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#GanadoresyPerdedores | Como país vivimos en inseguridad, pero eso no quiere decir que nosotros como entes privados nos vamos a quedar de cruzados de brazos; debemos subsistir, dijo Juan Pablo Pacheco, presidente de la Asociación Mexicana de Agentes de Carga.
: @VictorPiz
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00:00Conversar con Juan Pablo Pacheco, el expresidente precisamente de la Amacarga.
00:04¿Cómo estás, Juan Pablo? Qué gusto saludarte. Gracias, bienvenido.
00:09Muchas gracias, Víctor. Atento.
00:13Cuéntanos un poco cómo está el sector de carga en México.
00:15¿Qué importancia tiene para la economía?
00:21Pues muy bien. Miran, nosotros, como la Asociación Mexicana de Gentes de Carga,
00:26somos una de las asociaciones que tratamos de apostar valor a la carga de suministro.
00:31Hoy en día, los agentes de carga transportamos alrededor de 2 millones de contenedores
00:38por cualquier puerto de Veracruz, Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Altamira, los más importantes,
00:43alrededor de 85 mil toneladas por vía aérea y casi 100 mil toneladas por vía terrestre
00:50a cualquier parte de Estados Unidos y Centroamérica.
00:53Por lo tanto, somos una asociación muy activa en el tema de estar aportando al comercio exterior.
01:00Tenemos un modelo de negocio en donde el agente de carga que es socio de nosotros
01:06tiene capacitación, tiene alguna educación en el tema de tecnología,
01:12que hoy en día el tema operativo o la digitalización operativa es importantísima
01:17para poder combatir los problemas que nos estamos enfrentando.
01:21Esa visibilidad, esa trazabilidad que hoy en día la cadena de suministro nos exige,
01:27nuestros agentes de carga lo tenemos.
01:30Amacarga tiene más de 400 asociados que contribuyen a que los exportadores
01:35puedan tener mejores resultados en sus operaciones.
01:38¿En dónde están enfocando los esfuerzos del sector?
01:41¿Cuáles son las áreas de oportunidad ante el New Shoring?
01:46Gracias, Victoria. Es bien importante ese tema.
01:49La asociación, estamos creando justamente un diplomado sobre seguridad en la cadena de suministro.
01:58Creamos 10 criterios muy apegados a estándares internacionales,
02:02como es el operador económico autorizado, o muy similar al CITIPAT,
02:06justamente lo que nos está pidiendo Estados Unidos hoy en día,
02:09que para ellos es importantísimo el tema de seguridad en la cadena de suministro.
02:12Nosotros ya lo tenemos para la gente de carga.
02:15En México no existe el perfil del operador económico autorizado para la gente de carga,
02:20pero nosotros como asociación tenemos estos criterios que podrían ayudar
02:24y en algún momento elevarlo a un operador económico autorizado.
02:28Entonces, ya enfocándonos en el tema de seguridad, yo creo que ya tenemos un check.
02:34Ahora el tema de visibilidad, eso lo tenemos que estar haciendo con digitalización.
02:38Y hoy en día los agentes de carga ya se pueden caracterizar algunos
02:42por ser agentes de carga digitales, que también es parte importante
02:47que el mercado lo está solicitando.
02:50Hoy en día los compradores buscan información muy accesible,
02:55como lo hacen las plataformas de mercado libre, de Amazon,
02:58pues igualmente lo tenemos que tener en mercancías a gran escala,
03:02llámase contenedores o carga aérea, tienen que tener esa visibilidad también.
03:08Esto claramente nos va a dar un repunte hacia el Near Shoring.
03:14Entonces, Amacarga está trabajando en la creación del perfil de operador económico autorizado
03:19para la gente internacional de carga en México, que sería el primero en Norteamérica.
03:26Sí, justamente eso.
03:28Somos ahorita el líder en Norteamérica de estar creando este perfil
03:33de la gente internacional de carga muy apegado al operador económico autorizado.
03:41Como platicaba, Citypat ya existe,
03:44pero no existe el operador económico autorizado en Estados Unidos.
03:47Entonces, sí, en Norteamérica somos el líder.
03:49Y este nuevo perfil traerá beneficios para el comercio internacional
03:53de los productos mexicanos.
03:57Justamente, sí.
03:58Cuando nosotros como país, también como actores de la cadena de suministro,
04:04incluyendo el importador, exportador, transportista, aerolíneas, navieras,
04:08le das una visibilidad de que su carga no va a estar contaminada,
04:12pues claramente a nuestro país vecino le va a gustar esta idea.
