Esta fue la causa del colapso de la cabina de la Línea K del Metrocable

minuto30

hace 1 año

Desde el viernes 19 de julio, el Metrocable Línea K (Acevedo – Santo Domingo) ha reanudado su servicio comercial tras un exhaustivo proceso de verificación y certificación.

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00:30no hay materia de cadena de custodia, las tiene la fiscalía, ya las hemos revisado y hay claramente

00:35se ve que hay 10 personas en cada cabina, o sea no hay sobrecupo y así seguirá siendo, siempre

00:41seguirán viajando 10 personas en las cabinas a pesar de que los fabricantes y las certificaciones

00:47son para 11, esa es la confusión que hubo, nosotros estamos certificados y se pudiera viajar con 11

00:53personas, pero no lo hemos hecho ni lo vamos a hacer, vamos a continuar como siempre ha sido

00:59con 10 personas por cabina. Doctor Tomás, metro seguro, calidad de vida para los habitantes de

01:05Medellín. Calidad de vida ante todo, acompañamiento a las personas afectadas en este accidente ante

01:11todo, eso es parte de la calidad de vida, la promesa de calidad de vida del metro y seguridad

01:16como máxima prioridad, la seguridad no es negociable en el metro de Medellín, no es negociable en el

01:22metro cable y seguiremos velando porque así sea. Están contentos, los usuarios tienen temor, tienen

01:28temor y acompañamos a los usuarios en su temor, es normal, eso tiene que ser así, es un proceso

01:33natural que hay que gestionar, reconocemos ese temor y los acompañamos, por eso estamos aquí, para

01:40dar esa confianza, pero a su vez también nos dicen, es simpática la forma como lo expresan

01:47porque preguntada a una señora que necesitaba viajar, le preguntamos eso, señora usted tiene

01:53temor, quiere que la acompañamos y ella nos contestaba, me da más temor seguir pagando tanta

01:59plata en transporte, nos vimos afectados un poco pero no mucho porque estamos hablando de más o

02:05menos un 1%, entre un 1 y un 2%, inclusive también está difícil verificar si hay una afectación real

02:11económicamente porque coincidió con el periodo de vacaciones, entonces no sabemos si ese 1 o 2%

02:17de reducción de demanda es por el periodo de vacaciones o por eventualmente las personas que

02:21no pudieron viajar o decidieron no viajar porque el metrocable no estaba funcionando, entonces es

02:26un poco difícil llegar a una cifra y puede ser muy baja afortunadamente. Una pregunta de

02:30prototécnica, ¿tiene el cable y las cabinas sensores de seguridad doctor Tomás? Muchísimos sensores,

02:36interesante pregunta, la cabina por ejemplo del accidente de esta estación Santo Domingo salió

02:42buena certificada por los sensores, en todas las estaciones a la entrada y a la salida de las

02:49estaciones hay sensores que verifican en la condición de la pinza, la condición de la

02:55pieza que falló, unos sensores de peso, unos sensores de presión que verifican cómo están

03:00esas condiciones y la cabina salió buena de esta estación, esos sensores funcionan

03:05permanentemente y si fallan algunas de las cabinas detienen el sistema.

03:12Subtítulos por la comunidad de Amara.org

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