00:00En exclusivité pour Cyclisme Actuel, si on gagne l'élection, on va militer, on va rencontrer
00:15les pouvoirs publics, on va rencontrer des députés et des sénateurs afin de faire
00:19une proposition de loi pour les bénévoles.
00:21Si on a des bénévoles non seulement pour les clubs, mais aussi pour les organisations
00:26parce que vous le savez très bien, quand on a des organisations, qui sont à l'origine
00:31pour garder les carrefours ? Ce sont les bénévoles.
00:34Et tous ces gens-là qui s'investissent, je pense qu'il faut les récompenser.
00:37On rencontrera des acteurs de la vie politique française pour leur proposer une loi afin
00:45de récompenser tous ces bénévoles.
00:46Moi, je vais être très sincère avec vous, aujourd'hui, Bartoucheau seul ne peut pas
00:53gagner la prochaine élection de la Fédération.
00:56Bartoucheau soutenu par des gens qui représentent les organisateurs, Bartoucheau soutenu par
01:03des gens qui représentent les clubs, des gens compétents, des gens passionnés, là,
01:09on peut gagner.
01:10Au niveau du haut niveau, évidemment, on a Cyril Guimard qui nous soutient, on a Marc
01:16Madiot, mais on a aussi d'autres personnalités qui vont se découvrir au fur et à mesure.
01:21Pour l'instant, on y va tranquillement, on va dire, parce que la campagne va être longue,
01:27il faut tenir trois mois, donc il faut y aller progressivement.
01:30Bonjour, comment allez-vous ?
01:33Ça va, merci.
01:35La première question que je voulais vous poser, c'était directement de vous présenter,
01:40voilà, pour nos lecteurs qui ne vous connaissent pas.
01:42Donc, je suis Théodore Bartoucheau, président de l'association Mon Vélo T'une Vie qui milite
01:50pour la sécurité de tous les usagers de la route, mais en particulier les cyclistes,
01:55et je suis aussi directeur général du Paris Cycliste Olympique, club de la capitale,
02:04qui a un panel de toutes les catégories, ça va de la division nationale 1 à l'école
02:11de cyclisme.
02:12Et du coup, pourquoi vous vous présentez à la présidence de la FFC, Fédération française
02:17de cyclisme ?
02:19Évidemment, il y a plusieurs raisons, mais moi, en fait, la première raison, c'est
02:25que quand j'ai commencé le vélo, j'étais tout jeune, j'avais 11 ans, il y avait des
02:28clubs tout autour de chez moi, je me souviens, moi j'ai commencé au véloclub de Rancéen,
02:36mes parents n'étaient pas du tout issus du monde du vélo, donc ils ne savaient pas
02:41ce que c'était s'inscrire dans un club, faire du vélo, ils ne savaient pas du tout.
02:45La pratique du vélo, évidemment, ils connaissaient, mais le terme compétition vélo, ils ne savaient
02:50pas.
02:51Donc, c'est le club qui m'a pris en charge, donc des bénévoles qui m'ont pris en charge,
02:56qui m'ont mis à disposition un vélo, parce que mes parents n'avaient pas les moyens
03:00financiers de m'acheter un vélo, donc ils m'ont prêté un vélo et j'ai commencé
03:03comme ça.
03:04Et donc, je me souviens qu'il y avait des clubs partout à côté de chez moi, dans
03:10les villes proches, et puis des compétitions, il y en avait énormément et pas très loin
03:18du lieu où j'habitais.
03:19Et quand j'allais m'entraîner, j'allais du côté de Coubron, pareil, il y avait des
03:23pelotons qui s'entraînaient et on était tous ensemble.
03:26Aujourd'hui, malheureusement, le constat, il est simple, on a une perte de licenciés,
03:34on peut la quantifier sur 8 ans, on a perdu à peu près 12 000 licenciés, mais j'ai
03:41envie de dire ce qui est normal, parce que toutes les fédérations aujourd'hui ont ce
03:45même problème de perte de licenciés.
