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Transcription
00:00 10/10 sur Europe 1 une fois n'est pas coutume, tous les syndicats de la SNCF ont signé le plan de la direction
00:07 pour accompagner les salariés en fin de carrière et pour cause, Martel et Miphilippe, ce plan est des plus avantageux.
00:14 Oui, au point qu'ils détricotent en grande partie la réforme des retraites pour les cheminots.
00:19 Exemple avec les contrôleurs, ceux qui ont été embauchés au statut avant 2020 ont vu leur âge de départ décalé de 57 à 59 ans,
00:28 tandis que les contractuels recrutés récemment passaient de 62 à 64 ans comme les salariés du privé.
00:34 Mais la direction a plié face aux menaces de grève en mai et lors des Jeux Olympiques.
00:39 Le nouveau dispositif de cessation d'activités anticipées permettra aux contrôleurs de partir un an et demi plus tôt,
00:45 tout en conservant 75% de leur salaire.
00:49 Une revanche contre la réforme des retraites selon Julien Trocas, secrétaire fédéral Sud Rail.
00:54 Évidemment, on n'a pas énoncié cette réforme injuste et brutale, mais par contre, on montre bien qu'on l'a affaiblie.
00:59 Si on a voulu nous mettre à genoux avec cette réforme, on a riposté, et on a riposté de la meilleure des manières avec cette négociation de fin de carrière à la SNCF.
01:06 Et selon une estimation de la Fondation IFRAP, ce nouveau dispositif de retraite anticipée pourrait coûter jusqu'à 300 millions d'euros par an à la SNCF,
01:15 une entreprise publique financée par l'État. En 2022, la SNCF a coûté 20 milliards d'euros aux contribuables français.
01:23 Et en tout cas, Barthélémy, pour les usagers de la SNCF, c'est une bonne nouvelle puisqu'il n'y aura pas de grève pour les ponts de mai.
01:29 Du côté des aiguilleurs du ciel, il faut s'attendre à une journée très perturbée jeudi avec de nombreuses annulations de vols.
01:35 Et ce n'est pas fini, le principal syndicat des aiguilleurs menace d'une nouvelle grève pour le pont de l'Ascension les 9, 10 et 11 mai prochains.
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