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La mine épisode 4 : mine d’or du territoire
TL7 - Télévision Loire 7
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il y a 2 ans
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TV
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Alors moi j'étais mineur ici à Couriot bien sûr, alors j'étais mineur ici au Puy-Couriot de 57 à la
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fermeture. Donc ici nous sommes dans la salle des pendus, on l'appelait pas salle des pendus,
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ça vient du nord, ce mot salle des pendus, nous c'était les grands lavabos. Et le petit lavabo,
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il se trouve, il y en a un autre qui se trouve dans la cour. Cette salle a été construite en 1948 et
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une petite anecdote, elle a été inaugurée pour les grèves de 48, c'est les CRS qui couchaient là
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pour maintenir l'ordre sur le Puy. En général les hommes qui remontent sont noirs de la tête au pied,
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la poussière de charbon et la sueur ont formé un maquillage qui ne laisse apparaître que les yeux
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et les lèvres. Une bonne douche est vraiment nécessaire. Le chauffage est repulsé vous voyez,
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donc il n'y a pas de souci, on va dire que c'était très confortable. Pour l'époque c'était le top.
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Là on était assis là, on attendait l'heure d'ouverture de la porte,
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les deux portes. Et à partir de là, des fendues de fumée, même pas un mégot éteint.
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Donc ensuite on allait ici demander son juteau pour prendre sa lampe et ensuite on rentrait à
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la salle de lampisterie pour récupérer sa lampe. Puy je dirais formidable parce que les
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trois bâtons de la porte, derrière cette porte vous avez les compresseurs d'air comprimé,
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énormes. Les trois bâtons bougeaient tellement fort qu'on ne restait pas ici. Les compresseurs
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servaient à alimenter en air comprimé bien sûr les marteaux-piqueurs. Tout en principe marchait
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à air comprimé, il n'y avait pas d'électricité dans les chantiers qui n'étaient pas électrifiés.
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C'était rempli de bâtiments, il y avait les lavoires, il y avait pas mal de bâtiments
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qui servaient pour la mine bien sûr. Donc le charbon était stocké un peu plus loin. De l'autre
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côté du sous-bâtiment il y avait deux puits, châtelu 1 et châtelu 2. Donc moi j'ai connu le
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châtelu 2 bien sûr, le châtelu 1 était démoli. Et en face de nous on a la gare du Claffiers,
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dont la particularité elle est construite, pour pas qu'elle bouge, elle est construite sur vérins
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hydrauliques à l'époque. Chaque jour il partait ici 3000 tonnes de charbon par nuit.
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Alors ici on a la cage réelle que les mineurs empruntaient, deuxième à l'équipé et pour le
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personnel, avec les portes. Donc on rentrait environ 35 personnes par étage et à la vitesse bien sûr
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de 12 mètres à la seconde, ça va très très vite. Donc pour faire les 700 mètres en gros on mettait
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une minute dix quoi, ça allait très vite. Alors là bien sûr, je vous dis pas, bien souvent on avait
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des bouchons dans les oreilles, ça faisait assez mal.
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Alors donc ici, on va dire c'est la garantie, il y avait deux trains qui partaient dans les
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chantiers, dans le 14ème Est et puis le quartier de Michon, direction Rochefort. Donc là on prenait
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ces petits wagonnets là, qui étaient différents bien sûr, il n'y avait pas de bain, on était
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carrément dans une baine de charbon vide. Si on trouvait un petit morceau de planche,
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on mettait parce que les joints des rails sont plus ou moins droits, donc c'était inconfortable.
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Voilà donc il y avait environ 3-4 kilomètres à faire, ça évitait de la fatigue un peu.
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Alors ici nous sommes dans la mine ancienne, vraiment la mine ancienne où c'est tout du
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boisage, on trouve pratiquement pas de fer, sauf le tuyau d'exhort qu'on appelle, vous voyez le
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tuyau d'eau qui passe ici, c'est tout. Et puis les rails bien sûr qui sont en fer, sinon c'est tout
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du bois. Donc toutes ces galeries sont faites par des boiseurs, donc ils utilisaient du bois,
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c'était du pain de la région, du pain surtout. Ensuite il n'y en a pas eu assez,
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donc il y a beaucoup de bois qui est venu de l'Ardèche.
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Ici nous sommes dans une veine de charbon qu'on appelle la taille, et c'est là où on abat le
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charbon. Donc ici si la taille fait 100 mètres de long, on va trouver un piqueur, qu'on voit bien
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ici, on va trouver un piqueur tous les 4 mètres. Donc ici on a une taille de 100 mètres de long,
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on va trouver un piqueur, on va trouver un piqueur tous les 4 mètres.
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Ce qui veut dire qu'il va abattre 4 mètres de long, 2 mètres de haut, 1,20 mètre de profondeur,
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avec le boisage effectué, avec des étanchions et tout. Le charbon évacué, ça lui fait environ 15
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tonnes dans son poste. Ça il faut les faire, on est payé au rendement.
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Donc là il faisait très chaud bien sûr, il y a des températures de -10°C,
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bien souvent -35°C. Donc beaucoup de poussière, moi je me souviens, j'ai fait 2 ans à la taille,
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en allant on ne voyait pas son collègue à 2 mètres, on voyait que le faisceau de poussière ici.
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Imaginez-vous 20 ou 30 marteaux-piqueurs qui tournent, l'air comprimé qui se dégage du
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marteau-piqueur.
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Qui se dégage du marteau-piqueur ici, sur le côté, donc ça soulève la poussière.
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Donc c'est assez dur, en plus c'est un marteau qui fait environ 8 kg, donc il faut le tenir en
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hauteur, ça bouge. Vous voyez la sortie d'air ici, l'échappement d'air, donc ça soulevait beaucoup
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de poussière. Alors en principe nous on est en train de faire un marteau-piqueur,
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ça calait un peu l'air.
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Alors ici c'est un chantier qui passe de nuit qu'on appelle le foudroyage, c'est-à-dire les 1,20 m
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qui auront été abattus dans la journée, ça fait une allée comme celle-ci, donc on abat,
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on récupère les étais, les étançons ici et on provoque un éboulement. C'est un éboulement
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contrôlé bien sûr, pourquoi ? Parce qu'on ne laisse jamais l'air s'échapper,
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si on laisse l'air s'échapper, un beau jour, ça va s'effondrer, ça va boucher toute la veine
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et ensuite ça va être un IA grisou, c'est-à-dire le gaz, le méthane va s'accumuler dans ces trous
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et ça risque bien sûr l'explosion.
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Les valeurs de la pêche, c'est-à-dire la pêche qui est en train de s'échapper,
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c'est-à-dire la pêche qui est en train de s'échapper, c'est-à-dire la pêche qui est en train de s'échapper.
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Les valeurs stéphanoines se sont construites ici, il n'y a pas de souci,
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mais enfin tous les stéphanois aussi à l'époque étaient très solidaires,
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c'était une mentalité vraiment spéciale à Saint-Etienne, on était tous main dans la main on va dire.
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Le pêcheur est un homme qui a été fait des hommes,
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il est un homme qui a été fait des hommes, il est un homme qui a été fait des hommes,
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il est un homme qui a été fait des hommes, il est un homme qui a été fait des hommes,
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il est un homme qui a été fait des hommes, il est un homme qui a été fait des hommes,
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il est un homme qui a été fait des hommes, il est un homme qui a été fait des hommes,
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il est un homme qui a été fait des hommes, il est un homme qui a été fait des hommes,
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