03:48Mais ce qui me dérange, c'est qu'aujourd'hui, le vélo est très à la mode, on n'a jamais
03:54vendu autant de vélos pour les gens qui font du vélo-taf ou du loisir, on n'a jamais
04:02eu des villes où les représentants politiques ont autant milité pour la pratique du vélo.
04:09Et ce qui me dérange, c'est que nous, au niveau de la fédération française, on n'arrive
04:13pas à surfer sur ce qui se passe aujourd'hui par rapport à cette mobilité douce à vélo.
04:18Donc oui, j'aimerais bien retrouver ce qui se passait avant, avec beaucoup de compétitions,
04:25avec des clubs, avec des bénévoles, mais je sais qu'avant, c'était avant, et le modèle
04:34aujourd'hui est complètement différent.
04:35Mais si on adapte un nouveau modèle, qu'on s'adapte à ce qui se passe aujourd'hui, dans
04:42l'air du temps, je pense qu'on peut faire mieux qu'avant.
04:45Ça revient sur une question que j'avais sur le cyclisme amateur, où on sait que c'est
04:50un peu compliqué au niveau financier, au niveau des bénévoles, quelles étaient vos
04:54idées pour relancer tout ça ?
04:56Alors, en exclusivité pour le cyclisme actuel, si on gagne l'élection, on va militer, on
05:07va rencontrer les pouvoirs publics, on va rencontrer des députés et des sénateurs
05:12afin de faire une proposition de loi pour les bénévoles.
05:15Donc je ne peux pas aujourd'hui la développer, mais l'objectif sera de récompenser le bénévolat,
05:23et ça c'est quelque chose de très important.
05:24Et je pense que si on a des bénévoles, non seulement pour les clubs, mais aussi pour
05:30les organisations, parce que vous le savez très bien, quand on a des organisations qui
05:34sont à l'origine pour garder les carrefours, ce sont les bénévoles.
05:38Et tous ces gens-là qui s'investissent, je pense qu'il faut les récompenser.
05:41Donc c'est quelque chose qu'on va dire 1er janvier, après les fêtes, on rencontrera
05:52des acteurs de la vie politique française pour leur proposer une loi afin de récompenser
05:57tous ces bénévoles.
05:58Pour essayer d'en avoir plus et faire en sorte que les clubs vivent mieux, et les courses aussi.
06:04L'objectif c'est d'avoir plus de bénévoles, donc ça veut dire plus de dirigeants, pour
06:10renforcer l'entraînement dans les structures et redynamiser les clubs.
06:16Ça c'est quelque chose de très important, surtout qu'on le sait très bien, quand on
06:20emmène des jeunes, des groupes, sur la route, il faut qu'il y ait de l'encadrement.
06:24On ne peut pas se permettre de faire n'importe quoi, surtout avec des jeunes, par rapport
06:27à tout ce qui se passe aujourd'hui aussi sur la route.
06:29On sait très bien que notre terrain d'entraînement ce sont les routes, donc il faut de l'encadrement.
06:34On n'a pas le choix.
06:35Et puis, les courses sont de plus en plus loin, il faut qu'il y ait des bénévoles
06:39aussi pour qu'ils puissent emmener les gamins, ou même les loisirs, enfin les gens qui ont
06:45des licences loisirs, les encadrer, les emmener sur des compétitions.
06:49Donc, on a besoin de ce système de bénévolat, mais ça se fait, c'est pour ça qu'aujourd'hui,
06:56il faut qu'on réagisse pour récompenser et inciter les gens à s'investir dans les associations.
07:02Vous êtes à la tête de l'association Mon Vélo est une Vie, qui milite pour la sécurité
07:07des cyclistes, me semble, c'est bien ça ?
07:09Oui, tout à fait.
07:10Ça veut dire aussi que vous allez mettre la sécurité en avant dans votre programme,
07:15dans ce que vous voulez faire, vous, de la fédération ?
07:18Évidemment, vous savez, il y a plusieurs choses.
