¡VE! ¡’Lilo Téllez’ es ‘hociconeado’ por valiente diputado de morena por atacar trenes de claudia!

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Uploaded: 2024-10-13T07:39:33+00:00
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00:00Al debatir la reforma constitucional en materia de vías de transporte ferroviario, el narco

00:05diputado Germán Martínez, del Narcopan, criticó con demagogia y falacias el manejo

00:10de proyectos ferroviarios, calificando al Tren Maya como un supuesto desastre ecológico

00:15y presupuestario.

00:16Señaló que otras obras, como las vías en Nogales y Morelia, estaban mal planificadas

00:21y eran ejemplo del despilfarro.

00:22Martínez acusó a la izquierda de falsedad en su discurso de recuperar el patrimonio

00:27nacional, exigiendo que si realmente querían corregir los errores del neoliberalismo, retomaran

00:32concesiones de empresas como Telmex, TV Azteca y Grupo Minsa.

00:36Finalizó su nefasta intervención llamando a que las decisiones se basaran en un plan

00:40estratégico y no en caprichos presidenciales.

00:43Tras oír los chillidos del marrano traidor Lacayo del Señor X, el diputado José Carlos

00:48Acosta de Morena respondió contundente defendiendo las reformas ferroviarias impulsadas por el

00:53gobierno de la Cuarta Transformación, destacando que, aunque México tiene miles de kilómetros

00:58de vías férreas, la mayoría no se usa para trenes de pasajeros.

01:02Señaló que la privatización ferroviaria iniciada por el expresidente Ernesto Zedillo

01:06afectó a los usuarios, pero que gracias al presidente Andrés Manuel López Obrador y

01:11la actual presidenta Claudia Sheinbaum, proyectos como el Tren Maya buscan revitalizar este

01:16sector.

01:17Acosta finalmente apoyó la idea de recuperar concesiones, pero quien lo pide presente las

01:21iniciativas y no ande hociconeando, como Germán Martínez, concluyó contundente criticando

01:27a los gobiernos neoliberales por el daño causado al país y advirtiendo que no se permitirían

01:31más privatizaciones.

01:33Veamos enseguida cómo Germán Elilo Tellez es llamado hocicón por un valiente diputado

01:38de Morena por atacar la reforma de los trenes de Claudia, como le mandó su amo, el narcoampón

01:43Claudio X.

01:44Gracias presidenta, le deseo mucho éxito en su encargo.

01:47Gracias.

01:48Adelante.

01:49La reserva del Partido Acción Nacional tiene que ver con que esta modificación constitucional

01:57se inscriba en el Plan Nacional de Desarrollo y haya un plan nacional estratégico sobre

02:02el cual se decida cada una de estas obras en las que no estamos en contra en lo general,

02:09pero si hagámonos cargo de que hay asuntos puntuales que son un desastre, un desastre

02:15presupuestario, como ya lo dijo bien el diputado Jerico, un desastre presupuestario y ecológico

02:20como es el Tren Maya del que se ha hablado, pero yo me quiero referir a Nogales, en Nogales,

02:29en Nogales siguen tirando el dinero y no acaban de hacer una vía alrededor del pueblo.

02:34En Morelia, Michoacán, no me van a platicar a mí, cómo le vamos a hacer para sacar el

02:40tren de Morelia, el tren de Kansas City.

02:44De lo que se trata es de ordenar este asunto y que no sean caprichos personales, así sean

02:49presidenciales.

02:50La izquierda es pura falsedad lo que vinieron a decir aquí, hombre, de que recuperan el

03:00patrimonio nacional, mentira, son falsedades, a ver, ahí te va, ahí les va, ahí les va,

03:11muy bien.

03:12No hay diálogos, moción de orden, permítame un momentito, diputado, rogamos al pleno guardar

03:23el orden que requiere este debate, adelante diputado Cáceres.

03:29Gracias.

03:31Si quieren recuperar lo que se robó el neoliberalismo, tres asuntos y para cuándo, cuándo recuperan

03:38la concesión de Telmex que dio Salinas a Carlos Slim, cuándo recuperan la concesión

03:44de TV Azteca de Ricardo Salinas, de una vez, y cuándo recuperan Grupo Minsa de Altagracia

03:51Gómez Sierra, de una vez, cuándo, mentira, son falsarios, es puro bla bla bla, es puro

03:57hociconeo, puro hociconeo de la izquierda que dice recuperar las cosas, punto y final,

04:04háganlo en un plan estratégico, háganlo en un plan estratégico, háganlo en un plan

04:10estratégico, falsarios, recuperen Telmex, recuperen Grupo Minsa y recuperen TV Azteca,

04:18a ver si es cierto, cobarde, de izquierda, cobarde.

04:23Presidenta Colnavenia de la Presidencia.

04:26Adelante diputado.

04:27Buenas tardes compañeras y compañeros diputados.

04:32El día de hoy estamos por votar y aprobar reformas al artículo veintiocho de nuestra

04:38constitución política.

04:41Estas reformas son a favor del transporte ferroviario de pasajeros de nuestro gran país.

04:49La red ferroviaria en México cuenta con servicio de carga de pasajeros, cuya operación

04:57está bajo un modelo de concesiones.

