รถบรรทุกหลายสิบตันชนเข้ากับแม่น้ำ

Moviehd

ดู รถบรรทุกหลายสิบตันชนเข้ากับแม่น้ำ - Moviehd บน Dailymotion

Transcript

00:00รถบันทุกข์หนักหลายสิบ ทันพุ่งลงแม่น้ำ คนขับบ้าหรือเปล่า ปรากฏว่ารถบันทุกข์โดนแม่น้ำใหญ่ขวาง หลาดฟ้าสะพานจมอยู่ริมตะหลิงแม่น้ำ เห็นสะพานไม่ได้ เขาเป็นคนขับรถที่อินเดีย เห็นรถบันทุกข์ค่อยๆลงน้ำ คนขับต้องการหาตำแหน่งของสะพานด้วยความรู้สึก แล้วค่าแม่น้ำเหร

00:30รถบันทุกข์ค่ามสะพานปลอดภัย ชาวบ้างกลายขวยงแทะพาปักค้าง แต่คนขับรถที่สองไม่แน่ใจเมื่อค่ามสะพาน แต่เขาเคยค่ามสะพานสามครั้งแล้ว โอกาสที่จะหาตำแหน่งที่แน่นอนของสะพานนั้นน้อยมาก น้ำไหลลงมาจากต้นน้ำ ในเวลานี้ถอถุงถ้าไม่ค่ามสะพานหากเลื

01:00เขายังมีคุณแม่ที่ป่วยอยู่บ้าน คิดแล้วรอเงินส่งของมา พาคุณแม่ไปโรงพยาบาลใหญ่ ภรรยาเขาเพิ่งโปรมา ได้ข่าวว่านมผงของลูกชายคนเล็กเหลืออีกแค่สามวันเท่านั้น เร็งให้ส่งเงินกลับบ้านด้วยเร็วที่สุด เขาเป็นคุณพ่อ เพื่อเห็นแก่ครอบครัวเขาจึงเสี่ยง เมื่อรถบันทุกข์ค่อยๆค่ามสะพาน ช

01:30ช่างเป็นปฏิฐาน คนขับรถบันทุกข่ามสะพานปลอดภัย ชายชารมีส่วนร่วมมาก เขาเป็นผู้เก็บค่าผ่านทางสำหรับสะพานนี้ เขาจำตำแหน่งของสะพานได้ค่อนข้างดี

01:58เมื่อคนขับข้ามสะพาน เขาก็สั่งการกระบวนการทั้งหมด หลีกเลี้ยงอุบัติเหตุทางรถยนต์ ดูเปล่าหลังของรถทั้งนี้ ดูดีไหมครับ มันไม่ใช่รถบันทุกข์ธรรมดา เปล่าหล่อหลังสามารถเลือกขึ้นและลงได้ในมุมกว้าง

02:10ใช่แล้ว เปล่าหลังของรถทั้งนี้เมื่อ 50 ปีที่แล้ว คิดค้นโดยบริษัทเอกชนในปราซิล ในขณะนั้นก็เป็นการเพิ่มขีดความสามารถของยานกรอบทหาร และหลุมกระสุนปืนใหญ่ของสนามรบก็ถูกประเด็ดขึ้น กลายเป็นอุปสรรคให้รถเคลื่อนตัวได้ สิ่งเหล่านี้จะค่าค้นเมื่อมีรถอยู่

02:40สองลอมบ้านเดียวกัน ยังเป็นสะพานเสาหิน ในเวลาเดียวกัน รถมี 3 ล็อคเฟืองท้าย สามารถให้ความสามารถในการออดรถที่เนื้อกว่า กำลังสูงสุดของรถทั้งนี้คือ 195 แรงมาแรงบิดสูงสุด 660 รอบต่อนาที แม้ว่าเวลาจะผ่านไป แต่รถเหล่านี้ยังคงได้รับการดูแลอย่างปลอดภัยโดยเดิม นี่เป็นหนึ่ง

03:10ไม่เหมือนรถธรรมดา มีการเคลื่อนไหวที่เป็นอิสระมากขึ้นและลง ในขณะที่ให้ความสามารถในการแสงที่ดีที่สุด แต่กลับรถความสะดวกสบายลงโดยไม่ได้ตั้งใจ

03:19สิ่งที่หลังอาจมีการชนกันขนาดใหญ่ทางด้านซ้ายและบ้านขวา แต่สุดท้ายก็ไม่มีอะไรสมบูรณ์แบบ รถก็เหมือนกัน

03:26ในขณะนั้นเขาสามารถประเด็จรถทั้งนี้ ที่สามารถพากรูมใจของอุตสาหกรรมรถบรรทุกในขณะนั้นได้อีกด้วย สำหรับเหตุผลว่าทำไมรถยนต์สมัยใหม่ ไม่ต่อยยอดการออกแบบนี้ต่อไป

03:37น่าจะเพราะว่า โครงสร้างนี้ออกแบบไม่ให้รับน้ำหนักได้มาก หรือบางทีความทนทานของโครงสร้างนี้ยังไม่ผ่านการทดสอบ แต่รถเหล่านี้มักจะอยู่ในมือของผู้ที่ชื่นชอบรถวิบัติในต่างประเทศ เข้าร่วมการแข่งขันผู้มีประเทศ บางประเภทเป็นประจำ แม้ว่าจะมีโครงสร้างที่ดูน่าประทับใจมาก แต่มันเหมือน

Category

Transcript

Recommended