Invité de la rédaction - Emmanuel David

ici Touraine

15/12/2023

Emmanuel David : Directeur du site courrier-colis de la Poste à Fondettes (37).

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00:00 Le 6/9 France Bleu Tourenne avec Alain Gineste.

00:03 Merci de vivre cette nouvelle journée avec nous sur France Bleu Tourenne.

00:07 Lors de l'invité de la rédaction, vous êtes dans les dernières préparations de

00:10 Noël, le repas mais aussi ce qu'il y aura au pied du sapin évidemment et selon une

00:14 étude de la Fédération du E-commerce, vous allez être 78% à vous tourner vers les sites

00:20 internet pour vos cadeaux et on en parle ce matin avec votre invité Mathieu Bonneau.

00:24 Oui, c'est le directeur du site de courrier-colis de La Poste à Fondette.

00:27 Bonjour Emmanuel David.

00:28 Bonjour.

00:29 Merci d'être avec nous.

00:30 On envoie de moins en moins de lettres chaque année mais toujours plus de colis.

00:34 C'est une période on imagine décisive pour vous en ce moment.

00:36 Oui, en effet.

00:37 Le colis chez nous à la fin d'année, c'est à peu près un quart des volumes de toute

00:42 l'année.

00:43 C'est là que ça se concentre et ça commence à la mi-novembre.

00:46 En tout cas, cette année, c'était plutôt ça et ça se poursuit jusqu'à la fin de

00:49 la semaine à peu près, la semaine prochaine.

00:51 Ce mois de décembre donc, un quart de colis en termes de nombre, ça représente combien

00:55 de colis ?

00:56 Si je vous parle de ce que je connais précisément, ma plateforme, on tourne entre 10 000 colis

01:01 pour les jours les plus faibles actuellement et on monte, on a des pics à 20 000.

01:04 C'est les pics qu'on a eus la semaine dernière, généralement le mercredi.

01:08 Généralement le mercredi ?

01:09 Oui.

01:10 On l'explique par une raison particulière ?

01:12 On l'explique en effet parce que les commandes se font beaucoup le week-end.

01:15 Le temps que les préparations se fassent et que les colis sont expédiés, ils arrivent

01:19 le lundi, ils arrivent le mercredi.

01:21 À 10 000 à 20 000 colis par jour, j'imagine que vous avez besoin de beaucoup de bras pour

01:24 traiter tout ça ?

01:25 En effet, on a un dispositif spécial en fin d'année, on embauche du monde, on double

01:30 les tournées.

01:31 En fait, les tournées dédiées colis sont doublées.

01:33 Nous, sur le fond d'aide, on a embauché 40 personnes.

01:36 Sur l'ensemble du département, on a embauché 70 personnes vraiment dédiées à ces renforts

01:41 colis.

01:42 Puis on met aussi des renforts pour nos tournées facteurs parce qu'il y a le colis dédié

01:47 en ville mais il y a aussi tous les facteurs qui emmènent le courrier, les colis, à qui

01:51 on met aussi un peu de renforts parce que c'est aussi chargé pour eux.

01:54 Quand vous dites on double les tournées, c'est-à-dire on sépare les tournées, on

01:58 réduit ?

01:59 C'est ça, on les redécoupe parce qu'en effet, une tournée qui le reste de l'année

02:02 va osciller entre 110 et 130 colis, elle va passer à 210, 220, 250 et on peut en mener

02:10 plus mais on ne distribuera pas plus.

02:11 Et encore, faut-il que ça tienne aussi dans les véhicules ?

02:14 Oui, j'allais vous parler de la logistique justement.

02:16 J'imagine que si on dédouble et qu'on augmente en plus le nombre de colis par exemple

02:20 chez les facteurs, il y a une vraie problématique de déplacer ces colis.

02:25 On a des véhicules qui sont de plus en plus adaptés, vous remarquerez qu'ils sont un

02:29 peu plus grands que dans le temps et puis pour les colis dédiés, on a des fourgonnettes

02:36 et on en loue quelques-unes en plus de nos véhicules électriques et puis de nos vélos

02:38 cargo aussi parce qu'on livre dans le centre en vélo.

