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Andy Schleck raconte les coulisses d'une étape du Tour de France
Paris Match
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il y a 1 an
Nous avons suivi Andy Schleck lors d'une étape du Tour de France, ce 11 juillet 2024 dans le massif central. Il nous raconte les coulisses d'une journée type pour un coureur cycliste du Tour.
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Aux Hauts-de-France, les coureurs, ils sont dans la plus grande course du monde.
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Voilà, c'est la Champions League du cyclisme.
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Ça commence, on sort du bus, on fait des photos,
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peut-être avec des gens, on signe des autographes.
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On essaie un peu de ne pas trop penser au stress qui va venir sur toi,
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donc on se décontacte avec la musique, on fait des blagues avec les collègues.
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Mais on reste concentré quand même,
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et on essaie un peu de voir quelque chose de différent que les cinq heures de course.
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Le départ, c'est toujours un peu difficile tous les jours,
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parce qu'il faut partir, que les gens se mettent en route.
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L'échauffement, ça se fait pas sur toutes les étapes,
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parce que parfois, on a quand même du plat,
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on a parfois 15, 20 kilomètres de neutralisation avant le kilomètre zéro.
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Donc l'échauffement, c'est plutôt pour vraiment les étapes de montagne,
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et surtout pour le camp de la montagne.
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On est très nerveux, on est très nerveux,
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donc en général, autour de France, ça commence à bloquer.
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C'est toujours un peu une loterie,
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on voit déjà les coureurs qui veulent prendre l'échappée,
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qui sont déjà à côté de la route, en deuxième, troisième ligne,
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pour avoir la bonne échappée,
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mais c'est pas toujours la première qui va,
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parfois ça prend 60, 70, 80 kilomètres pour que l'échappée se fonde.
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Pour moi, les oreillettes sont primordiales.
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Les informations qu'on reçoit, notamment, pas seulement de l'équipe,
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mais Radio Tour, qui communique au directeur sportif pour communiquer aux coureurs.
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Donc c'est primordial, c'est la sécurité la plus importante.
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Après, bien sûr, des informations,
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combien il est échappé, est-ce qu'il y a du vent,
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qu'est-ce qu'ils font les adversaires,
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est-ce qu'il y a une grande chute derrière,
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est-ce qu'on ralentit devant,
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est-ce qu'on joue le jeu et on attaque quand même ?
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C'est le seul moyen qu'on peut communiquer avec les coureurs.
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Aujourd'hui, les coureurs, ils savent à 100% à quel moment ils doivent manger quoi.
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En général, ça se fait à la tête des équipes,
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ils décident où ils pensent que c'est un bon emplacement pour donner du ravitaux.
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Tous les jours où on arrive, on est heureux qu'on est arrivé,
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parce que ça reste un sport très dangereux.
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Après, tu switches direct dans les prochains jours.
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Donc tu commences direct à prendre ton shake protéine,
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à te casser sur le rouleau ou tu roules encore un peu, quelques kilomètres.
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Mais en général, le plus vite que tu es au hôtel, le mieux que c'est.
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Donc d'avoir à porter un maillot distinctif autour de France, c'est beau,
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mais il y a beaucoup de stress qui vient avec,
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parce que la conférence de presse, derrière le podium,
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il y a la montée sur le podium, on attend, on est là, debout.
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Après, il y a les contrôles du topage qui peuvent aussi prendre quelques temps.
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Souvent, les porteurs des maillots distinctifs sont parfois pénalisés par leur succès,
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parce que parfois tu arrives dans l'hôtel avec des maillots jaunes sur les épaules,
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tes équipiers ont mangé, ils se sont douchés,
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ils ont déjà fait le massage et toi tu rentres encore dans ton maillot jaune.
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Et quand j'ai eu mon premier maillot jaune, ça c'était quand même spécial,
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parce que là tu rentres dans un club, et ça c'est le club maillot jaune,
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il n'y a pas tout le monde qui a la possibilité de le porter.
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Tu es fier, avec le maillot jaune sur les épaules, sur un podium,
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tu sais que maintenant tu portes un label sur toi qui a une valeur énorme
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dans le monde du cyclisme, mais aussi dans le monde entier.
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