00:00Sıfırdan çıkıyor.
00:30Sıfırdan çıkıyor.
01:00Sıfırdan çıkıyor.
01:31Haydarpaşa Gar binası cennet mekan Sultan ikinci Abdülhamit'in
01:37emriyle yüz on altı yıl önce açıldı. Otuz Mayıs bin dokuz yüz
01:42altıda yapımına başlanarak yaklaşık iki yıl gibi kısa bir
01:47sürede inşa edilip on dokuz Mayıs bin dokuz yüz sekizde de
01:51tamamlanmıştır. O günden itibaren de İstanbul'un en
01:56muhteşem sembol yapılarından biri haline dönüşmüştür. Sadece
02:01İstanbul'un da değil elbette. Ülkemizin sembol yapılarından
02:04birisi haline dönüştü. Ama maalesef yirmi sekiz Kasım iki
02:09bin onda çıkan yangından dolayı Haydarpaşa Gar'ımızın çatısı
02:13çökmüş, dördüncü katı tamamen kullanılamaz hale gelerek yapı
02:18büyük zarar görmüştür. Bu ucucu olayın sonrasında ise hızla
02:24Devlet Demir Yolları Genel Müdürlüğümüz eliyle tarihi
02:28dokuya da zarar vermemek adına titizlikle yürüttüğümüz
02:32restorasyon çalışmalarına başladık. Restorasyon
02:36çalışmalarımızı iki etap halinde sürdürüyoruz. Birinci
02:40etapta hasarın en çok olduğu tarihi garın çatı
02:44restorasyonuna başladık ve üç yıl içerisinde aslına uygun
02:48olarak tamamladık. Iki kuleden oluşan çatı binası için on bir
02:53adet çelik çatı makasını orijinaline uygun olarak
02:57yeniden imal ederek eski haline kavuşturmuş olduk. Zarar gören
03:02eski çelik makaslarla tuğla duvarlar ve çatı, ahşap
03:07malzemelerini de onararak koruma altına aldık. Bunların
03:11kullanılabilir olanı da zaten kullandık, kullanıyoruz. Çatı
03:15ahşaplarını yeniledik. Ahşap üzerine arduaz taşlarıyla özgün
03:21formuna uygun çatı kaplamaları yaptık. Kulelerin onarımlarını
03:27da gerçekleştirdik. Şimdi müthiş ve benzersiz mimari
03:31formuna uygun restorasyon çalışmaları tamamlanan çatı
03:36katı, mekanik ve elektrik tesisatı ardından yükseltilmiş
03:41döşemenin de yapılmasıyla yeni görünümüne kavuşmuş olacak.
03:47Değerli basın mensupları, zeminde yapılan tespit
03:51çalışmaları sonucu zemin iyileştirme çalışmalarını
03:54tamamladık ve olası bir büyük depreme yönelik yapısal
03:59güçlendirme imalatlarını da gerçekleştirdik. İstanbul için
04:03bu gerçekten önemliydi. Tarihi Haydarpaşa Garı'nın simgesi
04:08olan ve yangında motoru ve diğer mekanizmaları zarar
04:13gören saatin bakımı bakımını yaparak orijinal yerine
04:17yerleştirdik. Zemin kattaki yolcu bekleme salonunun
04:21bezemelerini, vitray camlarını ve çerçevelerini özgün döşeme
04:27duvarlarını, duvar kaplamalarını, altın varaklı
04:30aplikleri, ahşap kapı, pencere, pancır işlerini de bitirdik.
04:37Dış cephenin onarımı için de hassas bir çalışma
04:40yürütüyoruz. Korumaya yönelik konservasyon yani sanatsal
04:46temizlik devam ediyor. Sadece gar binası restorasyonu için
04:50özel özel açılan taş ocağından temin edilen kum taşı olarak da
04:56bilinen lefke taşı ile taş imalatlarını özgün bir teknik
05:00ile gerçekleştiriyoruz. Gar binasının Kadıköy Deniz,
05:06Kadıköy Kısa ve Kadıköy Kule dış cephe imalatları ve
05:10aydınlatma çalışmalarını tamamladık. Haydarpaşa Garı
05:15projesi kapsamında ve parselinde bulunan beşinci
05:20plan notu yapı inşa çalışmaları, altyapı ve
05:23üst yapı olarak devam ediyor. Binanın beton imalatlarını, şap
05:28imalatlarını ve ahşap doğrama imalatlarını da bu süreçte
05:33tamamladık. Inşallah tüm çalışmalarımızı en kısa zamanda
05:37bitirerek Haydarpaşa Garı'mızı bu il içerisinde tamamen hazır
05:42hale getirmiş olacağız. Kıymetli arkadaşlar, Haydarpaşa Garı
05:47sahasında bir de Türkiye ve dünyada bir ilk olacak Arkeopark
05:53projesini hayata geçiriyoruz. Bildiğiniz üzere Marmaray'in
05:57boğaz geçişinin iki bin on üç yılında açılmasıyla birlikte
06:02Haydarpaşa Garı atıl hale geldi. Çünkü daha önceleri
06:07Haydarpaşa'ya kadar gelen trenler buradaki liman üzerinden
06:11gemilerle taşınarak İstanbul Boğazı'nı geçip karşı da
06:16Sirkeci'ye geçerek yollarına devam ediyorlardı. Marmara'yla
06:21artık bu duruma gerek kalmadı ve trenlerimiz İstanbul Boğazı'nı
06:26kesinsiz bir şekilde Marmara'yla geçmeye başladı.