07:21Quand on a démarré le projet Mon Vélo est une Vie, pareil, c'était un collectif, on
07:27a lancé ce collectif en 2017, suite à plusieurs accidents sur la route mortels, on a tout
07:36simplement alerté le gouvernement, les représentants publics, afin de leur dire stop, il faut trouver
07:44des solutions très rapidement par rapport à notre sécurité sur la route.
07:48Et depuis 2017, on le voit, aujourd'hui, grâce à Mon Vélo est une Vie, il y a la mesure
07:54gouvernementale de savoir rouler à vélo dans les écoles, donc c'est de l'apprentissage
08:00auprès des jeunes.
08:01Il y a eu des plans vélos qui ont été faits avec des gros gros gros budgets qui ont été
08:07donnés pour développer le vélo sur tous les territoires français.
08:13Et puis, il ne faut pas oublier qu'aujourd'hui, dans les grandes villes, il y a de plus en
08:19plus d'aménagements cyclables, et ça, c'est un gros travail qui a été fait depuis 2017.
08:23Et sans oublier un changement de loi, vous savez, on a l'habitude, on a rencontré des
08:30acteurs politiques en leur disant qu'il y avait une incohérence au niveau d'une loi
08:36pour la sécurité des cyclistes, et on a réussi à faire changer cette loi.
08:40Donc, tout ce que je suis en train de dire, en fait, moi, je l'ai vécu pendant toutes
08:44ces années avec Mon Vélo est une Vie et tout ce qu'on a mis en place, je pense qu'on
08:48peut refaire la même chose avec la fédération.
08:50Donc là, par exemple, ce que vous voulez faire si vous êtes président, c'est continuer
08:53dans cette lancée avec ce que vous avez fait là et le remettre en plus ?
08:58Moi, je pense, le fait d'être à la tête d'une fédération va nous aider pour avoir
09:06un dialogue encore plus fort avec les acteurs publics, et ça, c'est quelque chose de très
09:12important.
09:13Donc, on aura non seulement cette casquette fédération française, et puis aussi militants
09:21de la sécurité pour les cyclistes, et ça, je pense qu'on peut vraiment faire développer
09:26la sécurité sur la route, mais par rapport à la pratique du vélo, pour la fédération
09:34française, nos licenciés sont confrontés à deux termes de sécurité.
09:38Il y a la sécurité pendant les compétitions et la sécurité à l'entraînement.
09:43Et évidemment, comme vous le savez, la plupart d'entre nous, quand on roule notre terrain
09:49d'entraînement, ce sont les routes.
09:51Et donc là, il faut faire quelque chose, c'est-à-dire que la plupart du temps, les
09:55accidents mortels sont en dehors des agglomérations, et je pense qu'on a loupé quelque chose.
10:01Aujourd'hui, on a beaucoup travaillé sur… alors moi, j'aime bien le dire, cette expression,
10:06on a beaucoup travaillé sur le vélo des villes, mais pas sur le vélo des champs.
10:09Et le vélo des champs, ce sont nous ! Pourquoi ? Parce que nous sommes en dehors des agglomérations,
10:14on s'entraîne, et il y a un manque de sécurité.
10:17Et ça, ça va être le rôle de la fédération de travailler pour développer cette sécurité
10:23afin qu'on puisse rouler tranquillement sur les routes, afin de s'entraîner.
10:28Je vais remonter sur ce que vous avez dit tout à l'heure.
10:30Vous avez dit que le vélo est à la mode, notamment par exemple dans les méthodes de
10:33travail ou même pour l'environnement, etc.
10:37Comment surfer sur ça pour faire passer du vélo, disons pour aller travailler, à du
10:41vélo un peu plus d'entraînement, un peu plus sérieux et un vrai sport, entre guillemets ?
10:48Première chose, il faut que les clubs s'investissent dans le projet par rapport à cette mesure
10:55gouvernementale de savoir rouler à vélo.
10:57Mais pour que les clubs s'investissent et qu'ils aillent dans les écoles, il faut les accompagner.
11:02Je pense qu'aujourd'hui, on ne les accompagne pas correctement.
