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00:00C'est le soleil !
00:02C'est la nuit !
00:10Achetez votre track aujourd'hui !
00:14C'est la nuit !
00:17Dernier défilé
00:26Il fait une saison pluvieuse dans la région sud-ouest de Cameroun.
00:31Le mois de juillet et avril sont typiquement considérés comme les temps de saison.
00:46Le déchirage lourd, cette fois-ci, a causé de grands détours,
00:52surtout sur les réseaux de route.
01:01Parmi les routes les plus importantes qui ont été affectées,
01:05un 60 km de déchirage lié à Kumba, dans la division Neme,
01:10et le Conde de Titi, est un des plus grands déchirages.
01:16Le Conde de Titi.
01:26Les déchirages ont depuis commencé avec la bataille rapide de l'intervention de la SIF,
01:33qui se trouve à Kumba.
01:35La route est constituée en deux phases.
01:38La première phase concerne l'ouverture de la route.
01:42Nous avons ouvert la route à 18 mètres.
01:46Nous avons aussi ouvert la route,
01:52nous avons déplacé tous les bateaux,
01:55nous avons traversé la route,
01:58afin de permettre aux véhicules de passer.
02:02La première phase consiste dans le déchirage des véhicules.
02:07La circulation doit passer entre Kumba et le Conde de Titi.
02:11En suivant la première phase,
02:14les locaux ont commencé à exprimer leur gratitude à la SIF et au gouvernement.
02:20Je suis heureux de la route, car le déchirage est très agréable.
02:24Nous sommes très heureux, car nous avons souffert beaucoup en saison de pluie.
02:28J'espère que cette année, nous n'aurons plus ce genre de stress que l'année dernière.
02:32Quand la route sera meilleure,
02:34notre voyage sera plus facile et le déchirage sera moins.
02:38Nous sommes très heureux.
02:40Que change-t-il pour vous ?
02:42Nous aurons plus d'argent.
02:44Nous sommes restés ici depuis 6 ans.
02:46Chaque mois, nous ne travaillons plus.
02:49Je suis très étonné,
02:51car c'est ce que nous attendions depuis longtemps.
02:54Voir tout ce qui s'est passé,
02:56c'est une joie pour toute la population,
02:58et surtout pour mon peuple.
03:00Nous sommes très reconnaissants,
03:02et nous avons accepté les gros éléments
03:04pour coopérer avec eux,
03:06et nous sommes derrière eux de façon quotidienne.
03:09Nous sommes reconnaissants,
03:11et nous avons accepté les gros éléments
03:13pour coopérer avec eux,
03:15et nous sommes derrière eux de façon quotidienne.
03:17Alors que la deuxième phase se passera,
03:19Cette fois-ci
03:21notre voyage
03:46C'est maintenant l'heure pour les officiers de la Ministère des Travaux Publics de faire
04:00une évaluation physique de la route.
04:04Depuis le point zéro, ils commencent leur marche.
04:11On rencontre des locaux dans notre voyage.
04:14Parmi eux, ceux qui ont dû traverser les 60 kilomètres de Mekondotiti à Kumba en moto.
04:41C'est vraiment mauvais pour l'eau fossile.
04:45J'espère que Dieu va nous aider à aller de l'autre côté.
04:49De l'autre côté, il y a de l'eau.
04:51Il y a de l'eau dans la moto.
04:59Malgré ces préjugés, d'autres locaux regardent vers une perspective plus brillante.
05:06Ils expriment leur gratitude au gouvernement.
05:10Depuis que j'ai 18 ans, j'ai été très petit.
05:12Quand je suis allé à l'école primaire, j'étais très petit.
05:14C'est là que tout a commencé.
05:18Depuis que j'ai l'âge d'aujourd'hui, j'ai vu que le gouvernement a renouvelé la route.
05:28J'en suis très heureux.
05:30J'ai vu la route à mon âge.
05:32Avant, je ne savais pas que la route était là.
05:34C'est bon pour mes enfants.
05:36Pour la nouvelle génération.
05:38Je suis très heureux de voir la route.
05:40La route est très jolie.
05:42Nous sommes heureux.
05:44C'est très joli.
05:52Malgré ces projections heureuses, la construction n'a pas été vide de retombées.
