00:00 Ça peut surprendre effectivement, mais ce n'est pas si étonnant que ça lorsqu'on y regarde de plus près.
00:05 Ici dans le sud-ouest, 9 camions sur 10 transportant du maïs vont ensuite en Espagne.
00:11 Les agriculteurs, ils dépendent du marché espagnol, Benjamin ?
00:15 Oui, dans notre secteur, le sud-ouest, 9 camions sur 10 partent chez les Espagnols.
00:24 Donc on est dépendant malheureusement d'eux dans ce secteur pour notre céréal.
00:32 Vous êtes sur le pont 365 jours dans l'année.
00:35 Là, vous allez laisser votre ferme ce lundi pour rendre à Bossos, situé à une centaine de kilomètres d'ici,
00:40 pour bloquer l'autoroute. Vous ne le faites pas par gaieté de cœur,
00:43 parce qu'aujourd'hui, malgré les solutions proposées, le compte n'y est toujours pas.
00:47 Oui, malheureusement, on est obligé de se remobiliser parce que malgré les annonces faites,
00:54 comme vous le dites, le compte n'y est pas.
00:57 C'est pour ça qu'on se remobilise encore aujourd'hui, enfin demain plutôt,
01:02 pour essayer de se faire entendre avec notre pays frontalier, l'Espagne.
01:08 Moïse Gill, l'année 2023 n'a pas été concluante.
01:11 Il y a aussi la facture du GNR qui s'élève à 50 000 euros.
01:14 Il y a encore deux ans, c'était 30 000 euros, de nombreux problèmes.
01:17 Oui, voilà. Le GNR, c'est une charge pour nous qui est de plus en plus importante malheureusement.
01:23 En deux ans, on a pris 40% d'augmentation.
01:27 Pour nous, c'est colossal. C'est un manque à gagner supplémentaire.
01:32 C'est pour ça qu'on essaie de se faire entendre et la mobilisation de demain est primordiale.
01:39 Merci Benjamin Roquebert.
01:41 Effectivement, dernier jour à la ferme avant de rejoindre la mobilisation demain.
01:46 Signal aussi envoyé aux politiques avant les élections européennes.
01:51 Cette action est menée par la figure de la contestation agricole de la 64 Géroubail.
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