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Transition écologique : les aventures croisées d'Energy Observer et de Solar Impulse
GEO
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il y a 1 an
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00:00
Il faut absolument, de notre manière de penser, sortir du défaitisme, du scepticisme de cette
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industrie de la peur qui paralysent les gens et qui les empêchent de se mettre en action.
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Il faut montrer qu'il y a des solutions.
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On a, avec Solar Impulse, montré qu'on pouvait voler en électrique.
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Et maintenant, il y a 600 projets d'aviation électrique dans le monde.
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Tout le monde trouve que c'est fantastique, mais c'est trop cher.
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Il y a des gens qui ont les moyens d'investir dans ces technologies, d'utiliser ces technologies.
00:33
Et ces gens qui ont les moyens, c'est eux qui peuvent permettre aux entreprises de se
00:37
développer pour qu'il y ait ce fameux effet volume permettant que ces technologies soient
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accessibles à tous.
00:44
Mais il y a encore trop de gens qui se réfugient derrière le fait que certaines de ces technologies
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sont trop chères pour ne pas voir qu'énormément de ces technologies sont maintenant meilleur
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marché que les technologies polluantes.
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On dit, l'hydrogène vert, c'est 7 euros le kilo.
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Et on croit qu'il faut comparer ces 7 euros le kilo aux 2 euros qu'on paye l'essence.
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Mais c'est complètement faux.
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Parce que dans un véhicule, si vous mettez un kilo d'hydrogène, vous faites dix fois
01:14
plus de kilomètres que si vous mettez 10 kilos d'essence.
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Dans le maritime, il faut diviser par 4 le coût d'hydrogène pour avoir une comparaison
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avec le diesel.
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Le plus dur, c'est de rendre l'être humain responsable, propre et efficient.
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