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CH 29 Oct TOPO Projet agglomeration St-Irenee
CIMT-CHAU
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il y a 1 an
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Cette route de Sainte-Syrénée, reconnue pour ses virages serrés
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et son étroitesse, constitue un axe vital menant au fleuve.
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Des milliers d'automobilistes y circulent chaque année.
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De plus, les citoyens subissent les conséquences.
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C'est une question de patience, mais au moins l'entente
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est signée.
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Après 20 ans d'attente, le MTQ doit aller de l'avant avec
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la confection des plans et devis d'ici la prochaine année.
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C'est sûr qu'il n'y aura pas de travaux qui vont être réalisés
00:29
avant quelques années.
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Et cela constituera un chantier majeur, soit la réinfection
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des conduites du réseau des conduits qui est dégoût,
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des trottoirs et de la route.
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Et le ministère des Transports s'attaquera à cette partie
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plutôt sinueuse à Sainte-Syrénée. Cette courbe est
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problématique, et ça depuis déjà plusieurs années. Par contre,
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le défi est de taille pour le MTQ.
00:50
Très accentué, très étroite aussi, qui s'est interdit
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aux camions lourds, mais il y a quand même des camions
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qui s'y risquent parfois.
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Il y a plusieurs incidents par année.
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Ces ouvrages ne s'effectueront pas sans désagréments.
01:04
Évidemment, un été complet de chantier majeur sera nécessaire.
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Oui, il va y avoir de la poussière, il va y avoir
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de la circulation qui va être plus difficile. Il risque
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aussi d'y avoir des interruptions. C'est sûr qu'il
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y a peut-être des mesures de mitigation qui peuvent être
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prises d'ici ce temps-là.
01:21
On a du temps pour y penser.
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Et on en sait également plus sur la part que devra payer
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le contribuable sur son compte de taxes municipales.
01:28
L'ensemble des contribuables paieraient 80 $ par année
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sur son compte de taxes.
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Et les usagers du système d'accueil de Québec
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bout autour de 680 $ par année.
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D'ailleurs, près d'une quarantaine de citoyens
01:41
étaient présents hier.
01:42
La rencontre s'est déroulée rondement, et dans le respect
01:45
ses résidents, pour la plupart hâte que la pandémie
01:48
ne s'arrête pas.
01:50
Jérôme Gagnon, CIMT-TVA, Saint-Tyrénée.
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