- hace 1 año
Jorge Abrego.mp4
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DiversiónTranscripción
00:00Estamos conversando con el director de tránsito, Jorge Luis Sábrego.
00:04Bienvenido.
00:05Gracias.
00:06Y yo creo que este tema que teníamos mientras Delía estaba presentando
00:10las noticias es importante porque tiene que ver con una gran catea para
00:13ellos que vienen desde la provincia de Panamá Oeste hacia la ciudad capital.
00:16Usted describía muy bien
00:18la pesadilla que ustedes viven día a día, Dorcas.
00:21Así es. Bueno, y le preguntábamos al director qué solución hay,
00:24porque es que siempre hemos estado al tanto de esto.
00:27Qué logística, en este caso,
00:30qué estrategia pudiese utilizarse para aminorar estos tranques?
00:33Director, que no es un día ni dos días, sino que son.
00:36Y no de ahora.
00:37A ver, desde hace muchos años el pan nuestro de cada día.
00:40Usted le ha tocado hacer reportaje de ello.
00:41Usted sabe lo que es eso, no?
00:44Qué se tiene contemplado, director?
00:45Hay tal vez en algún corto plazo algún tipo de solución.
00:49Elaboran ustedes algún tipo de estrategia?
00:51Definitivamente que tenemos estrategia al respecto.
00:54Hemos instaurado un sistema, por ejemplo,
00:58de bajar las horas, de entrar a las dos y media de la tarde
01:04y para ir hacia oeste con tres vías.
01:08Eso significa que si ha habido algún,
01:11algún, alguna diferencia significativa en cuanto al traslado.
01:16Eso es viniendo, no?
01:17En horas de la tarde, en la mañana, desde las cinco de la mañana,
01:21desde el oeste hacia Panamá, desde las cuatro, desde las cuatro,
01:26pero si de las cuatro también hemos mejorado bastante el flujo
01:31en ese sentido.
01:32Eso es transitorio, eso va a ser.
01:35Usted me dice que va a haber una inauguración próximamente.
01:38Próximamente va a haber una inauguración de seis carriles
01:41que van a ir en dirección
01:44este al oeste y viceversa, y dos carriles en el centro
01:48que van a ser definitivamente una gran,
01:51un gran alivio para la población de Panamá Oeste,
01:55que tan pronto va a ser director.
01:56Disculpe, esa es la noticia que necesitamos recibir.
01:59Bueno, estamos en eso ahora mismo.
02:02Próximamente con el Ministerio de Obras Públicas
02:05se estará comunicando
02:07muy oportunamente cuándo van a ser esas inauguraciones.
02:11También estamos esperando que se pueda entregar el puente elevado
02:16que está allá en la PESA también, que ahí eso atrasa.
02:20Eso es otro dolor de cabeza.
02:21No saltemos a la PESA todavía.
02:22Quedémonos acá porque es un dolor de cabeza diario
02:26para ir educando un poco cómo funcionará el tema
02:28de los dos carriles del centro
02:30y también si habrá alguna medida alternativa,
02:33porque ahí va a haber un embudo.
02:34Tenemos ampliación,
02:35pero por decisiones tomadas al inicio del gobierno anterior,
02:40no tenemos puente sino hasta el año 2028, quizás.
02:43Entonces, ¿hay algún paliativo,
02:45algún operativo especial cuando se inaugura esta ampliación?
02:50Definitivamente nosotros, la Autoridad del Tránsito
02:53y Transporte Terrestre,
02:54igual que la Dirección de Operaciones del Tránsito de la Policía
02:57con el Ministerio de Obras Públicas,
02:59estamos elaborando una estrategia de modo que ese mecanismo,
03:03ese fenómeno de embudo que se pueda provocar allí
03:06al Puente de las Américas pueda ser superado
03:10con estrategia de vialidad positiva.
03:16Es decir, tratar de usar el Puente de las Américas,
03:19que es lo único que tenemos en este momento.
03:21Tenemos solamente dos puentes para accesar a la ciudad,
03:24que es el Puente Centenario y el Puente de las Américas,
03:27y esos puentes están ahora mismo a su máxima capacidad.
