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L'Équipe
  • il y a 2 ans
Stéphane Peterhansel a livré ses impressions à l'arrivée de la 8e étape du Dakar ce lundi.

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Sport
Transcription
00:00 Bonjour Stéphane, vous, monsieur Dakar, vous en avez vu pas mal les Dakars, racontez-nous,
00:05 elle était comment cette étape ? Parce que pour Sébastien Loeb, elle était un petit
00:07 peu compliquée, surtout en termes de navigation.
00:09 On ne peut pas le dire parce que nous on est parti derrière, il y avait beaucoup de traces
00:13 et ça dépend vraiment si on est en train d'ouvrir la piste ou si on est derrière.
00:17 Sincèrement, elle était plus courte que celle d'hier et je me suis un peu plus amusé
00:23 mais vraiment ça dépend de la position parce que je ne veux pas contredire Sébastien Loeb
00:27 s'il a ouvert et s'est perdu quelques fois, je comprends la situation.
00:31 Vous l'avez déjà sûrement vécu d'ailleurs.
00:33 C'est ça, c'est ça, on sait qu'à chaque fois qu'on gagne une spéciale, le lendemain
00:36 si c'est une étape de navigation, c'est plus compliqué à trouver les bonnes pistes,
00:41 on n'est pas aidé par les autres marques au sol et en plus quand on a la pression,
00:46 comme ils ont la pression devant, maintenant nous on l'a plus beaucoup, mais Carlos Sainz,
00:50 Sébastien Loeb, ils jouent la victoire donc on veut faire vite, tout vite et quand on
00:54 fait vite, des fois on fait des erreurs.
00:56 On rentre clairement dans un duel Audi VS BRX, sauf que Nasser Al-Hatia a abandonné
01:02 aujourd'hui donc il ne pourra plus venir aider Sébastien Loeb si besoin pour les pièces
01:07 alors que du côté de Carlos Sainz, il y a deux voitures Audi derrière quand même,
01:11 est-ce que ça peut changer beaucoup de choses ?
01:12 Alors je vous dirais que moi j'ai gagné plein de Dakar sans avoir besoin de l'aide
01:18 de coéquipiers donc si ça se passe bien pour lui, pour Carlos Sainz, s'il y a quelqu'un
01:23 derrière ou pas, ça ne changera rien mais c'est vrai qu'on sera deux voitures le plus
01:27 proche possible et c'est rassurant d'un côté, psychologiquement c'est rassurant, c'est plus
01:32 inquiétant pour Séb justement et donc on va organiser les voitures pour que ce qui
01:38 est possible de faire sur la piste, une intervention mécanique qui est possible de faire sur la
01:41 piste, qu'on soit prêt à la faire pour perdre le moins de temps possible parce que tout
01:44 n'est pas réalisable non plus.
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