Is it The Most Technological Car of 2024_ New Changan Avatr 12 Gran Coupe EV 2024
- 5 months ago
Görünüm açısından Avatr 12, bir sedan olarak temelde SUV Avatr 11'in genel stil stilidir, dolayısıyla çoğu orta ve büyük modelden farklı olarak Avatr 12'nin görünümü insanlara daha ağır bir his verir. Tıpkı coupe SUV gibi. Kapalı ön ızgara ve bölünmüş LED ışık şeridi benzersiz bir tasarıma ve göz alıcı bir görsel efekte sahiptir. Ön ızgara, altında çokgen hava girişi bulunan kapalı bir tasarıma sahiptir.
Resmi kılavuz fiyatı: 300.800-400.800 Yuan
Arabanın yan tarafında, bu modelin yan şekli nispeten yuvarlak tarzda bir tasarımı benimsiyor ve kuyruk tasarımı safari versiyonunun şekil tasarımını benimsiyor. Kuyruğun genel tasarımı çok ağırdır. Yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5020/1999/1460 (1450) mm, dingil mesafesi ise 3020 mm. 3 metreyi aşan dingil mesafesi aynı zamanda sürücü ve yolcular için daha geniş bir oturma alanı sağlıyor.
Kuyruktaki basit yatay şerit şekli hala oldukça tanınabilir. Yeni otomobilin arkasında arka cam tasarımının iptal edildiğini, bu nedenle arka görüş alanının sınırlı olduğunu ve medya akışının arka yol koşullarına uyum sağlamak için dikiz aynasına dayandığını belirtmekte fayda var. Bu tasarım şüphesiz çok teknolojiktir.
Arabada otururken en dikkat çekici şey kesinlikle 35,4 inçe ulaşan dev 4K geniş ekrandır. Hayal gücünün ötesinde bir teknoloji duygusu. Ek olarak, benzersiz şekilli direksiyon simidi bir F1 yarış arabasının direksiyonuna benzemektedir ve tüm serilerde standarttır ve sürüş hissi de oldukça heyecan vericidir.
Yüzer merkezi kontrol ekranı tasarımı Avatr 11 ile aynı. En büyük fark, yeni otomobilin aynı zamanda sistemin ilk görünümü olan en son Hongmeng OS 4.0 sistemi ile donatılacak olması.
Öncelikle arka cam tasarımının iptal edilmesinden dolayı arka sıra deneyimi biraz bunaltıcı. Elbette alan yaratma konusunda oldukça iyi. Ayrıca otomobilin her yerinde neredeyse 360 derece görülebilen 64 renkli ortam ışıkları da bulunuyor. Ortam ışıkları aynı zamanda aracın kapı panellerindeki tüm işlev düğmelerinden de geçer. İç mekandaki teknoloji duygusunu arttırır.
Güç konusunda ise açıklanan bilgilere göre Avatr 12, halen Avita 11'in güç sistemini koruyor. Tek motorlu modelde maksimum 230kW güce sahip bir motor bulunurken, dört tekerlekten çekişli modelde iki motor bulunuyor. Maksimum gücü sırasıyla 195kW ve 230kW'tır. Pil takımı, 94,53kW/saat pil kapasitesine sahip Ningde dönemi üçlü lityum pilden geliyor. Tek motorlu uzun versiyonun maksimum menzili 700 kilometreye, standart pil ömrüne sahip versiyonun teknolojisi ise 650 kilometreye ulaşabiliyor.
Kaynak: https://www.pcauto.com.cn/nation/3933/39335516.html#ad=20420
Resmi kılavuz fiyatı: 300.800-400.800 Yuan
Arabanın yan tarafında, bu modelin yan şekli nispeten yuvarlak tarzda bir tasarımı benimsiyor ve kuyruk tasarımı safari versiyonunun şekil tasarımını benimsiyor. Kuyruğun genel tasarımı çok ağırdır. Yeni otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5020/1999/1460 (1450) mm, dingil mesafesi ise 3020 mm. 3 metreyi aşan dingil mesafesi aynı zamanda sürücü ve yolcular için daha geniş bir oturma alanı sağlıyor.
Kuyruktaki basit yatay şerit şekli hala oldukça tanınabilir. Yeni otomobilin arkasında arka cam tasarımının iptal edildiğini, bu nedenle arka görüş alanının sınırlı olduğunu ve medya akışının arka yol koşullarına uyum sağlamak için dikiz aynasına dayandığını belirtmekte fayda var. Bu tasarım şüphesiz çok teknolojiktir.
Arabada otururken en dikkat çekici şey kesinlikle 35,4 inçe ulaşan dev 4K geniş ekrandır. Hayal gücünün ötesinde bir teknoloji duygusu. Ek olarak, benzersiz şekilli direksiyon simidi bir F1 yarış arabasının direksiyonuna benzemektedir ve tüm serilerde standarttır ve sürüş hissi de oldukça heyecan vericidir.
Yüzer merkezi kontrol ekranı tasarımı Avatr 11 ile aynı. En büyük fark, yeni otomobilin aynı zamanda sistemin ilk görünümü olan en son Hongmeng OS 4.0 sistemi ile donatılacak olması.
Öncelikle arka cam tasarımının iptal edilmesinden dolayı arka sıra deneyimi biraz bunaltıcı. Elbette alan yaratma konusunda oldukça iyi. Ayrıca otomobilin her yerinde neredeyse 360 derece görülebilen 64 renkli ortam ışıkları da bulunuyor. Ortam ışıkları aynı zamanda aracın kapı panellerindeki tüm işlev düğmelerinden de geçer. İç mekandaki teknoloji duygusunu arttırır.
Güç konusunda ise açıklanan bilgilere göre Avatr 12, halen Avita 11'in güç sistemini koruyor. Tek motorlu modelde maksimum 230kW güce sahip bir motor bulunurken, dört tekerlekten çekişli modelde iki motor bulunuyor. Maksimum gücü sırasıyla 195kW ve 230kW'tır. Pil takımı, 94,53kW/saat pil kapasitesine sahip Ningde dönemi üçlü lityum pilden geliyor. Tek motorlu uzun versiyonun maksimum menzili 700 kilometreye, standart pil ömrüne sahip versiyonun teknolojisi ise 650 kilometreye ulaşabiliyor.
Kaynak: https://www.pcauto.com.cn/nation/3933/39335516.html#ad=20420