Depremde hasar alan Narlı-Pazarcık-Gölbaşı tren hattında onarım çalışmalarının 19 ay geçmesine rağmen tamamlanamaması tepki çekti

T24 Haber

Birleşik Taşımacılık Sendikası Malatya Şube Başkanı Vedat Eren, Kahramanmaraş merkezli depremlerde rayların bükülmesi ve bazı yerlerde zemin çökmesi nedeniyle hasar alan Narlı- Pazarcık- Gölbaşı tren hattının bakım onarım çalışmalarının 19 aydır tamamlanamamasına tepki gösterdi. Eren, "Malatya ve bölge açısından bir kayıp. Kayıp olduğu için de şu anda bir mağduriyet yaratıyor" dedi.

Transcript

00:00Şöyle ki daha önce Malatya pandemiden önce Mavi Tren,

00:05Kurtağan Ekspresi, Doğu Ekspresi gibi trenler vardı. Ancak

00:10iki bin on dokuzdan sonra pandemiyle beraberinde

00:13özellikle Mavi Tren'de sefer sayıları azaltıldı. Haftalığı

00:17çok sayısı olan trenlerimiz haftalığı Perşembe günü gelip

00:22Cuma günü dönüşü yapılıyor. Sonrasında Cumartesi günü

00:25gelip tekrardan Pazar günü dönüşü olmak üzere iki sefere

00:28düşürüldü. Bu da ııı Malatya ve bölge açısından bir kayıp.

00:33Kayıp olduğu için de ııı şu anda bir mağduriyet ilerletiyor.

00:36Özellikle ulaştırmanın ve ııı otobüslerin uçağın uçak

00:41fiyatlarının yüksek olmasından dolayı ııı tren daha cazip

00:45geliyordu. Bu da insanlarımız için, halk için bir kayıp

00:48oluşturdu. Özellikle ekonomik koşulların değişmesiyle tren

00:53seferlerinin azaltılmasında ve fiyatlarda fahiş bir yükseklik

00:57oluştu. Devasal bir boyutta fiyat farkları oluştu. Özellikle

01:01ııı bölgesel trenler haricinde yüksek hızlı trenlerde daha

01:05fazla bir yükseklik oluştu fiyat konusunda. Arada neredeyse

01:09yüzde dört yüzlük, yüzde beş yüzlük bir fiyat farkları

01:12oluştu. Bu da bir mağduriyet. Hem zaten ııı bilet konusunda

01:17ulaşılabilirlik az azken bir de fiyatların yüksek olması

01:20demiryolunun vatandaşa hitap etmesi azalıyor.

Kategori

Döküm

İlk yorumu siz yapın

Önerilen