00:00 [bruit de l'ambiance]
00:09 Moi je pense que c'est une bonne chose parce que quand j'étais au lycée j'avais plus de temps pour réviser le code
00:14 et pour faire mes heures de conduite alors que maintenant que je suis en études sub,
00:17 j'ai plus trop de temps de le faire donc ça aurait été une bonne chose que je puisse le passer à 17 ans
00:20 plutôt que d'attendre mes 18 ans.
00:22 Le fait de donner ce permis, de permettre d'avoir le permis à 17 ans,
00:26 ça permet justement une émancipation sur le plan réel, sur le plan physique.
00:32 [rires]
00:34 - C'est pas pudi !
00:35 [sonnerie de téléphone]
00:41 Tous les endroits plus reculés où les transports sont plus rares,
00:45 cela va faciliter la tâche à ces jeunes apprentis par exemple,
00:49 et d'ailleurs le gouvernement en faisait état,
00:51 et aussi aux parents qui sont tributaires pour amener les enfants dans les collèges, les lycées.
00:58 Donc effectivement ça permettra l'accessibilité à la conduite plus rapidement.
01:03 - Permis à 17 ans, mauvaise idée clairement.
01:16 Aujourd'hui les 18-24 ans payent un lourd tribut à la route.
01:20 C'est 8% de la classe d'âge de la population, et c'est 17% des morts.
01:25 Et c'est deux fois plus de blessés graves que sur l'ensemble de la population.
01:30 Rajouter une tranche d'âge, c'est-à-dire à peu près 700 000 personnes,
01:34 sur ce risque-là, c'est une exposition au risque supplémentaire pour eux-mêmes,
01:38 mais aussi pour le reste de la population.
01:40 Donc mauvaise idée.
01:42 [Sous-titres réalisés par la communauté d'Amara.org]
01:45 [SILENCE]
Commentaires