Aussie Cars Bathurst 2024 Race 1 Lasts Laps Epic Finish Leader Brewczynki Off Last Corner Battle Win

Motorsports56

Regardez Aussie Cars Bathurst 2024 Race 1 Lasts Laps Epic Finish Leader Brewczynki Off Last Corner Battle Win - Motorsports56 sur Dailymotion

Transcript

00:00 Cet avion de croisière que nous parlions avait été sur le devant de son véhicule,

00:03 il a poussé le splitter et a fait le truc tourner.

00:06 Et vous le voyez, il essaye de le cacher.

00:08 Voyons si nous avons un replay de cette note.

00:10 C'est un autre replay.

00:12 Est-ce que c'est le 95 qui est au dessus de la colline ?

00:14 Non, c'est le 9.

00:15 Et c'est ce véhicule que j'ai remarqué sur la ligne d'ouverture,

00:17 avec de la fumée qui sort de la droite gauche,

00:19 ce qui semble s'être réglé,

00:21 donc c'est toujours bien, si c'est utile.

00:22 Il y avait un garde-boue sur le pneu, peut-être,

00:24 sur la grille de la route.

00:26 Il s'est certainement réglé.

00:28 Des nuages sombres à distance à Mount Panorama.

00:31 On ne peut jamais le régler sur un jour comme celui-ci.

00:33 J'ai regardé le radar de la météo avant de venir ici.

00:35 Où est le roc ?

00:36 Ne vous inquiétez pas.

00:38 Voici le déplacement pour le lead.

00:39 Brzezinski sur Heinrich à la deuxième tour.

00:42 Et il semble que Chapman va y aller aussi.

00:45 Chapman avec la course et un peu de momentum

00:47 en cours de la route.

00:49 Est-ce qu'il va pouvoir le couvrir ?

00:50 Oui, absolument.

00:52 Tout d'abord, en troisième, dans un secteur.

00:55 Heinrich, qui a le plus de force de cette course,

00:58 se retrouve en troisième.

01:00 Et Rhys Chapman va avec Cody Brzezinski.

01:03 C'est à Solman Park qu'ils vont.

01:05 Est-ce que c'est technique ou est-ce que c'est un erreur ?

01:09 C'était un mouvement terrible de Brzezinski.

01:11 Il a mis un certain nombre de pression sur Heinrich

01:15 pendant les dernières trois ou quatre courses de cette course.

01:17 Il a été tout au fond de la cour.

01:20 Je sens qu'il a juste forcé un peu d'erreur

01:23 à Heinrich et ça a permis à Chapman d'y aller.

01:25 Il semble que Chapman est très, très ralenti dans cette voiture.

01:29 Quelle pression peut-il mettre sur Brzezinski ?

01:32 Et peut-il, maintenant qu'il a un peu de route claire en avant,

01:36 peut-il juste bridger un petit dérapage ?

01:38 Il semble donc que nous sommes en temps certain.

01:40 Nous avons dépassé l'ampleur de temps allocée à nous.

01:44 Donc, à travers la ligne,

01:45 ils auront une course à y aller.

01:48 Ce ne sera pas la dernière course.

01:50 Il y a encore assez de temps.

01:51 Nous savons que le slipstream est bénéfique

01:54 à Chapman et à Heinrich, qui sont derrière Brzezinski.

01:57 Et nous savons que Brzezinski a pu faire son travail à la deuxième tour.

02:00 Donc, il y a encore de l'opportunité, Nolts.

02:03 Nous avons vu des batailles de craqueurs

02:05 qui se sont dépassées dans toutes les voitures de la course en Asie.

02:08 Et ça continue ici.

02:10 Chapman, tout au fond de Brzezinski.

02:13 Brzezinski, défenseur maintenant.

02:15 Maintenant, il regarde Heinrich,

02:16 à travers la course.

02:17 Donc, il tombe en troisième.

02:19 Il va aller après la deuxième, parce que Chapman

02:22 était trop occupé à essayer de se ligner pour un mouvement pour le lead.

02:25 Il va tomber sur le

02:27 drift car.

02:29 Regardez le champion de la course.