11:06Il faut les accompagner administrativement, leur expliquer les démarches, comment aller
11:12dans les écoles, comment, avec qui et avec quels moyens.
11:17Et ça, aujourd'hui, il n'y a pas assez de communication pour ces clubs.
11:22Alors que j'ai beaucoup de clubs qui me contactent en me disant « mais comment faire ? J'ai
11:27envie de le faire, mais je ne sais pas comment faire ».
11:29Donc ça, il faut qu'on mette en place un système à la fédération pour qu'il y ait
11:35une méthodologie très simple pour accompagner ces clubs.
11:39Le fait que les clubs rentrent dans les écoles, évidemment, on va développer la sécurité
11:46pour ces gamins.
11:47En plus, on va avoir des subventions supplémentaires pour l'association.
11:53Et, sans oublier, on va gagner des licenciés.
11:58Et ça, ça va relancer le vélo.
12:01Donc moi, je pense que beaucoup de fédérations ont commencé comme ça.
12:06Vous prenez le rugby, ils sont rentrés dans les écoles.
12:09Ça fait augmenter non seulement l'ombre de licenciés, mais aussi les subventions
12:15pour les associations.
12:16Donc ça, il ne faut pas le négliger.
12:18Ensuite, ça va se faire automatiquement.
12:22C'est-à-dire que nous, on le voit sur Paris, il y a des gens qui utilisaient seulement
12:27leur scooter ou leur voiture pour se déplacer, pour aller travailler.
12:30À un moment donné, ils ont considéré que c'était mieux de prendre le vélo.
12:35Ils se sont déplacés à vélo pour aller travailler.
12:38Et au fur et à mesure, ils ont adoré, ils ont apprécié l'effort physique.
12:42Et c'est devenu normal qu'ils viennent nous voir en nous disant « aujourd'hui,
12:48j'ai envie de pratiquer une activité sportive ».
12:51Et il faut les accompagner.
12:52Alors, il ne faut pas leur sauter dessus en leur disant « très bien, allez, on va
12:57vous mettre un dossard, il faut partir ».
12:58Non, il faut les accompagner.
13:00La première des choses qu'ils ont envie de découvrir, c'est déjà rouler en groupe.
13:05Leur apprendre à rouler en groupe en toute sécurité et apprendre les fondamentaux de
13:12la pratique du vélo, on va dire, sportive.
13:16Et après, au fur et à mesure, on pourra les aiguiller pour faire de la compétition.
13:22Mais voilà.
13:23Mais en tout cas, il faut qu'il y ait une communication et qu'il y ait une envie aussi
13:28de faire venir tous ces nouveaux pratiquants à nous.
13:32Et ça, ça va être quelque chose qu'on mettra en place au sein de la Fédération
13:36lorsqu'on aura gagné.
13:39Sur quel soutien vous basez pour apporter cette candidature ?
13:46Alors, soutien, c'est-à-dire, soutien dans quel sens ?
13:49Soutien, on m'a dit, on a entendu que Cyril Guimard et Marc Maggio vous soutenaient
13:55dans votre candidature.
13:56Est-ce que vous pouvez m'en dire plus ?
13:59Moi, je vais être très sincère avec vous.
14:02Aujourd'hui, Bartuccio seul ne peut pas gagner la prochaine élection de la Fédération.
14:08Ce n'est pas possible.
14:09Individuellement, je suis incapable de gagner.
14:15C'est comme quand vous êtes dans un club.
14:18La réussite d'un club, c'est un groupe, c'est un collectif.
14:22Par contre, Bartuccio soutenu par des gens qui représentent le haut niveau,
14:29Bartuccio soutenu par des gens qui représentent les organisateurs,
14:33Bartuccio soutenu par des gens qui représentent les clubs,
14:37des gens compétents, des gens passionnés, là, on peut gagner.
14:44Vous dire les noms aujourd'hui des gens qui me soutiennent,
14:49qui font partie du groupe, du collectif La Fédé pour tous.
