00:00En tout cas, on s'est vraiment attelés tous ensemble à ce que de chez soi, avec une accessibilité de la billetterie,
00:05on va le dire, c'est la première fois de l'histoire qu'on peut acheter tout de suite son billet pour une personne en situation de handicap
00:10et son accompagnant le premier jour de l'ouverture des billets, ça c'est important, et puis ensuite on accompagne le spectateur
00:16par la connaissance des services, 150 navettes pour aller de chaque grande gare directement au site de compétition,
00:22et puis également derrière, vraiment, et on l'a vu, les volontaires ont fait la richesse de ces jeux,
00:26on a un programme de volontaires qui est très riche, très accueillant, qui a été sensibilisé à hauteur des 45 000,
00:31sur le sujet justement de l'accompagnement, avec des prêts de fauteuils roulants, avec des services innovants,
00:36on a de l'audiodescription pour la première fois directement dans la tablette, c'est-à-dire directement dans votre téléphone,
00:41sur l'application des jeux, sans utiliser un audioguide, et puis enfin on a des services assez incroyables,
00:46comme une tablette tactile où la personne, on appelle ça une vision pad, la personne touche la tablette avec ses doigts
00:52et elle ressent le mouvement du ballon, c'est assez incroyable.
00:55Il y a quand même un point noir qu'on ne peut pas faire semblant de ne pas voir, ce sont les transports,
01:01seules 29 stations de métro sur deux lignes, la 11 et la 14, sont vraiment accessibles à tous,
01:06là-dessus, il y a eu des compromis qui ont été faits ?
01:09Il y a surtout eu une démarche sur tout ce qui était transport de surface,
01:12on ne va pas oublier aujourd'hui que 100% maintenant des lignes de bus sont totalement accessibles,
01:16c'est-à-dire que toutes les rampes fonctionnent, que les chauffeurs sont formés, et on a une sonorisation des arrêts.
01:21Moi, clairement, de temps en temps, je suis en fauteuil roulant électrique parce que je n'arrive pas à marcher trop longtemps,
01:25j'adore traverser Paris en bus, on a aussi tous les tramways qui sont accessibles, et puis toutes les futures lignes.
01:30Il ne faut pas oublier que maintenant, la considération de l'accessibilité pour toutes les prochaines lignes,
01:34elle est là, la 14 est totalement accessible, et toutes les futures lignes après 14 sont accessibles,
01:39et une dynamique s'est mise en place autour, justement, de ce besoin de mise en accessibilité, et ça, il ne faut pas l'oublier.
01:44Mais quand même, ça fait grincer des dents, y compris chez les athlètes, j'ai entendu cette semaine Rémi Boulay,
01:49qui est invité d'RMC, qui est athlète en Parac, à Noé, et qui a poussé un coup de gueule, qui dit non mais attendez,
01:54on a mis 1,5 milliard dans l'assainissement de la Seine, si on avait mis cet argent dans le métro, aujourd'hui, on aurait des métros accessibles.
02:00Est-ce qu'il y a eu aussi, peut-être, un manque d'investissement, un manque de volonté politique en la matière ?
02:04Est-ce qu'on aurait pu faire mieux en la matière ?
02:05En tout cas, je pense qu'il faut vraiment aller sur l'idée qu'on arrive à l'accessibilité, qu'on progresse,
02:09comme une ville historique, si on compare des villes comme avec Rome, Paris reste une ville quand même structurellement assez ancienne,
02:14donc il faut aller plutôt, justement, et j'entends ce que Rémi Boulay dit, il faut qu'on continue,
02:18c'est un vrai sujet de pouvoir poursuivre cette mise en accessibilité, et demain, on a aussi de prochaines compétitions
02:23qui vont nous permettre de continuer, et la prise de conscience vraiment de ce besoin est là aujourd'hui, et il faut qu'on la pose.
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