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  • il y a 1 an

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00:00Durant la mandature qui s'achève, plusieurs dossiers ont montré l'importance d'entretenir
00:09de bonnes relations avec les entités voisines.
00:11On pense à la boucle du Hénau, on pense aux dossiers de mobilité autour de paieries
00:17d'Eisa et même à la déviation de voirie lorsqu'il y a des chantiers importants ici
00:22ou là.
00:23Et pourtant, il semble que la commune de Scilly a parfois du mal à entretenir de bonnes relations
00:29avec ses voisins directs, on pense à Anguien ou Brugelette, et qu'elle n'entretient quasiment
00:33aucune relation avec des villes comme Hatte, Lens, voire Soigny.
00:37Qu'est-ce que vous pourriez mettre en place à l'avenir pour améliorer ces relations
00:43avec les communes voisines ?
00:44Chez Scilly, c'est vous, est-ce que c'est quelque chose que vous avez remarqué aussi
00:48qu'il y avait assez peu de relations avec les autres communes ?
00:51Oui, c'est vrai qu'on l'a remarqué, notamment vous parliez de la commune Pierre-Idaïsa,
00:55c'est vrai qu'en soi ça impacte surtout Brugelette, peut-être pas un petit peu Scilly
00:58pour le moment, et que ça pourrait l'impacter plus, mais c'est aussi important d'être
01:02solidaire et de pouvoir plus être en lien avec les autres communes, moi je le fais
01:06notamment au niveau des MGS, on a étendu la section de Hatte sur Scilly, et c'est
01:10vrai que pouvoir mettre les deux communes en lien peut nous permettre aussi de prendre
01:14le positif et le négatif des deux côtés.
01:16Laurent Courtois, du côté d'Ecolo, comment on améliore ces relations justement avec
01:22les communes voisines, dans le cadre de Pierre-Idaïsa notamment ?
01:24Ça dépend un petit peu à quel niveau on se situe, on peut se situer au niveau politique
01:27et là les locales Ecolo par exemple, des différentes villes que vous avez citées
01:30sont interconnectées de manière très étroite, notamment sous le dossier Pierre-Idaïsa,
01:34et ça peut être aussi évidemment au niveau communal.
01:36Au niveau de Pierre-Idaïsa, l'enjeu il est évident, il ne faut pas se gâcher, c'est
01:41un peu le phénomène NIMBY, personne n'en veut de ce trafic qui va au parc de Pierre-Idaïsa,
01:46et donc tout le monde se rejette un petit peu la pâte à la chaude avec malheureusement
01:49des leviers d'action qui sont un petit peu différents, vous avez certaines communes
01:52qui ont des routes qui sont directement dépendantes du niveau communal, et donc là il est quand
01:56même un peu plus simple de pouvoir gérer ce trafic directement, et il y a d'autres
02:00communes qui ont des réseaux qui sont des réseaux provinciaux, et là la commune n'a
02:02beaucoup moins de prise, et donc ça rend les choses parfois très complexes et les
02:06approches parfois très différentes d'une commune à l'autre.
02:08Frédéric Limbourg, du côté de Sens, comment on améliore ces relations justement ?
02:13Juste rappeler qu'on existe, et que quand on n'est pas convié à une réunion, c'est
02:20toujours difficile de se faire entendre sa voix, et donc la première chose à faire
02:23c'est effectivement de remettre Scilly sur la carte, de dire que Péridaïsa a un développement
02:28régional et que Scilly est tout à fait impacté, et donc on ne peut pas à la fois recevoir
02:34ou en tout cas avoir des retombées positives dans une commune, et que les autres payent
02:39les pots cassés et gèrent la mobilité, alors que c'est très très difficile, donc
02:44voilà, Scilly existe.
02:46Et votre temps est écoulé, alors je sais que du côté de la liste du Bourbès, votre
02:49temps est écoulé, mais j'imagine que vous êtes aussi d'accord avec ce qui vient d'être
02:53dit, en un mot peut-être la proposition, très rapidement, pour améliorer les relations ?
02:59Je pense qu'il faut d'abord continuer d'être autour de la table, et continuer à l'être
03:02comme nous l'avons fait de manière constructive depuis des années, et puis en effet, le trafic
03:08il est là, tant qu'il sera là ce sera compliqué, il faudra le réduire, sinon il n'y aura
03:13pas de gagnants, il n'y aura que des perdants dans ce dossier.
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