14:53Je ne peux pas parce que ça sera diffusé un peu plus tard.
14:57En tout cas, ce sont des gens qui représentent tout le territoire français,
15:01qui représentent les clubs et qui sont vraiment issus de la base.
15:05Après, au niveau du haut niveau, évidemment, on a Cyril Guimard qui nous soutient,
15:10on a Marc Maggio, mais on a aussi d'autres personnalités
15:13qui vont se découvrir au fur et à mesure.
15:17Pour l'instant, on y va tranquillement, parce que la campagne va être longue,
15:22il faut tenir trois mois, donc il faut y aller progressivement.
15:27Face à vous, vous avez Michel Callot qui sort de Jeux Olympiques réussis
15:33pour le cyclisme français. Pourquoi ce timing-là pour vous présenter ?
15:42Vous savez, j'ai beaucoup de respect pour Michel Callot.
15:45Pourquoi ? Parce que c'est quelqu'un qui a essayé de s'investir au mieux
15:50par rapport à son rôle de président.
15:53Maintenant, les résultats ne sont pas là,
15:56mais en tout cas, on ne peut pas lui retirer son investissement.
16:01Par rapport aux Jeux Olympiques, je ne pense pas qu'on peut ramener ça à la fédération.
16:10Vous savez, derrière les médailles en BMX, en VTT, sur route,
16:17il y a une formation, un accompagnement qui a été fait par les clubs professionnels.
16:22Par contre, au niveau de la piste, on les passait à côté,
16:26et là, c'était un vrai accompagnement de la fédération.
16:31Je ne remets pas en cause les athlètes,
16:37je ne remets pas en cause l'encadrement des équipes de France,
16:41bien au contraire.
16:43Nous, on avait Thomas Denis qui a participé,
16:46et je sais que les personnes qui travaillent au sein de la fédération
16:51pour accompagner les athlètes font un excellent travail.
16:55Par contre, je pense qu'aujourd'hui, on ne leur donne pas assez les moyens.
16:59Donc ça, c'est quelque chose qu'on va retravailler.
17:02Pareil, on va repartir d'une feuille blanche,
17:05on va rencontrer ces acteurs et on va voir avec eux
17:08comment on peut les accompagner dans de meilleures conditions.
17:13La fédération a quand même joué un rôle sur peut-être les médailles des Jeux,
17:17dans le sens où c'est elle qui les a mis dans les bonnes dispositions.
17:21Il y avait le camp de base à 50 ans en Yvelines,
17:24et ils ont peut-être aussi, pour la route par exemple,
17:27surperformé Valentin Madoise qui fait deuxième.
17:29C'est quand même une surprise au vu des coureurs qu'il y avait présents sur la course.
17:34C'est un excellent travail de Thomas Beauclair.
17:37Et comme pour le BMX, un excellent travail de l'encadrement.
17:42Mais je pense qu'il y a un manque d'accompagnement, très sincèrement.
17:48Je pense qu'on peut faire beaucoup mieux.
17:51Parce que la France a toujours été une grande nation du vélo,
17:55et notre vitrine a toujours été la piste.
17:58Je pense qu'aujourd'hui, il faut qu'on retrouve cette belle vitrine,
18:03mais aussi tous ces sports à côté, le VTT, le BMX, la route.
18:09Il faut qu'on surfe sur ce qui s'est passé par rapport aux Jeux Olympiques
18:13pour continuer à être performant.
18:15Mais il faut écouter les personnes qui représentent ce haut niveau.
18:21Ça c'est important.
18:22Et je pense qu'il y a un manque d'écoute aujourd'hui
18:24par rapport à ces personnes qui encadrent ces équipes de France.
18:27Écoutez, j'ai à peu près tout.
18:29Est-ce que vous voulez rajouter quelque chose ?
18:31C'est une question que je ne vous aurais pas posée.
18:34Je pense que c'est bon.
18:35Je pense qu'on a fait le tour.
18:37Merci beaucoup et à très bientôt.
18:39Passez une bonne journée, au revoir.
18:41Merci, au revoir.
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