00:00Des voitures anciennes que vous aimez particulièrement ?
00:02Beaucoup, très différentes. Il y a un mythe de la voiture populaire en France
00:06parce qu'en France on a su construire des voitures populaires très tôt
00:10grâce à André Citroën qui était un visionnaire et qui a très vite fait la traction avant
00:15puis ensuite la 2 chevaux.
00:16C'était populaire la traction avant ?
00:17La traction avant c'était une voiture qui s'est beaucoup vendue et qui est devenue populaire.
00:22Oui c'était pour une certaine élite, mais ensuite il y a eu la 2 chevaux.
00:25Maintenant qu'il y avait des voitures dans les années 30-40-50, c'était quand même un certain niveau social.
00:30Bien sûr, quand on avait une voiture c'était quelque chose.
00:34Vous savez la voiture est apparue en 1900 à peu près, 1900-1903.
00:39Il faut relire un roman d'Alessandro Baricco qui s'appelle Questastoria, cette histoire là.
00:45Le livre s'ouvre, c'est un roman qui est extraordinaire.
00:49Je pense que c'est le plus beau de Baricco et pourtant il est moins connu que Soi et d'autres.
00:55Ou que les Châteaux de la Colère.
00:57Ça s'ouvre par la grande course qui a lieu entre Versailles et Madrid en 1903.
01:05Et là vous voyez des voitures qui roulent à 100 à l'heure sur les routes de l'époque où passaient les chevaux.
01:11Vous avez des gens dans les campagnes qui voient passer des trucs, on pense que c'est des extraterrestres.
01:17En 1903 vous voyez passer une voiture à 100 km heure, une voiture de course comme on voit les voitures de l'époque
01:22qui passe à 100 km heure.
01:24Quand j'ai eu 10 ans en 1984, mes parents m'ont offert un livre qui s'appelait 100 ans d'automobile française.
01:34J'ai tout lu et c'est incroyable le nombre de marques automobiles qu'il y a eu.
01:39Qui étaient fondées par des coureurs automobiles, qui étaient là pour la passion de la vitesse,
01:44qui étaient là pour la performance, l'ingénierie.
01:47On a inventé des moteurs qui étaient totalement nouveaux.
01:50On a inventé l'échappement, on a inventé l'injection, on a inventé des choses.
01:55Ensuite des moteurs de plus en plus gros et ensuite des moteurs de plus en plus efficients
01:59qui consommaient de moins en moins.
02:00Et des moteurs populaires, on a inventé le gazole.
02:02Vous savez que le gazole dans les années 50, à un moment donné, on a eu des locomotives qui sont devenues électriques.
02:08Mais qu'est-ce qu'on va faire de tout ce gazole ?
02:09Et monsieur Peugeot a dit on va faire du gazole dans les voitures.
02:12C'est comme ça qu'est née la première voiture gazole française qui était la Peugeot 403.
02:17Dans les grandes voitures françaises, une fois qu'on a tout dit, si on voulait faire un palmarès
02:22des voitures qui ont peut-être le plus marqué les français,
02:25est-ce que la DS qui avait été présentée je crois au salon de l'automobile au début des années 50,
02:31est-ce que cette voiture qui est incroyablement révolutionnaire pour l'époque
02:35et qui est tellement révolutionnaire qu'elle va durer plus de 20 ans ?
02:38Oui c'est ça, elle s'arrête en 1974 lorsque sort la CX
02:43dont on a d'ailleurs une version aujourd'hui qui est la C5X
02:47qui est une voiture mal aimée parce qu'elle est fabriquée en Chine
02:49parce que PSA a eu l'idée de construire une grande usine à Wuhan
02:53et que maintenant cette usine il faut la rentabiliser
02:55donc on construit le haut de gamme français.
02:57Dans les grandes voitures, on va dire la DS,
02:58quelles sont les voitures qui ont le plus marqué les français à votre avis ?
03:01Les français, on dit souvent, les français savent faire des petites, les allemands des grandes.
03:06La R5 ça a été une révolution dans les années 70.
03:08La R5 a été vendue à 5,5 millions d'exemplaires,
03:10la 4L à 8 millions d'exemplaires,
03:12mais la voiture la plus vendue au monde, c'est la coccinelle Volkswagen à 21 millions d'exemplaires.
03:17La R5 aujourd'hui on la ressuscite, la 4L aussi.
03:21D'ailleurs Michel Fuga a fait une pub pour la 4L avec une chanson en 1973.
03:26On peut l'écouter d'ailleurs je crois cette publicité.
03:30Fais un tour en Renault 4, demande-lui beaucoup.
03:36Va partout en Renault 4, elle ira jusqu'au bout.
03:41Moi j'ai des souvenirs de 4L, puisque ma mère avait une 4L rouge
03:45qui démarrait pas le matin quand il faisait froid, il fallait la pincer.
03:48Elle nous emmenait à l'école, il y avait toujours 2-3 enfants qu'on emmenait à l'école
03:55et parfois, pas tous les matins, on poussait les voitures à cette époque-là,
03:59ce qui n'arrive plus jamais aujourd'hui.
04:01Depuis 2005-2006, il n'y a plus aucune voiture qui tombe en panne aujourd'hui.
04:06La R5 était une voiture, on disait que c'était l'obsolescence programmée,
04:10c'est-à-dire que la R5 quand elle est sortie, ce qui n'était pas le cas de la 4L en 61,
04:14la R5 quand elle sort en 72, chez Renault on se dit que ce sont des voitures jetables,
04:18c'est-à-dire qu'il va falloir les changer, on ne va pas les garder.
04:21Aujourd'hui une R5 en bon état, ça coûte très très cher
04:24parce que rares sont celles qui n'ont pas rouillé.
04:26Moi j'en ai eu une, une R5-Tel de 1974.
04:30Mais vous aimez rouler avec ça ?
04:32Oui, parce que d'abord on n'est pas habitué aujourd'hui à la direction assistée,
04:36on est habitué au radar, parce que sans radar aujourd'hui c'est plus compliqué,
04:44j'imagine pour les uns et les autres, on s'est tellement habitué.
04:47Les radars pour se garer ?
04:51Les radars pour se garer ?
04:53Les caméras.
04:54Pas tant les caméras d'ailleurs.
04:56Le bip bip quand on touche à la voiture derrière.
04:58Avant on se garait au bruit, regardez Pierre Richard dans le coup du parapluie,
05:03il roulait en alpha, il se garait au bruit, il défonce toutes les bagnoles.
05:06Moi je m'en souviens quand j'étais enfant, on se garait comme ça dans Paris.
05:09Je suis d'accord avec vous, mais on s'est habitué vous dis-je ?
05:12On s'est habitué à beaucoup de choses.
05:14J'entends mieux, mais bon...
05:16Pour répondre à votre question, j'ai vendu cette voiture parce que...
05:20Parce que je me faisais klaxonner par des types en smart.
05:24Effectivement, vous êtes avec votre vieille R5 de 1974,
05:27qui était bleue les yettes, enfin c'est rigolo.