06:31Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak Marmaray projesini
06:34hayata geçirirken yaptığımız çalışmalarda özellikle Yenikapı
06:40Sirkeci ve Üsküdar istasyonların istasyonlarında
06:44önemli tarihi buluntularla karşılaştık ve yetkili
06:48kurumlara haber vererek iletişime geçtik. Ve İstanbul'un
06:52o zamanlarda bilinen tarihi iki bin beş yüz yıl iken Yenikapı'daki
06:58Marmara'yı kurtarma kazıları sırasında ortaya çıkan sekiz
07:02bin beş yüz yıllık ayak izlerini tespit ettik. Yine
07:07Bizans, Bizans İmparatoru ııı Doğer Diyosuz tarafından
07:14yaptırılan dev liman yapısı ve onlarca gemi iskeletiyle çeşitli
07:20tarihi buluntularda ortaya çıktı. Devlet Demiryolları
07:24Genel Müdürlüğümüzün ise Haydarpaşa Garı alanındaki
07:28demiryolu altyapısının atıl kalmaması için burada bir bakım
07:33alanı oluşturmayı talep etti. Burada başlatılan yapım
07:37çalışmalarında da tarihi Kalkedon şehrine ait olduğu
07:42düşünülen yapılan ortaya çıktı. İstanbul Arkeoloji Müzesi
07:47tarafından peron araları ve çevresinde yapılan kazılarda
07:52Osmanlı, Roma, erken ve geç Bizans dönemi yapıları
07:57temellerine rastlandı. Elbette insanlığın ortak mirası bu
08:02tarihi kültür değerlerine karşı kayıtsız kalamazdı. Kazılarda
08:07ortaya çıkan ortaya çıkan çıkarılan buluntuların
08:11yaygınlığı, tarihi ve kültürel önemi ve alanında önemli
08:16demiryolu miras kimliğini göz önüne alarak arkeolojik
08:20buluntulara zarar vermeden ve alanın tarihi kimliğinin
08:24korunmasını sağlayacak şekilde hat ve peron yerleşimini revize
08:30ettik. Alanın tarihi ve kültürel miras kimliğinin
08:34korunması ortaya çıkarılan arkeolojik kalıntıların
08:37kalıntılar ile mevcut tarihi binaların restorasyonu ve
08:42bunların sergilenmesini içeren arkeolojik ve endüstriyel miras
08:47parkı projesini hayata geçirdik. Projenin toplam alanı
08:52dört yüz yetmiş beş bin metrekare. Dört yüz bin metrekare
08:56arkeolojik park yetmiş beş bin metrekaresi de demiryolu ve
09:01işletme alanları olacak. Şu anda tarihi peronların yeniden
09:06yapımlarını tamamladık. Tren gar alanındaki hat altyapısını
09:11balast, travest işlerini bitirdik. Hat üst yapısı
09:17imalatlarına devam ediyoruz. Rayserim işlemlerini yüzde otuz
09:23beş oranında tamamlamış olduk. Atık su ve yağmur suyu direnerji
09:29gibi altyapı işlerini yüzde seksen beş seviyelerinde
09:33bitirdik. Aydınlatma direklerinin yüzde yetmişini
09:37yerleştirdik. Aydınlatma çalışmalarını yakında inşallah
09:41tamamlamış olacağız. Kültür ve Turizm Bakanlığımıza bağlı
09:45İstanbul Arkeoloji Müzesi tarafından yürütülen arkeolojik
09:49kazılarda da yüzde doksan oranında gerçekleşme sağladık.
09:53Koruma ve taşıma işlemleri halen devam ediyor. Kazı
09:58çalışmalar yasınasında
