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Las venas petroleras de YPF
El Cronista
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hace 1 año
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Creatividad
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00:00
Para seguir aprendiendo y conociendo sobre vaca muerta, tenemos que entender la inmensa
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logística que requiere transportar petróleo. Te contamos desde cómo se planifica hasta
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cómo se ejecuta acá.
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Estamos en Loma Campana, que es un yacimiento de YPF que está en la provincia de Nauquén.
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Específicamente en este momento estamos atrás de la planta de tratamiento de crudos, que
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es donde va a nacer el proyecto Vaca Muerta Sur, el oleoducto que nos va a permitir exportar
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la producción de lo que es el Habcor hacia el Atlántico.
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Y este vendría a ser el kilómetro cero del proyecto exportador.
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Correcto.
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Según estimaciones, Vaca Muerta tiene recursos equivalentes a seis veces el consumo de energía
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argentina durante los próximos 20 años. Los últimos datos dan cuenta de que la producción
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trepó a casi 700.000 barriles diarios y más del 50% proviene de Vaca Muerta. Con
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esta producción, el mercado interno ya está cubierto y ahora el sector estima que podrían
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exportarse 135 millones de barriles por año.
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Principalmente el proyecto de Vaca Muerta Sur, el objetivo primario es justamente la
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exportación. La idea es poder ampliar la capacidad de transporte de petróleo de toda
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la cuenca, de todo lo que es el Habcor, con un destino principal de exportación.
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A través del proyecto Vaca Muerta Sur tendríamos una segunda terminal marítima para exportar
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a través de buques.
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Como vimos, el transporte del petróleo es un trabajo en sí mismo. Requiere planificación,
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inversión y desarrollo y genera trabajo genuino en nuestro país. Con Vaca Muerta Sur empieza
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a completarse, al menos por ahora, el mapa del petróleo.
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