la selva d'aumenti inseriti
00:10nel nuovo piano tarifario che il Campidoglio studia in prospettiva di luglio, quando uscirà
00:15al bando sulle 1.000 nuove licenze taxi.
00:18Il parere negativo arriva da Primo Mastrantoni, presidente del Comitato Tecnico Scientifico
00:23di ADUC, Associazione Autenticonsumatori, prima di raccontare la sua esperienza personale
00:29coi taxi della Capitale, un'ora e mezzo in treno da Firenze e 59 minuti d'attesa del
00:34taxi a termini, è andato più in profondità, sia sulle tariffe sia sulla logica che ha
00:38portato agli aumenti.
00:39L'introduzione della tariffa minima, ha detto, serve solo a compensare in modo furbo l'incremento
00:45del numero di taxi e la conseguente diminuzione degli introiti, che si verificherebbero, commenta
00:50Mastrantoni.
00:51Chiaro che ciò, corrisponde alla trattativa tra Campidoglio e la Corporazione dei Tassisti,
00:56non si può trattare su una pubblica concessione, è una logica sciocca, anche perché così
01:01il servizio pubblico taxi diventa accessibile solo per turisti e aziendali, e si va a innescare
01:06un mercato parallelo a danno dei tassisti stessi, è un incentivo a servizio privato
01:11visto che, con gli aumenti, i cittadini cercano alternative al taxi, conclude Mastrantoni.
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