00:00Geçtiğimiz dönemde yapılan en önemli yatırım anlaşmalarından bir tanesi BYD'yle yapıldı.
00:071 milyar dolarlık çok büyük bir anlaşma.
00:09Şimdi bu anlaşma yapıldı ama son durum nedir? Biraz onu soracağım.
00:14Projede yol haritası belli oldu mu? İlk kazma ne zaman vurulacak efendim?
00:17Evet, teşekkür ediyorum.
00:19Tabii Türkiye doğrudan yabancı sermaye yatırımları açısından son 22 yılda gerçekten önemli başarılar elde etti.
00:28AK Parti hükümetleri döneminde 262 milyar doların üzerinde bir doğrudan yabancı sermaye geldi Türkiye'ye.
00:34Önceki dönemlerde küresel doğrudan yabancı sermayede payımız binde ikilerde iken %1'lere çıktı.
00:41Ama bunu daha da yükseltmeyi amaçlıyoruz.
00:43Önümüzdeki dönemde uluslararası doğrudan yatırım stratejisi kapsamında hedefimiz bu küresel yatırımlardan aldığımız payı %1'den 1,5'a çıkarmak.
00:54Bunun için hem yeni teknolojilerin Türkiye'de geliştirilmesine dönük yatırımları,
01:00ARGE İnovasyon yatırımlarını önemsiyoruz hem de bu yatırımların geleceği adresleri çoğaltmaya gayret ediyoruz.
01:08Sadece batılı ülkelerden değil özellikle son dönemde yüksek teknoloji alanlarında önemli bir atak yapan
01:15Çin'den de doğrudan yabancı sermaye yatırımları artırmak gibi de bir gayretimiz var.
01:20Ben bu gayret üzere geçtiğimiz Aralık ayında bir Çin seyahati gerçekleştirmiştim.
01:27O seyahatinde ana hedefi özellikle elektrikli araç ve batarya teknolojilerinde Türkiye'ye yatırım çekmekti.
01:35Çünkü Çin otomotiv sektöründe son yıllarda dünyada en önemli oyuncu haline geldi.
01:41Geçtiğimiz yıl dünyada 93 milyon otomobil üretildi.
01:45Bunun 30 milyonu yani neredeyse 3'te 1'i tek başına Çin'de üretildi.
01:50Ve özellikle elektrikli araçlar olarak durumu değerlendirdiğimizde dünyadaki toplam elektrikli araç sayısının
01:57%60'ının yani 40 milyona yakın elektrikli aracın %60'ının 25 milyonunun hali hazırda Çin'de olduğunu görüyoruz.
02:04Bir sayı domine ediyorlar.
02:05Dolayısıyla Çin bu ölçekle, bu ölçek ekonomisinin getirdiği verimlilikle ama aynı zamanda da gerçekten de
02:135G teknolojilerini, robotik sistemleri en ileri seviyede kullanarak hali hazırda bu teknolojide liderlik düzeyine gelmiş durumda.
02:21Bu bir hakikattir.
02:22Dolayısıyla bizim de Çin'den Türkiye'ye bu yatırımları çekmemiz,
02:26önümüzdeki dönemde küresel piyasalarda güçlenen oyuncularla Türk sanayini kuvvetlendirmemiz anlamına gelecek.
02:32Türkiye otomotiv de iddialı bir ülke. Bizim ihracatla lokomotiv sektörümüzdür otomotiv sektörü.
02:3735 milyar dolar Türkiye'nin yıllık otomotiv ihracatı var.
02:418 küresel şirket Türkiye'de hali hazırda bu alanda üretim yapmakta.
02:45100'den fazla tedarikçisi var bu şirketlerin.
02:49Dolayısıyla Türkiye'de bu sektörün kuvvetini sürdürmesi, rekabet gücünü koruması çok önemli.
02:55Bunun için de yenilikçi teknolojiye yönelmemiz çok önemli.
02:58Bu anlayışla Çin seyahatinde pek çok elektrikli otomobil firmasını ziyaret ettim ve Türkiye'ye yatırıma davet ettim.
03:04Yine Çin'deki muhatap bakanlarla da bu hedef doğrultusunda görüşmeler yaptım.
03:10Ve nihayetinde bütün ekiplerimizin yürüttüğü çalışmalar,
03:14geçtiğimiz Temmuz ayında dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi BYD'nin
03:20Türkiye'de yatırım kararını ilan etmesiyle sonuçlanmış oldu.
03:24Şimdi çok sıkı bir çalışma yürüyor.
03:26Siz bu çalışmanın akıbetini sordunuz.
03:292026'da üretim başlayacak.
03:32Hali hazırda imzalar atıldı.
03:35BYD, Manisa Organize Sanayi bölgemizde yer tahsisini, yer tahsis sürecini tamamladı.
03:42Şimdi fabrika inşaatına ilişkin izin başvurularını gerçekleştirdi.
03:47Bu başvurular en hızlı şekilde değerlendirilecek, sonuçlandırılacak.
03:52Yine fabrikada, fabrika arazisinde altyapı hazırlıklarına ilişkin
03:56Manisa Organize Sanayi bölgemizle birlikte yürüttüğümüz çalışmalar var.
03:59160 hektarlık bir alandan söz ediyoruz.
04:02Orada hem bir ARGE merkezi, hem bir 150 bin araçlık fabrika,
04:07hem de bir tedarikçi parkı olacak.
04:10Dolayısıyla tedarikçi firmalar da burada yatırım yapacaklar.
04:14Nihayetinde Türkiye yüksek teknolojide çok önemli bir adım atmış olacak.
04:20BYD bu yıl zannediyorum 4 milyona yakın araç üretecek.
04:25Bunların tamamı yeni nesil araçlar.
04:27Elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlar.
04:30Dolayısıyla böyle bir firmanın 650 binden fazla çalışanı olan,
04:34110 binden fazla ARGE çalışanı olan, her gün 32 patent geliştiren bir markanın
04:41Türkiye'de ARGE merkezi kurması, nitelikli mühendislerimizi,
04:47araştırmacılarımızı istihdam edecek olması, doğrudan 5 bine yakın
04:51dolaylı olarak 20 binin üzerinde bir istihdam potansiyeli oluşturacak olması
04:56ve bütün bu yatırımı yüzü dışarıya dönük olarak,
04:59ihracat pazarlarını hedefleyerek gerçekleştirmesi çok değerli, çok kıymetli.
Yorumlar