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La Provence
  • il y a 2 ans
À Cassis, la Citroën Méhari devient électrique. Baptisée Eden, elle est fabriquée par le 2CV Méhari Club. On s'est baladés avec cette voiture de plage qui ne pollue pas, et ne fait pas de bruit.

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Transcription
00:00On est à Cassis aujourd'hui au 2CV Meharry Club pour tester l'Eden.
00:03Ce nom ne vous dit peut-être rien, mais il s'agit d'une Citroën Meharry électrique.
00:07La voiture est fabriquée ici même, elle repose sur 80% de pièces originales
00:11et elle embarque bien sûr un moteur électrique et une batterie.
00:14Allez, venez, on y va !
00:25Alors, ce qui est vraiment étonnant dans cette voiture, c'est que tout est ouvert,
00:27on a vraiment une sensation de liberté en la conduisant.
00:30Et comme c'est une électrique, on n'a peu, voire pas de bruit en roulant.
00:33On entend vraiment les bruits d'air autour de nous, c'est le seul bruit qu'il y a.
00:36Sur la Meharry originale, il y avait une boîte de vitesse manuelle,
00:38ils l'ont conservée sur cette version électrique, l'Eden.
00:41Nous, on a une boîte automatique aujourd'hui,
00:44ce qui permet d'avoir un freinage régénératif de glaner quelques kilomètres d'autonomie.
00:49Et surtout, électrique oblige, on a un couple instantané dès qu'on appuie sur l'accélérateur.
00:53Ça, je pense, plus de pêche qu'une Meharry d'origine.
00:56Alors en termes d'autonomie électrique, on est sur du 90 km avec la petite batterie qui équipe cette Eden.
01:02Ça peut paraître peu, finalement,
01:04mais pour une voiture de balade qui sortira essentiellement le dimanche
01:08pour aller promener en bord de mer,
01:11c'est plutôt cohérent et c'est finalement proche de ce que Citroën proposait
01:15sur la Meharry électrique moderne qui est sortie dans les années 2010.
01:19Évidemment, il n'y a pas de direction assistée.
01:20On est comme sur la Meharry d'origine, les freins aussi sont d'origine.
01:24Il faut savoir anticiper et la position de conduite, il faut s'y faire honnêtement.
01:29Visuellement, on est très proche d'une Meharry originale avec cette carrosserie,
01:33ce bac en plastique coloris bleu marine et blanc vintage
01:37qui rappelle les années 60 et les balades en bord de mer.
01:40L'intérieur est assorti avec des sièges, comme vous pouvez le voir, façon serviette.
01:45Un tableau de bord aussi en plastique et ce volant en bois caractéristique qui fleurbont les sixties.
01:53Et ces compteurs analogiques.
01:54Il y a quand même un petit écran pour afficher l'autonomie électrique, un écran LCD.
01:58Niveau vitesse, pareil, on plateforme à 80 km heure.
02:02Ça peut paraître peu encore une fois, mais pour une voiture de balade,
02:05ça reste largement suffisant pour se taper les yeux.
02:09Pour la recharge de cette Meharry électrique, le 2 chevaux Meharry Club indique
02:12qu'il faut 6 heures environ pour recharger à 100% sur une prise de 120 volts classique.
02:17Pour atteindre les 80%, ce qui est suffisant, il faut environ 3h30.
02:21C'est plutôt cohérent pour une voiture de balade.
02:23Encore une fois, ça reste correct pour l'utilisation qui est prévue.
02:31Alors, pour s'offrir l'Eden, cette Meharry électrique, les acheteurs doivent débourser environ 35 000 euros,
02:36desquels ils peuvent déduire 900 euros de bonus écologiques puisqu'il s'agit d'un quadricycle électrique.
02:40Donc, la voiture est fabriquée ici même à Cassis.
02:43Bien sûr, la production n'est pas prévue pour être développée à grande échelle.
02:465 ou 6 exemplaires sortent de l'atelier tous les mois.
02:49Il faut compter environ 2 mois de délai pour en avoir une.
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