00:00 Des bouchons à l'embauche, des bouchons à la débauche.
00:02 D'après l'unitude, Bordeaux est la première ville la plus embouteillée de France devant Paris.
00:07 Et pour les automobilistes, ce n'est pas une surprise.
00:09 C'est souvent l'enfer, oui.
00:11 Il y a des heures, c'est-à-dire sur le coup de 8 heures.
00:15 Les routes, c'est engorgé de fou.
00:17 À n'importe quelle heure. Avant, c'était entre 16h et 18h, et maintenant, c'est toute la journée.
00:21 On essaie de trouver les itinéraires les plus fluides.
00:25 Ça bouchonne sans arrêt.
00:26 Ils ont mis la voie, la rocade à trois voies, ça ne change rien. Rien du tout.
00:29 C'est très compliqué, mais bon, après, il faut s'éloigner un petit peu.
00:33 La place donnée en centre-ville au vélo et au transport en commun est en augmentation à Bordeaux.
00:38 Mais beaucoup de personnes viennent de l'extérieur et leur voiture est indispensable.
00:42 8 Français sur 10 prennent leur voiture pour aller au travail.
00:46 Ce qui se passe aujourd'hui à Bordeaux, très clairement, c'est qu'on réduit de plus en plus la place de la voiture
00:52 pour laisser place à ce qu'on appelle aux mobilités douces.
00:56 On réduit la place de la voiture, donc on réduit le nombre de parkings, on réduit la largeur des voies,
01:01 on réduit les zones de stationnement, et donc, à un moment donné, fatalement, on crée des entonnoirs et on crée des bouchons.
01:09 Cela se traduit par une moyenne de 26 minutes pour 10 kilomètres
01:12 et une 15e place mondiale des villes les plus embouteillées.
01:16 (Vrombissement du moteur)
01:18 ♪ ♪ ♪
01:21 [Sous-titres réalisés para la communauté d'Amara.org]
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