06:00La collaboration est bonne.
06:02Elle nous aide quand on a besoin.
06:04Nous recrutons des gens pour travailler avec nous.
06:10Et nous faisons aussi du travail social.
06:12Maintenant, la plus grande difficulté, c'est la pluie.
06:16Il y a trop de pluie maintenant.
06:18C'est la plus grande difficulté.
06:20Le dégât de la pluie est évident.
06:24Mais le travail doit continuer.
06:28Un rate de complétation de 35%.
06:32C'est le deuxième stage de la construction.
06:36On est en état de place.
06:38Cela pourrait être très difficile.
06:40Mais nous allons le faire.
06:42Nous allons reprendre la construction.
06:44Cette construction n'est pas encore terminée.
06:46La vie de la belle-vangue est en cours.
06:48Nous avons toujours eu des expériences avec des gens.
06:52Nous avons pu construire cette petite rue.
06:54C'est l'histoire de la mise en œuvre.
06:56La deuxième phase comporte le démarrage des premiers 20 kilomètres de la route
07:03et est prévue d'être complétée en décembre 2024.
07:09Après cette visite, nous sommes convaincus que l'objectif de démarrer les 20 kilomètres
07:18jusqu'en décembre 2024 est possible
07:25parce que l'organisation que nous voyons ici et la qualité du travail sont satisfaisantes.
07:33Ce que nous devons leur dire, c'est de continuer à travailler avec la BIR
07:42pour les aider à avancer dans ce travail.
07:48Parce que ce travail n'est pas pour la BIR,
07:52c'est pour tous les Camerooniens qui utilisent cette route pour le développement de notre pays.
08:19Lorsque la route sera complétée, les experts croient qu'elle n'aura pas seulement un impact sur la vie sociale,
08:27mais aussi sur l'économie du pays en général.
08:32Cette route est une section importante de route de Kumba.
08:41Cette route est une section importante de route de Kumba.
08:48C'est une route qui conduit à l'Indien.
08:51Il y a aussi le pays de proximité, le Nigéria, qui utilise cette route.
08:57Cette année, le commerce de coco a beaucoup augmenté.
09:02Il y a aussi PAMU qui utilise cette route pour transporter de l'eau de l'Indien à Kumba, Douala et autres endroits du pays.
09:15Cette route est donc très importante pour l'économie.
09:32Le commerce de coco a beaucoup augmenté.
09:35En termes d'insécurité, nous félicitons les BIR,
09:40parce qu'il a été si difficile d'accéder à cette route depuis le début.
09:46Mais beaucoup a été fait.
09:48Nous avons atteint la première étape,
09:50qui concerne la nettoyage générale de Kumba à Ekundu-Titi.
09:55Nous sommes maintenant sur la deuxième étape,
09:57qui concerne l'étalement de la route.
09:59Nous avons projeté 20 kilomètres d'étalement.
10:03Nous espérons qu'en décembre, les 20 kilomètres seront complétés.
10:08Et nous nous assurons aussi que la circulation soit parfaite sur la route,
10:15pour réduire les coûts de transport pour l'Indien.
10:20C'est pas seulement une offre, mais aussi une opportunité
10:24que l'État nous donne.
10:27Tous les agriculteurs, qui devraient prendre leur coco à Douala,
10:33viennent ici, et nous leur donnent de l'eau.
10:37C'est une opportunité pour les agriculteurs.
10:40C'est une opportunité pour les agriculteurs.
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11:40C'est une opportunité pour les agriculteurs.
11:43Comme le père de la division,
11:46je vais prendre cette opportunité
11:49de conseiller ma population
11:52et toutes les populations sous mon contrôle
11:55pour soutenir ce très important projet
11:58qui, je suis sûr, va amener beaucoup de développement
12:01dans la division Mémé
12:04et dans toute la nation.
12:14La troisième et dernière phase du projet de deux ans
12:17est prévue pour être complétée en 2025.
12:20est prévue pour être complétée en 2025.
12:23C'est la histoire de la reconstruction
12:26de la piste de 60 kilomètres
12:29de la route Kumba-Ikondotiti.
12:43C'est la histoire de la reconstruction
12:46de la piste de 60 kilomètres
12:49de la route Kumba-Ikondotiti.