04:16Definitivamente, hoy en día, como país, vivimos una inseguridad,
04:20pero eso no quiere decir que nosotros, como entes privados,
04:24nos vamos a quedar cruzados de brazos.
04:26Al contrario, tenemos que estar propiciando este tipo de políticas
04:30o de criterios para que realmente podamos subsistir
04:34ante esta demanda que ya el New Shoring está solicitando.
04:39En esa perspectiva, ¿cuál es el reto del país para tener
04:41una plataforma logística competitiva hacia el año 2030
04:45que coincide con el periodo de gobierno de la próxima presidenta?
04:51Claro, Víctor.
04:52Esta plataforma logística tiene que estar basada en análisis de datos.
04:56Hoy en día ya estamos utilizando plataformas para subir esta información.
05:00Nos falta el análisis de datos. Eso es importantísimo
05:03para poder tener proyecciones a largo plazo.
05:06No lo estamos haciendo hoy en día.
05:08Muchos agentes de carga o agentes digitales están metiendo la información
05:13y realmente no se ve un análisis.
05:16Entonces, principalmente análisis de datos.
05:18Como segunda estrategia, digitalización.
05:22Empezaría con la primera digitalización, importantísimo,
05:26y después el análisis de datos.
05:29Juan Pablo, la Macarga celebrará pronto su 38 aniversario.
05:33¿Qué representa este logro para la comunidad empresarial
05:35de logística y cómo lo van a celebrar?
05:40Claro, Víctor.
05:42Todos los años hacemos un foro a Macarga.
05:44Hoy en día creemos que es importante una diferente forma
05:49de acercarnos a todos los actores de la cadena logística.
05:52Estamos haciendo una fiesta deportiva.
05:54Vamos a tener una carrera de 3 kilómetros, 5 kilómetros.
05:58Para niños también vamos a incluirlos.
06:00O sea, va a ser inclusiva esta carrera
06:03en donde todos los actores.
06:05Interesantísimo.
06:07Estamos invitando a agentes navieros, agentes aduanales,
06:10personal de las terminales, de los almacenes.
06:14Donde realmente sea una fiesta colaborativa,
06:16una fiesta en donde dejemos atrás los temas
06:21que tal vez tenemos pendientes, que tal vez nos estorbamos.
06:24Y en una comunidad deportiva vamos a poder tal vez
06:29generar mucho mayor comunicación, que eso es lo principal.
06:32Hoy en día las asociaciones tenemos que tener
06:34una constante comunicación para realmente saber
06:37a qué es lo que estamos enfrentando.
06:39Hoy en día las asociaciones que quieren trabajar unilateralmente
06:42va a ser mucho más complicado estar resolviendo los temas
06:44que nos estamos enfrentando como país.
06:47Hoy sí debemos de crear una comunidad, una unión.
06:50Realmente tenemos que entregar resultados
06:53en los próximos 3, 4 años.
06:54No va a ser muy fácil estos resultados que buscamos,
06:58pero sí ya tenemos que empezar a trabajar en esta comunión.
07:01A propósito de la carrera, hablas de una comunidad más integrada.
07:05No pregunté antes sobre la interacción entre agentes de carga,
07:07agentes aduanales, agentes navieros,
07:09entre otros actores del sector logístico
07:11y la cadena de suministro.
07:12Sí, así es, así es.
07:14Pues esta carrera la vamos a tener el 1 de septiembre.
07:17Están totalmente invitados.
07:18Va a ser en las inmediaciones de CEU.
07:21Una alma mater para todos o para muchos
07:25dentro de este medio logístico.
07:27Pero también es interesante que hablamos de una universidad
07:30muy grande y a nivel nacional también en muchas universidades,
07:33pero justamente para el tema logístico aún no hay una carrera.
07:36Y es algo que también nos estamos enfrentando.
07:38El tema de talento.
07:39La industria de la logística no es una industria atractiva
07:43para muchos jóvenes.
07:45Y por lo tanto, pues tenemos que hacerla atractiva
07:47de cualquier otra forma.
07:48La digitalización nos va a ayudar muchísimo.
07:51Bien.
07:52Juan Pablo Pacheco, presidente de la Asociación Mexicana
07:54de Agentes de Carga, Lama Carga.
07:56Gracias por la oportunidad de platicar esta tarde.
07:58Éxito con los eventos de aniversario.
08:02Muchas gracias, Víctor.
08:03Saludos.
08:05Gracias.
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