02:41 Alors vous, on vous êtes sur 10 000 à 20 000 colis par jour mais il n'y a pas que

02:44 vous dans le secteur du colis, il y a une féroce concurrence, j'en cite quelques-uns

02:48 des HL UPS, comment est-ce qu'on fait face à ces autres entreprises ? Comment vous fonctionnez

02:52 peut-être avec eux aussi ?

02:53 Alors on ne fonctionne pas avec eux parce que chacun a son canal, chacun a sa place

02:59 et ses parts de marché.

03:00 Après il y a aussi, nous on livre beaucoup vers le particulier, ce n'est pas forcément

03:05 le cas de tout le monde et il y a des marchés qui se traitent avant et chacun a sa place

03:10 sur ce marché, oui concurrentiel mais en développement.

03:13 Nous à La Poisse, on a fait le choix de garder notre ADN et de rester aussi avec tout groupe

03:19 La Poisse sur l'entièreté du produit, le courrier, le colis en 6 jours sur 7.

03:24 Donc c'est un produit aussi parmi d'autres pour nous.

03:28 Vous dites un secteur en expansion, chaque année vous avez de plus en plus de colis

03:31 encore ?

03:32 Oui, on accompagne la croissance du marché, elle s'est ralentie après le Covid ce qui

03:38 a eu un effet de bosse sur la courbe du trafic mais là on est toujours sur une progression.

03:44 Et en avril 2024, vous devez déménager à Jouy-les-Tours, on en est où de ce projet

03:47 ?

03:48 Et bien comme je vous l'avais annoncé l'année dernière, on a avancé, on ouvre à peu près

03:53 dans 6 mois.

03:54 La plateforme est en cours d'aménagement et on sera prêt justement pour faire face

03:59 à de nouveaux enjeux.

04:00 Qu'est-ce que ça va changer concrètement pour vous ? Une meilleure gestion au niveau

04:04 du flux, une meilleure répartition ?

04:06 Des meilleures conditions de travail pour les agents parce qu'il y a un moment où

04:11 on ne peut plus travailler dans un petit espace, c'est ça la difficulté du colis, c'est-à-dire

04:16 que vous doublez le volume qui est occupé donc il nous faut de la place si on veut

04:23 faire les choses correctement et si on veut continuer à progresser.

04:26 Et puis par ailleurs, comme je vous le disais, on a le courrier aussi, il ne faut pas négliger,

04:30 le courrier certes baisse mais il y a toujours du courrier.

04:32 Il y a le colis et puis on veut développer aussi notre activité logistique, on connaît

04:37 bien Colissimo qui est notre marque et puis on veut aussi placer plus vers les entreprises,

04:42 développer Logissimo qui est vraiment notre marque de logistique du dernier kilomètre

04:47 puisque dans ce projet de plateforme, on a aussi pour ambition de vraiment occuper le

04:52 terrain sur le dernier kilomètre et notamment avec une livraison totalement décarbonée

04:58 avec des véhicules électriques et des vélos cargo à horizon 2025, normalement plus de

05:03 véhicules thermiques dans l'agglomération.

05:04 Dernière question, je reviens à nos colis, vous dites 40 personnes sur votre site que

05:09 vous avez embauchées, ce sont des intérimaires, ce sont des embauches qui vont se poursuivre

05:13 dans l'année si le flux de colis augmente tout le temps ?

05:15 Alors sur ces embauches, typiquement elles sont saisonnières, alors il y a du contrat

05:19 dur à déterminer et puis on travaille avec différentes entreprises de travail temporaire.

05:22 Après, on a des équipiers qui sont appelés à rester sur d'autres missions et puis

05:28 après peuvent rester dans l'entreprise en fonction de nos besoins.

05:32 Cette année, que sur le site de Fondette, on a embauché plus de 10 personnes en contrat

05:37 dur à indéterminer.

05:38 Donc ça peut se reproduire encore d'année en année si le marché continue d'agrandir.

05:42 Si le marché continue, si je fais bien mon travail à développer le business, moi et

05:46 mes équipes, oui on va continuer.

05:48 Très bien, merci beaucoup Emmanuel David d'avoir été avec nous ce matin, on vous

05:53 souhaite une bonne journée.

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