Le nouveau Porte-Avion de l'armée Française

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00:00 Voici à quoi ressemblera le porte-avions français de nouvelle génération.

00:03 Personne n'est prêt pour le monstre qui va remplacer le Charles de Gaulle.

00:06 Long de 312 mètres et large de 85 mètres, il pèsera 75 000 tonnes

00:10 et sera propulsé par deux réacteurs nucléaires K-22

00:13 pour une vitesse max de 30 nœuds, soit près de 56 km/h.

00:17 A son bord, un équipage d'environ 2500 personnes

00:20 qui œuvreront pour défendre les intérêts maritimes de la France.

00:23 À cela s'ajoute un parc aérien de plus de 40 aéronefs

00:26 incluant le Rafale et les futurs avions de chasse de 6e génération

00:29 en phase de conception par Dassault et Airbus,

00:32 ainsi que des hélicoptères de combat et de sauvetage.

00:34 En bref, un gros bébé qui est crucial pour les intérêts français.

00:37 En fait, la situation est de plus en plus délicate

00:39 car le Charles de Gaulle doit être retenu en maintenance tous les 5 ans

00:42 et à chaque fois pendant quelques mois, voire un an.

00:44 Disposer d'un seul porte-avions signifie en pratique

00:46 ne pouvoir l'utiliser qu'entre 65 et 70% du temps,

00:50 ce qui n'est pas idéal pour la sécurité nationale.

00:52 Et c'est ce défaut que va corriger le porte-avions de nouvelle génération français.

00:55 Prévu pour être lancé en 2036 et armé en 2038,

00:59 ce projet représente un investissement colossal de 5 milliards d'euros.

01:02 Historiquement, ces engins portent pour la plupart

01:04 des noms de personnalités françaises connues.

01:06 Le Clemenceau, le Foch, le Jeanne d'Arc, la Fayette...

01:09 Le sien n'a pas encore été décidé.

01:11 En tout cas, le Macron, le Hollande ou le Sarkozy,

01:14 ça sonne moins bien, je trouve.