Cyclisme : comment expliquer la multiplication des chutes dans le peloton cette saison ? - Vidéo Dailymotion

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05/04/2024

Retrouvez "Europe 1 13h" sur : http://www.europe1.fr/emissions/europe-1-midi3

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00:00 - Allez 13h12, je voulais aussi revenir à la mi-journée sur cette chute terrible hier dans une descente sur le tour du Pays Basque.

00:07 Une dizaine de coureurs touchés, le double vainqueur du Tour de France le Danois Jonas Vingegaard est toujours hospitalisé.

00:13 Alors une énième chute alors que la saison ne fait que commencer qui pose la question de la sécurité des coureurs professionnels.

00:20 Martin Lange, comment expliquer cette nervosité dans les pelotons ?

00:24 - Eh bien Céline c'est vrai que les catastrophes s'enchaînent ces dernières semaines.

00:27 Vingegaard et Evenpool hier, Woodvangnaert la semaine dernière dans les Flandres.

00:30 D'ailleurs le Tour du Pays Basque est déjà la quatrième course neutralisée depuis le début de la saison pour cause de chutes

00:35 et surtout de manque d'ambulances pour les coureurs, on en est là.

00:38 Alors à chaque chute son contexte, hier par exemple le Basque Peio Bilbao qui connaît ses routes par cœur

00:43 pointait du doigt le revêtement de l'asphalte avec des racines d'arbres.

00:47 Mais selon lui les coureurs le savaient et auraient dû adapter leur vitesse.

00:50 La vitesse c'est le principal problème selon Marc Madiot, ancien coureur et patron de l'équipe Groupama FDJ.

00:54 - Le problème principal en cyclisme aujourd'hui c'est la vitesse.

00:57 Le matériel mis à disposition des coureurs pour aller de plus en plus vite.

01:00 On est sur des routes qui sont de plus en plus sécurisées pour rouler moins vite avec tout type de véhicules.

01:05 Et nous on arrive avec des bicyclettes qui sont des petites Formule 1.

01:08 On veut aller de plus en plus vite dans des endroits où on est supposé aller moins vite.

01:11 Alors le peloton bat-il de plus en plus vite ? Oui !

01:13 Sur toutes les courses quasiment le record de vitesse moyenne est battu.

01:16 Grâce notamment à un matériel de plus en plus révolutionnaire.

01:18 Des freins à disques qui permettent de freiner de plus en plus tard mais qui entraînent de gigantesques carambolages.

01:23 D'autres pointent du doigt les oreillettes qui distraient les coureurs.

01:26 Alors quelles solutions pour réduire ces vitesses ? Réglementer ou aménager ?

01:29 Dimanche sur Paris-Roubaix, les organisateurs ont installé une chicane à l'entrée de la terrible Trouée d'Arenbert.

01:34 Objectif, ralentir les coureurs avec une idée simple.

01:37 Une chute à 35 km/h fera moins de dégâts qu'une chute à 60.

01:41 - Les précisions de Martin Lange pour Europe 1.

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