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Motori e disabilità, un corso per tornare in moto
La Gazzetta dello Sport
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12/10/2024
Moto diverse dal solito. Il corso di guida per insegnare ad andare in moto alle persone disabili. Un progetto di educazione stradale ideato dall'associazione Diversamente Disabili. Ne abbiamo parlato col suo ideatore, Emiliano Malagoli.
Categoria
🥇
Sport
Trascrizione
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circuito di cervesina abbiamo qui degli esercizi particolari con moto diverse dal solito ma sono
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diversi non solo i motociclisti ma anche gli istruttori sì perché notiamo i ragazzi in
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carrozzina siamo al corto di guida di diversamente editabili dnd un modo diverso un modo veramente
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molto particolare di insegnare ad andare in moto e per farlo abbiamo il presidente di
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dd e oltre che il diviatore emiliano malagolli emiliano oggi è una giornata molto interessante
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perché avete tanti corsisti tanti motociclisti alcuni già motociclisti alcuni ex motociclisti
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che hanno avuto una disabilità quindi un incidente altri che approcciano la moto per
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la prima volta ecco abbiamo visto che nel brief iniziale la prima cosa che fate dividete per
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gruppi i motociclisti ecco come li dividete e quali sono le attività con cui iniziate a lavorare
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ciao buongiorno a tutti li dividiamo come detto in tre gruppi gruppo arti inferiori perciò per
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chi ha disabilità o protesi alle gambe ok gruppo arti superiori per chi ha problematiche alle
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braccia e il terzo gruppo per ragazzi paraplegici ad ogni gruppo viene assegnata la propria moto
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adattata in base alla propria disabilità e con un istruttore che ha la stessa disabilità dell'allievo
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seguiti anche da istruttori normodotati della federazione motociclistica italiana questo
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perché crediamo che l'unione fra i due istruttori possa dare tutte le informazioni utili a un ragazzo
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in base alla propria disabilità a tornare a guidare e utilizzare le abilità resilie per
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guidare una moto al sicurezza. Allora una cosa ci è piaciuta in particolare allora il primo è il
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numero di istruttori per unità di ragazzi avete veramente tanti tanti istruttori questo è bello
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perché il ragazzo è molto molto seguito e poi c'è un istruttore normodotato ci sono gli istruttori
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invece con la stessa identica disabilità del motociclista questo è molto diciamo motivante
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perché l'istruttore con la stessa disabilità può raccontare anche piccoli trucchetti che ha trovato
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o che ha imparato col tempo e li può trasmettere. Certo certo questo è un punto a suo favore perché
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secondo me per insegnare un ragazzo paraplegico ci vuole un pilota un istruttore paraplegico
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come ho detto per fargli usare le altre parti del corpo sulla moto ma questa cosa ha anche un
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altro vantaggio che libera da ogni alibi e dubbio l'allievo nel senso l'istruttore se
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l'istruttore in carrozzina paraplegico guida una moto vuol dire che anche il ragazzo può farlo
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perciò diventa difficile direi a me non mi riesce a me non sono un grado. Allora abbiamo qui il
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corso con gli ragazzi paraplegici partono nel piazzale e poi andranno in circuito ecco e abbiamo
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poi e hanno la pettorina rossa poi abbiamo gli altri ragazzi con pettorina verde ecco quali sono
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le altre disabilità che avete portato oggi in circuito? Con la pettorina verde sono ragazzi
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amputati alle gambe o problematiche agli arti inferiori e con la pettorina gialla invece persone
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con problemi agli arti superiori alle braccia qua come detto sono ragazzi in carrozzina si
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stanno esercitando nel paddock perché prima facciamo il paddock guidare una moto è più
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difficile farlo a bassa velocità che ad alta velocità in circuito perciò qua è un inizio per
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rifar prendere i giusti movimenti conoscere il mezzo acceleratore freno e anche come utilizzare
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il corpo e lo sguardo. Qua abbiamo una moto come vedete molto particolare ha un doppio carrello
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ha un carrello di ruote larghe che servono per far riprendere l'equilibrio alla persona in
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carrozzina deve riprendere il suo equilibrio e poi c'è un carrello più stretto tipo le rotine
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delle biciclette che quello serve per partire e fermarsi quando l'allievo avrà ripreso l'equilibrio
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che non utilizzerà più le ruote laterali quando va a piegare la moto verranno tolte si porterà in
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pista e utilizzerà il carrellino stretto per partire e fermarsi sarà totalmente autonomo.
