00:00Bildiğiniz üzere Ankara ile İstanbul'u birbirine bağlayan
00:03Anadolu otoyolunun Boludağ Tüneli mevkiinde iki bin yirmi
00:08iki yılında meydana gelen HLA'nın ardından tünelin her
00:13iki tüpünün kaynaşlı yönünde bir uzatma ihtiyacının ortaya
00:18çıktığını görüp ve buna gerekli incelemeleri yaptıktan
00:22sonra kararını vermiştik. Bu kapsamda yapılan çalışmaların
00:26ilk ayağı olarak İstanbul Ankara yönündeki ulaşımı
00:30sağlayan tüpü iki bin yirmi üç yılı içerisinde doksan metre
00:35uzatarak hizmete açmıştık. Çalışmaların ikinci ayağı
00:40kapsamında Ankara İstanbul yönünde hizmet veren tünel
00:45portalının uzatılması çalışmalarına da otuz bir
00:49Temmuz'da yani tam bir ay önce başladık. Elli gün sürmesini
00:55planladığımız çalışmalarımızı inşallah on dokuz Eylül'de
00:59tamamlamayı hedefliyoruz. Ve çalışmalarımıza planladığımız
01:04şekilde devam ediyoruz. Şu anda projemiz kapsamında tünel
01:10portalının betonarme temel imalatlarını tamamlamış
01:15bulunuyoruz. Tünelin altmış yedi metrelik çelik yapı
01:19imalatında otuz iki metrelik kesimini de an itibariyle
01:24tamamlamış olduk. Toplam iki yüz elli altı metre uzunluğundaki
01:29forokazık imalatlarını da hemen benim sağımda bitirmiş olduk.
01:34Yine değişimini planladığımız dört adet Viyadük genleşme
01:40derzinin üçünü kaynak işlemlerini tamamladık ve
01:45betonlarını da attık. Dördüncü derzide kaynak çalışmalarına
01:50devam ediyoruz. Burada bu derzler hem yapı güvenliği hem
01:56de trafik güvenliği için çok çok kıymetliydi. Geçmiş
01:59yıllarda bazen şerit daraltarak yaptığımız onarımlar vardı.
02:03Dolayısıyla onları da ortadan kaldırmış olacağız. Ayrıca orta
02:08refüjdeki üç bin beş yüz metrelik beton otokorkulukların
02:13yaklaşık üç bin metresini ve toplam on dokuz bin dört yüz
02:18metrekare olan Viyadükler Arası Koruma Ağı'nın da tamamını
02:22bitirmiş olduk. Bu çalışmalarımızla birlikte Bolu
02:27Tüneli'nin İstanbul yönünde hizmet veren tüpünün altmış
02:31metre altmış yedi metre uzatılmasını sağlamış olacağız.
02:36Böylece bölgede yaşanılabilecek olası heyelanlara karşı ulaşım
02:42güvenliğini de maksimum düzeye çıkarmış olacağız. Değerli
02:48arkadaşlar, çalışmalarımız nedeniyle Anadolu Otoyolu'nun
02:53abant ve kaynakışlı kavşakları arasındaki yirmi üç
02:57kilometrelik kesiminde İstanbul yönündeki trafiği geçici olarak
03:03D yüz devlet yoluna aktarmıştık. Dolayısıyla D yüz
03:08Karayolu'nun Bolu Dağı kesiminde trafik yoğun seyrediyor.
03:13Abant kavşağı, Elmalık, Bolu Dağı, Bolu Dağı polis evi,
03:19bakacak karanlık dere kaynaşlı kesimlerinde araç yoğunluğu
03:24oluşuyor elbette. Ama bu bunu göğüslemek zorundayız. Kısa
03:30süreli bir sıkıntı. Bildiğiniz üzere maalesef son yıllarda iklim
03:35değişikliğine bağlı olarak mevsim normallerinin çok üstünde
03:40yağışlarla karşılaşıyor sel ve toprak kayması gibi olumsuz
03:45etkilere maruz kalabiliyoruz. Artık iklim değişikliği ve bunun
03:50yol açtığı sorunlar insanlığın ortak meselesi konumunda.
03:55Hatırlarsanız geçen yıl Temmuz ayı içinde yoğun yağışların
04:00olumsuz etkilerini Karadeniz bölgesinin neredeyse tamamında
04:04yaşadık. O günlerde de diler getirdiğimiz üzere daha radikal
04:09kararlar alarak yaşanılabilecek olumsuzlukları da en aza
04:14indirmek için önlemler önlemlerimizi artıracağız
04:17demiştik. Bolu Dağı tünelindeki bu çalışmalarımızın ardından
04:22olası yoğun bir yağış döneminde bu kesimde daha önce yaşadığımız
04:28olumsuz durumların hiçbirini yaşamayacağız inşallah.
04:34Hoşçakalın.
Yorumlar