00:00Adesso non manca nulla per la piena operatività, è arrivata la grande crew
00:04che servirà a caricare e scaricare le merci dal pontile di Giammoro, uscito
00:08ufficialmente dal libro delle Incompiute lo scorso anno, ma ancora inattivo a
00:13causa dell'assenza dello strumento acquistato dalla Duferco Terminal
00:16Mediterraneo, l'azienda che rientra nel processo di riconversione dell'azienda
00:20che si occupava della lavorazione dell'acciaio, è iniziata la fase di
00:23montaggio che si concluderà in una decina di giorni.
00:26Duferco passa dunque dalle parole ai fatti, uno scalo merci che diventerà
00:30strategico per l'intera Sicilia e che darà lavoro a regime ad almeno una
00:34cinquantina di persone. La discesa in campo della Duferco di fatto aveva fatto
00:39superare l'impasse che si era determinato nei mesi scorsi a seguito
00:42della gara, deserta che aveva bandito l'autorità di sistema dello stretto che
00:46ha realizzato l'opera e che allora era guidata dal presidente Mario Mega.
00:49Il pontile di Giammoro è un'infrastruttura strategica per tutti gli insediamenti
00:53industriali dell'area di Giammoro e Milazzo che potrà favorire lo sviluppo
00:57dei traffici marittimi di tutta l'area produttiva della Sicilia tirrenica, la
01:01società ha ottenuto in concessione il rilascio della concessione demaniale
01:05marittima del pontile, delle relative opere di raccordo a terra dei beni
01:08demaniali e degli specchi acquei per la gestione commerciale a servizio dei
01:11vettori marittimi. La Duferco Terminal Mediterraneo SPA si è impegnata ad
01:16effettuare investimenti per quasi 22 milioni di euro in termini di lavori,
01:19macchinari, impianti, attrezzature e security.
01:22Il pontile di Giammoro realizzato dall'Arricciardello Costruzioni dopo un
01:25travagliato iter durato circa 20 anni si trova in prossimità delle aree
01:29industriali Exasi e Irsap nel comune di Pace del Mela, è lungo 460 metri ed è
01:34realizzato su pali di grande diametro, su fondali da meno 9 a meno 25 metri che
01:39consente di accogliere navi con pescaggio molto elevato, è composto da un
01:43cavalcavia che sovrasta l'esistente viabilità della zona industriale di
01:46Giammoro da un pontile di raccordo, una piattaforma di attracco, un pontile di
01:50ancoraggio. Attraverso il cavalcavia il pontile è collegato alla viabilità e si
01:54collega facilmente al tracciato ferroviario ed autostradale. Il pontile
01:58di Giammoro era inserito sino a due anni fa nel libro bianco di Union Camere sulle
02:03incompiute siciliane, 35 quelle messinesi, presentato alla Camera di Commercio dal
02:07Presidente Ivo Blandina e trasmesso al Governo nazionale.
Commenti