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Quindi a step successivi abbiamo visto poi anche i ragazzi diciamo con problemi alle
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alte superiori abbiamo visto anche qualche problematica carina nel parte vestiario magari
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i ragazzi non arrivano un braccio e quindi la tuta il secondo braccio viene legato e bloccato
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per non svolazzare o dare fastidio durante l'utilizzo in pista. Poi abbiamo visto molto
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interessante anche l'approccio perché abbiamo un approccio più base oppure un approccio più
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avanzato con la tuta e ricordiamo questi ragazzi oltre a riprendere andare in moto o imparare
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addirittura da zero gente che prima non andava in moto questo è ancora più bello tramite voi
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possono anche riprendere la patente speciale per l'utilizzo della moto su strada. Sì abbiamo
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delle moto omologate con adattamenti omologati facciamo dei corsi per far riprendere la patente
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alle disabilità che possono riprendere la patente perciò si parla di amputazioni arti inferiori o
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plessolesi arti inferiori superiori o amputazioni arti superiori e questo corso è 9 giorni dove il
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primo giorno facciamo fare tutti gli esercizi ai ragazzi un facsimile dell'esame la mattina
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seguente è lo stesso e il pomeriggio viene l'ingegnere e gli fa gli esercizi che abbiamo
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provato negli ultimi giorni. Diciamo che questo corso può avere tre valenti una è riavvicinarsi
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alla moto ricredere in se stessi è anche una cosa motivazionale molto bella e anche un modo per
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vivere la propria passione o ritrovare o conoscere una nuova passione. Poi da lì ripreso il controllo
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della moto si può scegliere se usarla anche su strada quindi fare una patente speciale oppure
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addirittura fare una sorta di avvio alle gare perché ricordiamo tu sei un pilota corri in vari
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trofei vari campionati europeo italiano con altri ragazzi disabili e dai anche delle info
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delle dritte ai quelli che vogliono fare lo step successivo per fare gare. Ci sono dei ragazzi che
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ora corrono con te che sono passati da corsi? Sì ma la maggior parte dei ragazzi sono proprio
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passati da corsi perché rendiamo obbligatorio partecipare al nostro corso prima di venire
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alle gare ma questo per un discorso di sicurezza della persona stessa e anche degli altri piloti
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perciò lo visioniamo, lo guardiamo, ne valutiamo anche i tempi che ci potranno volere e quanti
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allenamenti dovranno fare in circuito prima di potersi iscrivere a un campionato o ad una gara.
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Come detto te sono tre passaggi e il primo passaggio è anche la parte, certe persone
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vengono da noi magari poi decidono di non correre ma è anche un modo per riprendersi
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la rivincita su quello che gli è accaduto, riacquistare la loro autostima. Un ragazzo in
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carrozzina che riesce a riguidare una moto sicuramente sarà più felice di se stesso e il
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giorno dopo che torna a casa magari tante cose che prima venivano complicate diventano facili
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da fare perché hai fatto una cosa molto più difficile e questo credo sia un messaggio molto
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importante. Poi si può iniziare a riprendere una patente o iniziare a fare delle prove libere per
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poi arrivare a gareggiare e fare i nostri campionati. Molto molto interessante ricordiamo
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per l'approccio è andare sul sito dnd e si trova nel calendario ci si può iscrivere c'è una
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partnership forte con dmv italia sempre molto sensibile a tutti i problemi di inclusione da
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tutti i punti di vista da sciabile, tortellante, tanta attività per i ragazzi meno fortunati
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supportati spesso da dmv italia e sul vostro sito si può vedere un po' tutto, avete dei
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corsi a breve come funziona il calendario durante l'anno? A diciamo gennaio tiriamo fuori il
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calendario delle nostre varie attività che comunque comprendono anche eventi di mototerapia
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dove portiamo ragazzi che non possono guidare come passeggeri in pista a delle moto insieme
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a dei piloti professionisti e il prossimo corso sarà il 12 ottobre, il prossimo evento di
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mototerapia sarà il dd day a circuito valle lunga il 12 di ottobre facciamo percorsi anche
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d'educazione strada nelle scuole quella è una cosa che facciamo tutto l'anno crediamo molto
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importante noi che strada abbiamo perso qualcosa abbiamo rischiato di perdere la vita arriviamo
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molto ai giovani spiegandogli cosa realmente può accadere per strada e il calendario gare
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solitamente esce a gennaio un campionato italiano con gare solo in italia e un campionato europeo
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invece con gare prettamente all'estero anche in ambienti molto belli come durante la 24 ore di
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leman quest'anno siamo andati durante l'alpe adria a rieca e durante il civ al mugello perciò
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anche dei contenitori molto importanti dove i ragazzi difficilmente pensavano di poter con
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una disabilità tornare a correre. Ringraziamo quindi Emiliano e gli facciamo i nostri complimenti
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in bocca al lupo al futuro e soprattutto grande ammirazione per questa attività questa iniziativa
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e questa capacità di coinvolgere i ragazzi disabili e far trovare a molti loro la fiducia
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in se stessi grazie ancora viva il lupo ciao
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