05:00Actualmente la industria ferroviaria mexicana se compone de diecisiete mil trescientos sesenta

05:06kilómetros de vía principal y secundaria concesionada de cuatro mil cuatrocientos setenta

05:13y cuatro kilómetros de vía auxiliar.

05:16Mil quinientos cincuenta y cinco kilómetros de vías férreas particulares en total.

05:22Todas suman veintitrés mil trescientas ochenta y nueve kilómetros de vía operada.

05:29A pesar de tener miles de kilómetros de vías férreas, sólo una pequeña parte de ellas

05:35son utilizadas para trenes de pasajeros.

05:38Estos trenes fueron muy populares en el país desde el porfiriato hasta de mil novecientos

05:43noventa y siete.

05:44Y diríamos que en ferrocarril viajó la revolución mexicana, del norte al centro del país.

05:53Cuando los ferrocarriles nacionales de México suspendió, se suspendió definitivamente

05:58el servicio, esto se debió a la privatización que inició el expresidente Ernesto Zedillo.

06:06La reforma del noventa y cinco promovida por el zedillismo, lo que representó un cambio

06:11estructural en la gestión de ferrovías mexicanas, generando un descontento a miles

06:17de usuarios de este importante medio de transporte que cubriría gran parte de la geografía

06:23de México y quedando limitados a trenes turísticos como sólo el Chepe y el Tequila Express.

06:31Actualmente y gracias al expresidente Andrés Manuel López Obrador, contamos ya con el

06:38tren Maya, quien comenzó con la cuarta transformación.

06:42Claro que Ernesto Zedillo, quien hoy se quiere van a gloriar apareciendo después de veinticuatro

06:48años de destierro de México y encabezar al grupo neoliberal con las privatizaciones

06:56que decimos no volverán a pasar y no pasarán en nuestro país.

07:02Los trenes de parapasajeros son prioritarios en grandes ciudades por alimentar las redes

07:07del metro y descomprimir el uso del automóvil en largos recorridos, optimizar impactos ambientales

07:14que genera esta motorizada unidad a casi individual.

07:20Es de suma importancia dar continuidad a los proyectos de trenes de pasajeros, hoy promovidos

07:26por nuestra actual presidenta, la doctora Claudia Sheinbaum.

07:30Un esfuerzo gubernamental por renovar y optimizar la red de transporte de trenes en México

07:37es una mirada hacia el bienestar de miles de usuarios que se verán beneficiados en

07:44su economía, en sus tiempos de traslado y en su calidad de vida.

07:49Ojalá que en algún momento quienes promovían hace algunas intervenciones que se reformaran

07:59artículos y se recobraran empresas estatales, tuvieran el valor de presentar las iniciativas.

08:08Claro que sí les decimos que se regresen esas concesiones de TV Azteca, claro que sí

08:16que se regrese todo lo que en épocas salinistas, en épocas de Zedillo y del borracho de Calderón

08:25vuelvan nuevamente para ser rectoría del estado.

08:30En eso estamos de acuerdo y que no vengan solamente a hociconear como aquí dicen porque

08:37eso ya no es tiempo ni momento, ubíquense en dónde están el daño que han hecho a

08:45nuestro país, el agravio que han causado a los mexicanos y que hoy no estamos dispuestos

08:51a que se siga dando.

08:53Muchas gracias compañeras y compañeros, buenas tardes.

08:58Nuestro objetivo es que en Pula, Hidalgo, que ahí hay un terreno que iba a ser una

09:03refinería, se acuerdan en el 2008 Calderón dijo que iba a ser una refinería y no llegó

09:08ni a media barra, pues ahí nuestro objetivo es hacer un gran centro de reciclamiento de

09:14economía circular y usar pues varios desarrollos tecnológicos.

09:18Estamos muy contentos porque la presidenta nos ha dado un mandato que yo creo que va

09:22a ser un cambio de paradigma y es que en estos 700 hectáreas podamos establecer dos

09:27plantas recicladoras y para ello estamos haciendo ya un inventario de los residuos

09:32del estado de Hidalgo, verdad, para saber cuáles podemos utilizar y ya hemos contactado

09:37al equipo que la doctora nos indicó del Instituto de la UNAM, de Ingeniería de la UNAM, porque

09:42la idea es tener ya el proyecto tan pronto como sea posible y vincularlo al saneamiento

09:47del río Tula en su totalidad y esto además va a beneficiar al estado de México porque

09:52también hay que ver los residuos que provienen del estado de México, de la ciudad y ver

09:56si podemos realmente generar el primer parque industrial de economía circular partiendo

10:00por estas dos plantas de residuos orgánicos para producir pélez de carbono y el otro

10:05sería materiales de construcción.

10:08Ese es un gran tema, los materiales de construcción que pueden ser reusados y aquí en la Ciudad

10:12de México hay una planta que produce adocreto, entonces ya se puede utilizar incluso para

10:17el asfalto de las carreteras que se están planteando, o sea, esa es la economía circular.

10:21Incluso estamos explorando durmientes de plástico, estamos viendo qué hay en el mundo que nos

10:26pueda apoyar.

10:27Por lo pronto partir con estas dos plantas.

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