00:00Ce mercredi matin, un Boeing 737 d'American Airlines se lance à vive allure
00:07pour prendre son envol à l'aéroport de Tampa en Floride,
00:10avant qu'au moins un pneu n'explose et laisse des fragments de caoutchouc sur la piste.
00:14Le pilote est obligé de freiner en catastrophe pour interrompre le décollage.
00:18Selon cet ancien pilote, il s'agit d'un événement plutôt fréquent,
00:21le décollage étant un exercice particulièrement périlleux pour les pneus d'un avion.
00:26Simplement parce qu'il va devoir prendre une accélération,
00:28puis surtout prendre tout le poids de l'avion au moment de ce qu'on appelle la rotation,
00:32c'est le moment où l'avion justement va s'envoler.
00:34Et donc vous avez un échauffement très important qui se fait au niveau du pneu.
00:38Il suffit qu'il y ait quelques dommages sur celui-ci pour qu'intervienne un éclatement,
00:42voire même une explosion de pneu comme on dit généralement dans le métier,
00:44même si ce n'est pas véritablement une explosion.
00:47Selon la compagnie aérienne, l'avion qui devait se rendre à Phoenix a rencontré un problème mécanique.
00:52Elle précise que les 174 passagers et les 6 membres d'équipage ont été débarqués en toute sécurité.
00:58De toute façon, même si l'avion décolle et qu'il se retrouve avec un pneu dégonflé
01:03ou même éclaté parmi d'autres pneus, ça peut se poser sans aucun problème,
01:07il n'y a pas de souci pour ça.
01:09L'incident intervient alors que Boeing est confronté depuis de longs mois
01:12à une série de problèmes de production et de qualité.
01:15Le 5 janvier notamment, une porte d'un Boeing 737 MAX 9 de la compagnie Alaska Airlines
01:21s'était décrochée en plein vol.
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