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Gazzetta del Sud

Serpentone degli imbarchi privati pieno questa mattina. La fase di esodo sembra più quella di un controesodo. Il piano ancora non è attivo, lo sarà dal 16 agosto. Sei le navi della Caronte e Tourist in mare. Cinque quelle di Bluferries

Transcript

00:00Più che Esodo, è un antipasto di contro Esodo, viaggiando in direzione nord si nota

00:05subito che il traffico è diverso rispetto ad un normale sabato estivo, già da boccetta

00:11dove si va a strappi con tappi che si creano a seconda delle ondate e il traffico cittadino

00:16che si interseca con quello diretto agli imbarchi delle compagnie private sul viadetto della

00:21libertà.

00:22Il serpentone degli imbarchi privati quasi totalmente al completo, funziona un po' ad

00:28elastico, man mano che le navi riescono a caricare lo svuotano un pochino ma subito

00:35si crea dalla via della libertà una nuova coda, non è attivo il piano previsto per

00:40il contro Esodo, sarà dal 16 agosto ma già in questi giorni, in queste ore si sta soffrendo

00:48l'afflusso di auto che stanno arrivando a Messina dal resto della Sicilia per imbarcarsi

00:54verso la Calabria, sono diverse le navi messe in campo da Caronte Tourist, almeno 6 contemporaneamente

01:02per cercare di smaltire prima possibile il flusso, ma è inevitabile che qualche disagio

01:08si viene a creare soprattutto perché ancora non c'è quella divisione del traffico prevista

01:14dal piano dell'Esodo e del contro Esodo che, come detto, entrerà in vigore il 16 agosto.

01:21Cinque le navi invece di Blue Ferris sullo stretto e il vettore pubblico non segnala

01:26grosse criticità, piuttosto Ferrovia dello Stato conferma un dato che era emerso anche

01:31nelle scorse settimane, la diminuzione degli arrivi di auto intorno al 20% è compensata

01:37da un aumento di arrivi utilizzando il treno.

01:40Sino a settembre i Frecciarossi e gli Intercity registrano un più 5% rispetto al 2023 e sui

01:47treni regionali la stima è di un più 10% e la Sicilia è sempre una delle mete più gettonate.

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