00:00 Ils sont de plus en plus nombreux et quasiment tous les automobilistes le remarquent.
00:04 Les nids de poules pullulent sur les routes de France.
00:06 Je me balade pas mal en région parisienne, en Ile-de-France,
00:09 et je vois qu'il y a une recrudescence de nids de poules.
00:11 Ils m'étaient arrivé d'être surpris, d'être bousculés,
00:14 voilà, donc c'est une sensation très désagréable.
00:16 Il y a vraiment beaucoup de trous, on abîme les voitures, les amortisseurs,
00:18 on est obligé d'aller chez la réparation pour faire les...
00:20 pour s'occuper de réparer les problèmes, donc en soi c'est pas...
00:23 c'est pas très agréable et on se demande où va notre argent aussi.
00:26 Selon la Fédération de l'équipement et des transports qui travaille pour l'État, le constat est le même.
00:30 La qualité du réseau routier français se dégrade d'année en année.
00:33 De 16,5 sur 20 en 2017, la note est passée à 12 sur 20 l'an dernier.
00:38 On constate une dégradation régulière de la qualité du réseau routier national.
00:42 Ça a été pointé par de nombreux rapports.
00:44 Je rappelle qu'en 2012, la France était première au niveau de la qualité de ses infrastructures routières
00:49 et aujourd'hui on est plutôt 18ème.
00:51 Force Ouvrière explique qu'en 10 ans, il y a eu une baisse de 25% des personnels d'entretien du réseau routier.
00:55 En plus de cela, le dérèglement climatique fragilise les chaussées.
00:59 Les nids de poules se forment donc plus vite.
01:01 Le pneu de cette voiture en a été vite immolé et troué.
01:03 Les nids de poules conservent souvent à l'intérieur du nids de poules des gravillons et des clous.
01:10 Depuis un an, nous avons de plus en plus de sollicitations sur des amortisseurs, des suspensions,
01:17 du pare-brise qui se fissurent juste sur un nids de poules.
01:22 Un simple clou dans un nids de poules vous coûtera une cinquantaine d'euros de réparation.
01:26 En revanche, si ce sont les amortisseurs de votre véhicule qui sont cassés,
01:30 la facture peut s'élever à plus de 1000 euros.
01:32 Bref, soyez très vigilants sur la route.
01:35 Rémi Josson, on peut porter plainte contre un nids de poules ?
01:39 Pas contre le nids de poules en tant que tel, mais contre celui qui est responsable de cette situation.
01:45 Ça va être d'une part évidemment le gestionnaire de la voie.
01:50 Donc il faut toujours identifier le gestionnaire de la voie,
01:52 donc c'est la commune, le département, la région, ça peut être également le gestionnaire de la société d'autoroute.
01:58 Donc on peut déposer une plainte pénale lorsqu'on considère qu'il y a une infraction pénale,
02:03 dès lors qu'on a laissé perdurer cette situation.
02:06 Mais il y a également et surtout le contentieux administratif,
02:11 c'est-à-dire qu'on peut engager la responsabilité toujours de cette même personne devant le tribunal administratif.
02:18 Et on va demander évidemment une indemnisation de l'ensemble de ses préjudices,
02:22 corporels dans les cas les plus graves et matériels lorsque l'on a des dégâts sur son véhicule.
02:27 Le conseil que l'on donne immédiatement à celui qui est victime de cette situation,
02:32 c'est tout de suite de faire constater l'état de la route.
02:35 Alors soit avec des témoins immédiats, soit sinon le plus rapidement possible par voie d'huissier.
02:42 On fait donc établir un constat d'huissier parce qu'il va falloir démontrer dans la procédure
02:46 le lien de causalité entre l'accident, les dommages et la présence de ce nid de poule,
02:52 de ces fissures que l'on retrouve de plus en plus sur la route.
02:55 Sauf que porter plainte, ça peut être très rapidement décourageant.
02:59 Moi ça m'est arrivé une fois et je me suis dit, porter plainte contre la mairie de Paris, laisse tomber.
03:03 Le pot de terre contre le pot de fer.
03:05 Alors oui, vous avez parfaitement raison, c'est toujours un long combat et un long chemin judiciaire.
03:11 En tout état de cause, on peut se faire accompagner de son assureur
03:15 lorsqu'on a notamment une protection juridique, donc il ne faut pas hésiter à l'actionner.
03:19 On doit nécessairement et obligatoirement demander préalablement à la collectivité
03:25 l'indemnisation de ses préjudices pour ensuite saisir le tribunal.
03:30 Donc il y a nécessairement et obligatoirement une approche amiable avec les collectivités locales.
03:36 Et il est vrai que la plupart du temps, les collectivités locales rechignent avec leurs assureurs
03:42 à indemniser, voire même à tenter une solution amiable.
03:47 Mais vous, vous avez déjà obtenu gain de cause sur un dossier comme celui-là ?
03:50 Vous avez fait payer des collectivités pour des nids de poules ?
03:53 Oui, alors oui, de plus en plus.
03:56 Mais effectivement, c'est compliqué parce qu'il y a une réalité économique.
04:02 C'est-à-dire que le coût du constat du huissier, la faisabilité de l'action,
04:06 le coût engendré aussi par la prestation de l'avocat,
04:09 parfois, et très souvent même, dépasse les simples bobos que la voiture va avoir
04:15 quand on va crever un pneu, quand on va casser un amortisseur.
04:19 Malheureusement, souvent les personnes sont dissuadées de le faire
04:22 parce que ça coûte plus cher d'agir que de réparer sa voiture.
04:25 Autrement dit, il faut se talommer.
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