Chantier de l'A-85 : un nouveau tronçon mis en service plus tôt que prévu

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00:00Les travailleurs fignolent présentement les derniers

00:03détails. Panneaux réfléchissants, marquages au sol,

00:07bandes rugueuses, glissières de sécurité. Tout est prêt pour

00:11que les voitures roulent sur l'asphalte neuf.

00:15L'entrepreneur a pu prendre de l'avance dans les dernières

00:18années. La météo favorable a aussi contribué à réussir

00:21ce tour de force.

00:22Disponibilité également des différents sous-traitants,

00:25que ce soit en éclairage, en glissière de sécurité,

00:28en signalisation.

00:30Dix kilomètres seront mis en service ce mardi. Une voie dans

00:33chaque direction sera ouverte pour les prochaines semaines.

00:36Plusieurs menus travaux à réaliser dans ce secteur-là,

00:39puis on aime mieux ouvrir seulement une des deux voies

00:42pour que ça soit sécuritaire.

00:44Seulement ce secteur de 2,5 kilomètres restera à

00:47contresens jusqu'au début novembre. Pour ces deux

00:50tronçons, huit ponts et viaducs ont été construits,

00:53nécessitant 42 poutres en béton comme celle-ci. Les équipes

00:56ont rencontré plusieurs défis, dont la gestion de la

00:59circulation.

01:01En août 2023, on a transféré la circulation sur une déviation,

01:04une chaussée temporaire.

01:05Un peu plus loin, il aura fallu carrément creuser dans

01:08une montagne.

01:10C'est le secteur où il y a eu le plus de dynamitage,

01:131,4 million de mètres cubes.

01:14Plusieurs passages pour la faune ont été aménagés.

01:17La présence de cours d'eau a aussi compliqué les travaux.

01:20Pour réaliser les structures de pont, bien, il faut

01:24travailler à sec. Donc, on a dû créer un canal de dérivation

01:27pour toute la durée des travaux.

01:28Pour une partie du tronçon 5, des panneaux isolants de

01:31styromousse ont été placés sous la chaussée.

01:34On a des sols de moins bonne qualité en profondeur,

01:37puis ça permet au gel de ne pas aller affecter ce sol-là.

01:40Au total, 200 000 tonnes de bitume ont été utilisées.

01:4432 des 40 kilomètres de la phase 3 sont maintenant complétés.

01:47Et à partir de la fin de l'année, il ne restera qu'un

01:50gros chantier, celui du tronçon 7, situé entre

01:53Saint-Louis-Duart et Saint-Honoré, mise en service

01:56final de ce tronçon en 2026.

01:57Catherine Pellerin, CMT TVA, à Saint-Hubert.

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