00:00Le débat entre efficacité et sécurité fait son retour dans les aéroports européens.
00:06Bruxelles est revenue sur son approbation des scanners C3 de nouvelle génération pour
00:11le contrôle des bagages.
00:12A partir du 1er septembre, les aéroports devront revenir au modèle à rayons X qui
00:18exige que les appareils électroniques et les contenants de liquide de plus de 100 millilitres
00:22soient retirés des valises.
00:23Les réactions des passagers interrogés sont mitigées.
00:27Le système d'aujourd'hui, de ne pas avoir à retirer des liquides et d'autres choses,
00:32m'améliore beaucoup l'entrée à l'aéroport et je peux y aller avec moins de 20 minutes
00:37d'antélation, non ?
00:38Les nouvelles machines qu'ils ont ajoutées, où vous n'avez pas besoin de prendre tout
00:41d'autre, c'est très convenant parce que vous gardez tout à l'intérieur et vous passez
00:45tout de suite, c'est plus rapide.
00:47J'aime la sécurité de passer par le point de contrôle, donc je ne l'aime pas.
00:51Si ça prend encore 10 minutes, c'est bien.
00:54Les scanners C3 peuvent afficher des images détaillées en 3 dimensions et en haute résolution
00:58de l'intérieur des bagages, de sorte qu'il n'est pas nécessaire de les ouvrir.
01:02Mais la Commission européenne avance dans un rapport technique que ces équipements
01:06ne sont pas en mesure de détecter des matières explosives dans des liquides de plus de 330
01:10millilitres.
01:12Bruxelles précise qu'il s'agit d'une décision purement technique et non d'une réponse
01:16à une menace spécifique.
01:18Les aéroports européens ont investi des sommes importantes dans cette nouvelle technologie,
01:22plus difficile à entretenir que les scanners traditionnels et jusqu'à 8 fois plus coûteuse.
01:26Les responsables des aéroports redoutent des pertes financières et des retards au point
01:30de contrôle.
01:32Olivier Jankovec, directeur de ACI Europe qui représente les intérêts des aéroports
01:36européens, affirme que la sécurité est au premier rang des priorités et que les aéroports
01:40respecteront pleinement la nouvelle restriction.
01:42Il affirme cependant que les premiers aéroports à avoir investi dans les scanners C3 seront
01:47lourdement pénalisés sur le plan opérationnel et financier.
01:53A partir du mois prochain, les voyageurs devront donc de nouveau s'armer de patience au point
01:57de contrôle dans les aéroports européens.
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