03:31Entonces, ahí lo que vamos a tener que hacer es optimizar
03:36el tiempo entre
03:39Garrahan y el Puente de las Américas
03:41para accesar a la ciudad de Panamá.
03:42La lógica me dice que en algún momento será utilizado
03:45durante algunos periodos en una sola dirección.
03:47Exacto.
03:48Es lo que la lógica me dice.
03:49Las tres vías en una sola dirección.
03:50En una sola dirección.
03:52Ahora bien, vamos ahora sí a la pesa, porque ese cómo pesa.
03:56También cómo pesa.
03:57Yanocho Herrera nos escribe en Hugo Contento,
04:00ya va a la finalización de algunas obras y por ende.
04:02Qué bueno el tránsito de deslizarse, no?
04:05Como ustedes podrán notar,
04:06cuando uno llega ahí finalizando la autopista, siempre le indicamos
04:10si lleva un si lleva la tecnología,
04:15le dicen hombre, un atraso de 15 minutos o 20 minutos.
04:20Simplemente atravesar el puente.
04:22Una vez que ese puente se ha entregado, que también está prometido
04:25para ser entregado lo más pronto posible,
04:28eso ahorraría inmediatamente el tránsito hacia hacia el interior
04:33de una manera bien significativa, 15 o 20 minutos.
04:37Prácticamente, pero ya son muchos años con este padecimiento, no?
04:41Pero hay otro tema que trasladamos a la ciudad capital
04:44y que causa algún nivel de malestar entre los conductores.
04:49Y es que cuando los sorprenden mal estacionados, no tienen alternativa
04:53para utilizar, por ejemplo, su grúa que la paga su seguro
04:57y que les puede salir gratis, incluso por otros servicios que tienen
05:00y se ven obligados a utilizar la grúa que está asignada a la zona
05:04donde se le encuentra mal estacionado.
05:06Qué alternativa se les va a dar al ciudadano?
05:09Sí, sí es posible para evitarle ese trago amargo de tener que pagar.
05:13El tema aquí en Panamá es que nosotros tenemos espacios muy limitados.
05:17Las construcciones que se hacen
05:20en Panamá generalmente no toman en cuenta los espacios
05:25públicos para estacionamiento.
05:27Te pongo un ejemplo.
05:29Hay condominios que de alta densidad
05:34y de alto costo económico, en donde supuestamente
05:37cuestan 400 o 500 mil dólares y que allí lógicamente van a
05:43haber tres, van a haber familias que tengan tres y cuatro vehículos.
05:45Sin embargo, les construyen solamente uno o dos estacionamientos.
05:50Entonces definitivamente que echan a la calle
05:54al resto de los que viven en ese condominio.
05:57Entonces hay necesidades de espacios públicos.
06:02Y en ese sentido, nosotros estamos trabajando también con la alcaldía
06:05para ver cómo logramos
06:09blanquear, vamos a decir así, un poco
06:12las las lugares para estacionamiento, porque realmente
06:16cuando se fija se fija una franja amarilla
06:20es porque definitivamente allí se está obstruyendo
06:23y se está causando perjuicio al resto de los de los ciudadanos
06:27que transitan por allí.
06:28Pero mientras eso se hace, qué alternativa tiene el ciudadano?
06:31Porque la sensación que hay es que hay un negociado
06:34con el tema de la de las grúas cuando se le obliga a usted
06:37a utilizar la grúa asignada para una zona específica
06:40en vez de que usted puede elegir la compañía que usted tenga bien,
06:43porque tiene algún contrato o algún seguro que se yo.
06:47En ese sentido, nosotros hemos adoptado medidas ya
06:51en ese para reglamentar
06:55las grúas que están concesionadas por la Autoridad del Tránsito
06:58de Transporte Terrestre para estos menesteres.
07:01Y en ese sentido también vamos a ser
07:05un poquito flexibles.
07:06Vamos a tratar de ser flexibles en cuanto a que se le
07:09si la persona está mal estacionada, pues se le imponga la multa respectiva.
