4 nov TOPO AD Tracé VTT NB

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00:00Ce 4 kilomètres de sentier manquant est l'unique barrière pour les adeptes de

00:05tout-terrain qui souhaitent passer de la région de Rivière-du-Nord au reste de

00:09la péninsule acadienne. Le sentier longerait la route 11 pour

00:13rejoindre un sentier déjà existant. C'est un 4 kilomètres qui est essentiel

00:16parce que justement nos sentiers présentement arrêtent justement au

00:20restaurant chez Isa. À partir de là, on n'a plus accès de se rendre à

00:24Karaket. Elle est capable d'aller voir Chippewa, même Miskou, Lamek,

00:28Tracadie. Les sentiers arrêtent justement ici. La présidente du club VTT acadien

00:33qui se trouve à Karaket voit également ce projet d'un bon oeil.

00:37C'est une excellente nouvelle. Finalement, ça va nous permettre d'avoir une entrée

00:41dans la péninsule acadienne, surtout pour le touriste qui nous appelle constamment

00:47puis nous demande comment on fait pour se rendre à Karaket. Et malheureusement,

00:50ces 4 kilomètres-là les empêchent de se rendre en VTT directement dans nos

00:55sentiers à nous. Actuellement, il est possible l'hiver de relier les deux

00:59régions en passant par les Hautes-Terres. L'été, ce n'est pas le cas.

01:03Ces sentiers auraient comme mission d'être quatre saisons.

01:06Toutefois, ce tracé implique un défi de circulation car ils traversent un rond-

01:11point. Le coordonnateur du développement de

01:13Kwaden B est persuadé que le mariage entre les voitures et les VTT se fera

01:18sans dégratignure. Il y a des gens qui vont lever le drapeau rouge en partant.

01:22On ne veut pas les VTT là, ça va créer des accidents, des confusions et tout ça.

01:27Non, on n'a pas d'autre endroit dans la province où on a une autorisation de

01:32circuler dans un rond-point, mais on ne l'a jamais demandé non plus.

01:35Alors ce sera une première. Les adeptes devront prendre leur mal en

01:38patience avant de voir ce projet compléter d'ici quelques années, selon

01:42M. Ouellet. Pour l'instant, le tracé a été appuyé par les deux municipalités.

01:47Il doit ensuite être présenté au ministère des Transports.

01:50Le projet pourrait coûter 400 000 $. Pour le financement, on regarde du côté des

01:55membres et de programmes gouvernementaux. Alex Delcour, CHEU TVA, Karaket.