• il y a 5 mois
Les émeutes actuelles accentuent encore plus les difficultés d'un territoire qui souffre au niveau économique. Avec un paradoxe, le Cailloux est assis sur un trésor : 30% des réserves de nickel dans le monde mais l'activité ne parvient pas à être rentable.
Regardez L'éco & You avec Martial You du 16 mai 2024

Category

🗞
News
Transcription
00:00 *Musique*
00:02 - Marc Calhau, c'est l'actualité évidemment, on en parle depuis le début de l'émission et depuis plusieurs jours d'ailleurs.
00:06 L'état d'urgence décrété depuis 20h hier soir, heure de Paris, en Nouvelle-Calédonie.
00:12 La crise que traverse l'archipel est en train d'accentuer ses difficultés économiques.
00:16 - Bah oui, parce que vous avez deux difficultés majeures sur le caillou.
00:20 Et comme souvent d'ailleurs, vous allez le voir, elles sont liées.
00:23 Le coût de la vie d'un côté et les difficultés du premier secteur économique de l'archipel, le nickel.
00:28 - Vous avez le coût de chère sur le caillou.
00:29 - Oui, c'est le territoire outre-mer qui a le plus gros écart de toute la France
00:34 entre les prix sur place et ceux de la métropole.
00:37 Selon l'INSEE, vous allez voir, c'est assez hallucinant,
00:40 les produits alimentaires coûtent 78% plus cher là-bas que dans l'Hexagone.
00:45 - Pourquoi la vie est plus chère là-bas ? Parce que c'est une île ?
00:48 - Oui, bah oui, c'est essentiellement à cause de ça, puisque tout ce qui est produits laitiers,
00:53 oeufs, fruits, légumes, tabac ou boissons sont des produits importés en réalité pour la Nouvelle-Calédonie.
00:59 Donc c'est plus cher. Seule exception, le carburant qui est moins taxé là-bas.
01:03 Donc plus la population est pauvre, plus le poids de l'alimentation est lourd dans le budget des familles,
01:07 ça c'est partout pareil.
01:08 Or en Nouvelle-Calédonie, vous avez un habitant sur cinq qui vit sous le seuil de pauvreté.
01:14 C'est même beaucoup plus important parmi la population canaque
01:17 et c'est ce qui peut expliquer aussi les violences qu'on connaît en ce moment.
01:20 - Et l'autre secteur économique fragilisé, c'est l'activité des mines de nickel.
01:24 - Oui, alors c'est quand même d'ailleurs un paradoxe incroyable,
01:28 parce que le nickel c'est un produit d'avenir, stratégique,
01:31 puisqu'il est indispensable à la fabrication des batteries de voitures électriques.
01:34 Donc c'est un marché en pleine croissance, le caillou abrite 20 à 30% des réserves mondiales.
01:40 Donc on pourrait penser que la Nouvelle-Calédonie est assise en fait sur une mine d'or.
01:44 Et bah non, l'activité n'est pas rentable et elle tourne au ralenti en ce moment.
01:48 - C'est pourtant le premier employeur de l'archipel.
01:50 - Oui, un quart des emplois dépendent du nickel, mais les mines de nickel sont à l'arrêt.
01:55 Sur les trois usines métallurgiques, une cherche à reprendre pour se relancer
01:59 et si personne ne vient d'ici cet été, 1750 emplois sont menacés.
02:04 Les images que l'on voit en ce moment évidemment vont avoir du mal à convaincre un candidat.
02:07 Les deux autres usines, elles, elles tournent au strict minimum.
02:10 - Et pourquoi ça ne fonctionne pas alors ?
02:11 - Bah parce que nous produisons du nickel trop cher.
02:14 Le premier fournisseur de nickel au monde, c'est l'Indonésie qui a cassé les prix.
02:18 Du coup, le cours du nickel a chuté de 45% l'an dernier.
02:21 Avec le coût de la vie que je vous décrivais au début et la main d'oeuvre,
02:25 qui est une main d'oeuvre payée aux standards français,
02:27 et bah la nouvelle Calédonie n'est pas compétitive.
02:29 Alors pour l'instant, l'activité se maintient grâce à des subventions.
02:32 Mais ce serait quand même un comble d'avoir une ressource stratégique sur le territoire français
02:37 et que ce soit des entreprises russes ou chinoises qui en profitent
02:41 parce que croyez-moi, elles, elles sont déjà en embuscade.
02:43 - Je ne suis pas étonné.
02:44 Votre plus journée difficile dans le monde du textile et du prêt-à-porter ?
02:48 - Oui, puisque la célèbre marque de sous-vêtements Le Jabi est finalement reprise par un groupe franco-indonésien
02:52 mais il n'y aura que la moitié des salariés qui seront repris, c'est-à-dire 24 personnes seulement.
02:57 Et puis la marque allemande Esprit, elle, elle a déposé le bilan pour ses activités en Europe hier.
03:02 - Votre note 10 sur 20 à Ryanair.
03:03 - La compagnie low-cost quitte l'aéroport de Bordeaux, trop cher selon Ryanair,
03:07 surtout que la concurrence avec le TGV est très forte.
03:09 Mais les syndicats sur place dénoncent aussi toutes les subventions publiques
03:12 que la compagnie a empochées avant de partir.
03:15 - Merci beaucoup.

Recommandations