07:15Y si el vehículo está obstaculizando definitivamente
07:18y se ve que es evidente que está causando un perjuicio a la
07:23al resto de la ciudadanía, entonces allí sí sería
07:27trasladado en grúa.
07:28Director, no todos los días tenemos la oportunidad de tenerlo
07:31y cuando lo tenemos aquí, mira la cantidad de preguntas.
07:33Este es una muy puntual porque es reiterativo en el sector oeste.
07:37En la entrada de Costa Verde se puede poner un semáforo?
07:41Preguntan los usuarios.
07:43Aquí se da constantemente accidentes y al parecer si se hace necesario.
07:48Es una curva un poco peligrosa y es donde está alto.
07:51No sé si se ubica más o menos.
07:53Pudiese existir esa posibilidad?
07:54Existe la posibilidad.
07:55Es más, hay posibilidades también de establecer un retorno seguro
08:01para evitar precisamente lo que pasa en ese momento, que vienen
08:05en una vía para poder cruzar a toda velocidad y por supuesto
08:09que entonces se provoca el accidente de la que es muy usual,
08:13muy común en estos momentos.
08:16En el tema del entendimiento de las grúas, usted no tiene idea
08:18también cómo la gente está reaccionando por el tema de las grúas.
08:21Dice que si se llega a tiempo, por qué tienen que llevarse el carro?
08:25Por qué no le dan la oportunidad al conductor de reubicar el carro?
08:29Simplemente la multa de mal estacionamiento.
08:31Por qué se lo tienen que llevar en grúa?
08:33De todas maneras, el tema es que el artículo 11 del decreto 640
08:38que reglamenta que establece el reglamento de tránsito
08:42tiene una norma que dice que
08:45si usted tuviera la grúa, si puede traer una grúa,
08:49si y solo la grúa llega en un momento preciso, preciso.
08:55O sea, no, no, no esperar.
08:58No se puede esperar, no?
09:00No, acá el caso es que el conductor llega.
09:03Entiendo, trato de interpretar.
09:04El conductor llega, no le han subido el carro a la grúa todavía
09:09y no le dan la oportunidad de oye, no te lleves el carro,
09:12yo lo voy a estacionar mejor, ponme la multa, pero no te lo lleves
09:15porque me causas también un perjuicio adicional.
09:18Tengo que ir a pagar, tengo que ir a sacarlo del corral, etcétera.
09:20Por qué no hay un entendimiento en ese momento si el conductor llegó
09:23y todavía no lo han subido el carro a la grúa?
09:26Tenga la absoluta seguridad que eso se va a corregir,
09:28porque ahora mismo estamos haciendo una convocatoria
09:31para concesionar nuevas grúas que vengan
09:36precisamente a cumplir con las responsabilidades y el.
09:40Precisamente ahora vamos a someterlo a un contrato
09:43en donde ellos definitivamente se van a tener que obligar a cumplir fielmente
09:47con lo que dispone el decreto 640.
09:50Vienen nuevas reglamentaciones para las escuelas de manejo, no dicen.
09:54También vienen nuevas reglamentaciones para la escuela de manejo.
09:57Vienen. Vamos también a concesionar estas escuelas.
10:00El tema de las escuelas se ha distorsionado mucho
10:04porque en principio las escuelas fueron concesionadas
10:06con la intención de habilitar al conductor
10:10de manera eficiente y segura.
10:14Sin embargo, se fue relajando con el tiempo
10:17y se convirtieron fue en simplemente
10:21escuelas que otorgaba un diploma solamente y no.
10:24Sin hacer la práctica, la práctica y eso ya está.
10:28Va a estar superado en esta administración.
10:31Hay muchos temas más que nos llegan.
10:32No sé si es la primera que usted entrevista, pero veo que primera vez.
10:35Así es. Por eso me he causado tanta conmoción y tanta interrogante
10:39porque este tema y con la y con la también con el compromiso
10:42de que no va a ser la primera vez, va a haber muchos temas que.
10:44Qué bueno. Por eso le abrimos la puerta para que siga regresando
10:48y dándole respuesta directa a los televidentes
10:51que tienen muchas interrogantes.
10:52Gracias por habernos acompañado esta mañana.
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