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Bruxelles transitionne des calèches à cheval aux électriques
euronews (en français)
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il y a 1 an
Sur la Grand-Place de Bruxelles, les touristes n'embarquent plus pour un tour à bord de calèches tirées par des chevaux, mais dans des calèches électriques.
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Sur ces toiles, le peintre de la grande place a remplacé les calèches tirées par les
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chevaux par la nouvelle attraction touristique, les calèches électriques.
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Depuis début juin, la ville de Bruxelles est la première ville européenne à avoir
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fait une transition totale vers ces véhicules à des fins touristiques.
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Il y avait toute une série de facteurs qui ont fait que j'ai pris cette décision d'arrêter.
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Il y avait des questions d'ordre logistique, d'ordre de ressources humaines, c'était
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de plus en plus difficile à trouver, à cocher.
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Et puis l'éthique change, et ça il faut l'entendre, la relation avec l'animal aujourd'hui
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est différente et c'est moins accepté d'avoir une activité commerciale avec des animaux.
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Depuis quelques années, les critiques contre les calèches tirées par les chevaux se multiplient.
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L'année dernière, un cheval est mort à Séville alors qu'il tirait une calèche
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avec des touristes en pleine vague de chaleur.
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De son côté, Thibault Dantin a pris l'initiative de revendre ses six chevaux et d'investir
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dans des véhicules électriques.
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J'ai jamais eu le moindre doute sur le fait qu'avec des calèches électriques on allait
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encore attirer les gens.
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Parce que les gens aujourd'hui veulent vivre une expérience, veulent avoir quelque chose
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d'insolite, de vivre ça en famille ou entre amis, et la calèche électrique répond à
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tout ça.
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Donc on reste aussi avec un style d'époque et je crois que c'était important de respecter
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ce patrimoine.
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Le gérant a investi plusieurs centaines de milliers d'euros pour deux véhicules lancés
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en juin et fabriqués en Pologne.
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Un troisième sera livré cet été.
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La marque s'appelle Andersson, un clin d'œil au premier homme à avoir électrifié des
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calèches en 1832.
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D'une autonomie de 120 km, le véhicule doit être rechargé une fois tous les deux jours.
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Les chevaux faisaient énormément de bruit et aussi d'odeurs dans la ville.
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Avec les chevaux, c'est un autre monde, c'est un vieux mode.
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Avec l'électricité, on imagine une autre version de la ville.
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C'est électrique et je trouve ça chouette, c'est génial, ça ne pollue pas et on laisse
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un peu tranquille les animaux.
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Intéressé par ce modèle de transport touristique alternatif, d'autres villes ont déjà contacté
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Thibaut Dantin.
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Sur la Grand Place, le mercure affiche plus de 30 degrés.
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Par le passé, les chevaux seraient restés à l'écurie.
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Aujourd'hui, les touristes peuvent embarquer pour un tour à la découverte de Bruxelles
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sans se soucier de la chaleur.
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