Reportage : Le prolongement de la ligne 14

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00:00C'est une dinguerie par contre, 10 balles d'ici jusqu'à l'aéroport, c'est un peu abusé je trouve.

00:04C'est un moment historique.

00:06C'est une très très bonne nouvelle pour la dessert du Val de Marne et aussi de l'aéroport d'Orly.

00:09On est à l'aéroport d'Orly sur le prolongement de la ligne 14, tant attendu par les parisiens.

00:14Au programme, c'est 8 nouvelles stations, toutes accessibles aux personnes à mobilité réduite

00:18et un nouveau terminus à l'aéroport d'Orly.

00:20Ainsi, la ligne 14 permet de faire Châtelet à l'aéroport d'Orly en 25 minutes, soit 2 fois plus vite qu'avant.

00:25Mais si tu n'as pas de passe Navigo pour y aller, il faudra acheter un ticket origine-destination à 11,50€ limité,

00:31soit le même prix qu'un Orly bus.

00:33Je ne t'ai grave pas été appelé 11,50€, je crois que c'est 80€ l'Uber jusqu'ici, donc c'est pratique.

00:38Ce prolongement, c'est la seule promesse tenue du dossier de candidature de Paris pour les JO,

00:42le chantier du CDG Express et les débuts des lignes 16 et 17, et en prix du retard.

00:47C'est une promesse capitale pour le bon déroulé des Jeux, puisque la ligne 14 dessert à la fois

00:51le Stade de France, le village olympique et le centre aquatique olympique.

00:55700 000 voyageurs devraient emprunter la ligne 14 chaque jour pendant les JO,

00:59et d'ici mi-2025, elle transportera 1 million de voyageurs par jour

01:02et deviendra ainsi le premier super métro de la région parisienne.

01:06Pour répondre à cet afflux de voyageurs, 72 rames nouvelle génération sont en cours de déploiement,

01:10une cinquantaine d'entre elles seront déjà prêtes pour les Jeux.