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hace 1 año

Detallan plan del MOP para la reparación de calles

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00:00Vamos a restablecer la comunicación con el director nacional de mantenimiento del MUP,

00:03el ingeniero Roby Rovira, lo tenemos en contacto. Ahora sí, nos escucha, ingeniero.

00:07Ahora sí, perfectamente. Buenos días.

00:09Gracias por la invitación.

00:10Cuéntenos acerca del plan para reparar la cantidad de huecos

00:13que hay en las calles del país.

00:15Bueno, antes de estar acá, no éramos ajenos a la realidad que tenemos en el país.

00:19Se viene viendo hace mucho tiempo, no solo en el área metropolitana,

00:23sino también en el área rural.

00:27Nosotros tenemos un plan para desarrollar en el 2024 lo que queda y 2025

00:33de 50 millones en rehabilitación y mantenimiento para toda la zona,

00:38no solo el área urbana, sino también el área rural, que es una de las más afectadas.

00:43Como bien lo dicen, el problema de las calles es un tema de mantenimiento

00:46preventivo, no solo mantenimiento de la carpeta asfáltica,

00:50mantenimiento también de los drenajes, que es la parte más importante de una carretera,

00:55ya que afecta directamente la durabilidad de la misma.

00:58Por esa razón, para nosotros es muy importante y hoy en día

01:00pueden encontrar las cuadrillas del MOP trabajando fuertemente

01:03en el área de los drenajes laterales de las calles,

01:06que son las que más afectan la durabilidad de la misma.

01:09Eso, esos 50 millones de dólares o esa cantidad de dinero,

01:12qué tanto abarca?

01:14Porque ingeniero, aquí nosotros estamos hablando

01:16que hay vías totalmente intransitables.

01:20Hay otras que tienen que ir los conductores de hueco en hueco.

01:23Es decir, qué tanto pudiese abarcar esa cantidad destinada?

01:27Nosotros tenemos esa cantidad dividida en todas las provincias

01:30o en las divisiones que le decimos.

01:33Es un plan de prevención y para atacar las áreas más críticas.

01:38Igual hay áreas como la chorrera en vista del Estado que tienen las carreteras.

01:43Toca ser un plan más integral.

01:45El mismo. Igual lo estamos evaluando, conversando con los gobiernos locales

01:49para poder brindar una solución más integral,

01:52porque por lo menos en áreas como la chorrera no es solamente

01:55la rehabilitación de las vías, es también la vialidad de las mismas.

01:59Ya sabemos los tráficos que se forman en la chorrera,

02:02que es una ciudad que ha crecido muchísimo y no tienen la estructura vial.

02:07Hemos tenido ya acercamiento con los gobiernos locales,

02:10con el alcalde de la chorrera, con los representantes.

02:12Tenemos reuniones esta y la otra semana para ir creando un master plan

02:16que nos sirva como piloto, no solamente en esa zona, sino en todas las zonas

02:20a nivel nacional, porque hay muchas áreas que se han desarrollado,

02:23han crecido mucho y requieren esa inversión también

02:27en el área de turismo, que es muy importante.

02:30O sea, ingeniero, cuánto?

02:31En cuántas semanas pudiese ya comenzar a ver

02:34a verse en la operación del Mo para comenzar a tapar los huecos?

02:38Nosotros pensamos que de aquí a unos tres meses

02:42nosotros tenemos muy controladas las áreas críticas.

02:45También tenemos que decir que hemos encontrado

02:48la mayoría del equipo defectuoso en todas las divisiones.

02:52No ha sido fácil.

02:53Sabíamos a lo que venían.

02:54Hemos tratado de buscar apoyo en los gobiernos locales

02:57para reactivar las cuadrillas.

02:59Hay muy poco personal de campo también.

03:02Tenemos algunos temas con los abastecimientos de asfalto, asfalto en frío,

03:07aceite, RC 250, pero estamos trabajando con mucha creatividad

03:10para ver cómo podemos resolver todos esos temas.

03:13Parte de la solución que queremos dar.

03:18La solución que queremos dar es que la gente se sienta bien,

03:21se sienta bien, se sienta bien, se sienta bien,

03:23se sienta bien, se sienta bien, se sienta bien, se sienta bien.

03:25Y que la gente se sienta bien, se sienta bien, se sienta bien.

03:28Y que la gente se sienta bien, se sienta bien, se sienta bien.

03:30Y que la gente se sienta bien, se sienta bien, se sienta bien.

03:33Y que la gente se sienta bien, se sienta bien, se sienta bien.

03:35Y que la gente se sienta bien, se sienta bien, se sienta bien.

03:37Y que la gente se sienta bien, se sienta bien, se sienta bien.

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