00:00Alors Arthur, ça va être le grand départ pour Blankenberg. Hier c'était déjà des régates inshore, alors c'est plutôt bien passé puisque vous êtes deuxième là.
00:10Oui c'est plutôt bien passé. Hier on fait deux courses, deux petits côtiers. On arrive à être réguliers en faisant 4 et 4 et il y a eu pas mal de brassements dans le classement.
00:20Donc hier soir on est actuellement deuxième dans le classement général. Maintenant c'est que le début, là c'est effectivement le premier ralliement.
00:28On va direction Blankenberg et normalement les conditions vont être plutôt sympas. La descente va être rapide. Donc on a hâte, on est à l'attaque.
00:37Alors je suppose que vous connaissez bien les eaux ici, donc le parcours aujourd'hui vous le connaissez bien avec ses particularités, ses bancs de sable.
00:45L'étape est courte mais elle peut faire quand même quelques écarts déjà.
00:50Il y aura déjà un peu d'écart, il y a du courant, il y aura forcément un peu des passages à niveau. Maintenant tout le monde a la même météo, tout le monde a bien étudié le parcours.
01:00Donc on a un petit avantage mais il n'est pas si important que ça.
01:05La course va durer jusqu'au 14 juillet, c'est à la fois long et court. Ce qui sera important peut-être c'est d'être quand même régulier, ne pas se prendre à pète un jour et perdre beaucoup de points.
01:19Oui, c'est sûr. Le format est un peu évolué par rapport à l'année dernière où on va faire beaucoup plus de construits.
01:26Donc ça va prendre une part plus importante à la fin. Les ralliements vont être quand même super importants.
01:32Donc il faut être régulier. Si on regarde les classements à chaque fois du tour depuis plusieurs années, plus on est régulier, plus on arrive à gravir des marches sur le podium.
01:43Donc on va miser sur la régularité. C'est quand même pas mal de faire des petits coups d'éclat par moment mais on en est capable à faire à suivre.
01:52Le tour, c'est quand même 15 jours, un temps sur un plan de rebondissement. On ne sait pas de quoi est fait demain. En tout cas, on a hâte et on est d'attaque pour la suite.
02:04En tout cas, les courses hier plus le prog, ça t'a déjà permis, toi et tes équipiers, de voir un peu l'adversité.
02:11Tu penses que la victoire, il y a combien de bateaux sur les 15 qui peuvent la viser ?
02:16Je pense qu'on est facile, 6-7 équipages, à pouvoir viser la victoire. Il y a du niveau sur ce tour, pareil que l'année dernière.
02:25Il ne faut rien lâcher. Il ne faut pas laisser partir les copains devant parce qu'on sait qu'à la fin, tout va se jouer à un point, deux points.
02:33Il faut être régulier. Il y a du beau monde. Il y a un beau plateau. Je pense qu'on fait partie des prétendants.
02:42L'équipage, vous êtes bien rodé. Vous connaissez bien, notamment depuis l'an passé. Vous êtes bien habitué au bateau lui-même ?
02:51On a déjà fait un bel apprentissage l'année dernière. Depuis le début de l'année, on s'entraîne assez régulièrement.
02:58On a fait les régates de pré-saison avec l'équipage. Maintenant, on apprend encore tous les jours.
03:05C'est un bateau qui est assez complexe. C'est facile d'aller à 80-90% de vitesse du bateau, mais d'aller à 100%,
03:12d'essayer de gratter le pouillème qui va faire que l'on va pouvoir dépasser les autres, c'est un métier.
03:18Ce ne sont jamais les mêmes conflits de réglage. Il faut être polyvalent. Il faut apprendre, tester des choses.
03:26En tout cas, on est dans cette dynamique-là. Le but, c'est encore de se former.
03:31Il n'y a pas longtemps qu'on fait du Figaro. Tous les jours, on apprend. C'est un vrai plaisir.
03:37On va quand même d'attaque pour aller grappiller des places.
03:44Merci Arthur.
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