02:30 Une course à y aller cette fois.

02:31 Heinrich, en retard sur l'extérieur.

02:34 6,2 kilomètres de course à y aller.

02:36 Il reste dans la course numéro un

02:38 des voitures de course de la batterie World Aussie.

02:40 Vous m'avez demandé un coup d'avant, Nolts.

02:41 Est-ce que c'était tactique de Brzezinski ?

02:43 Et le mouvement pour atteindre le lead ?

02:45 Absolument pas.

02:46 Mais si nous regardons comment Brzezinski conduit ici,

02:49 il a un peu le style de Shane Van Gisbergen,

02:51 où il arrive au milieu des coins,

02:53 en bas de la course.

02:54 Il déplace les voitures

02:56 et il supporte Chapman pour venir sous pression de Heinrich.

02:59 Et cela lui a permis d'avoir un peu de dégât ici.

03:01 Donc, c'est, pour répondre à votre question d'une étape avant,

03:04 absolument tactique.

03:06 Regardez Brzezinski,

03:07 une course à son meilleur ici.

03:10 Il le couvre, les voitures sont parées au milieu de la route

03:12 et il s'éloigne de sa route.

03:15 Destination New South Wales,

03:16 Griffin's Bend, et il monte vers la couture.

03:21 Je me demande si cela va rester de cette manière

03:22 quand nous aurons le lead de la ligne de fin de course

03:24 de cette dernière course.

03:26 Brzezinski qui a gagné à Townsville l'année dernière.

03:29 Il cherche à ajouter à la collection.

03:32 C'est une carrière si courte

03:33 dans la série de voitures de l'Ozzy Racing.

03:36 Chapman qui a été un gagnant de la course.

03:37 Il a été un gagnant de la course dans la série aussi.

03:40 Et Joel Heinrich,

03:43 dans le siège de boîte.

03:44 C'est si occupant, six voitures,

03:48 y compris Brandon Madden,

03:50 au dessus de la montagne de Panorama.

03:52 Ils vont à l'action, où que vous le regardez.

03:54 Il n'y a jamais eu de dérapage dans cette course.

03:58 Et cette collection,

03:59 même si elle est absolument hectique,

04:02 on veut voir ce qui se passe à l'avant.

04:04 Malheureusement, je me suis fait éloigner de ça

04:06 et je me dis ce qui se passe dans cette collection

04:08 entre Brzezinski, Chapman et Heinrich.

04:11 C'est une bataille de craquement.

04:12 Un petit moment pour Garland.

04:14 Il va descendre.

04:16 Il faut être prudent avec ce redressement.

04:19 Ou redressement ?

04:20 C'était sérieux,

04:22 il va descendre la montagne pour le MTA 41.

04:25 Et il a brisé cette collection.

04:27 Un demi-seconde qui sépare les trois premiers

04:30 car ils sont en train de se faire dépasser

04:31 vers le fin de la course.

04:34 La quatrième position vers l'avant

04:36 est en train de se faire dépasser.

04:37 Et de nulle part, ils sont là.

04:38 Chapman a pris la lead.

04:40 Le coup de conduite 25,

04:42 mais il reste deux chances.

04:45 Brzezinski descend le chemin.

04:48 Chapman aurait pu en faire suffisamment.

04:52 Et il semblait que Brzezinski

04:53 se regardait vers Chapman,

04:54 mais il essayait juste de couvrir Heinrich derrière lui.

04:57 Chapman va prendre

04:59 une seule course dans toute cette course.

05:01 Et c'est la course la plus difficile.

05:03 Brzezinski, à l'extérieur.

05:05 Il va trouver la pente.

05:06 Va-t-il sortir et gagner la troisième place ?

05:09 Il avait une pente et il est allé plus loin.

05:11 Chapman gagne.

05:14 Brzezinski a réussi et il est toujours

05:15 en train de gagner pour les positions mineures.

05:17 Josh Anderson.

05:20 Il a dépassé la ligne avec Garland

05:22 et il a perdu

05:24 par des milliers de secondes

05:26 à travers le poussard de Brzezinski

05:28 et il a gagné la troisième place.

Catégorie

Transcription

Recommandations