00:00 Alors je roule au rythme des embouteillages et vous savez comme moi qu'il est rare...
00:06 Vous voyez où je veux en venir.
00:07 Mais oui, tout à fait, il est rare de rouler au rythme de la limitation de vitesse.
00:12 Si vous roulez la nuit sur le périphérique parisien, vous roulez à combien ?
00:15 Je roule à la limitation de vitesse.
00:18 Suri, la nuit où il n'y a pas d'embouteillage...
00:20 La mairie de Paris veut baisser la vitesse de 70 à 50 km/h.
00:23 On se traîne, c'est quasiment une autoroute.
00:25 Vous y êtes favorable ou pas à cette mesure ?
00:29 Moi je dis deux choses.
00:30 La première chose, c'est qu'on ne prend pas une mesure quand on est parisien.
00:34 On ne prend pas une mesure quand on est maire de Paris sans prendre en compte tous les usagers du périphérique
00:38 qui sont, comme par hasard, des gens qui vivent en banlieue,
00:41 qui n'ont pas les mêmes moyens que les parisiens, qui n'ont pas les mêmes transports en commun.
00:44 Je trouve ça antisocial. Je trouve ça illégitime.
00:48 La deuxième chose, c'est que mettre la vitesse à 50 km/h, si c'est pour générer plus de bouchons,
00:53 c'est surréaliste parce que ça génère plus d'émissions de CO2.
00:57 Donc c'est vraiment de l'écologie à la petite semaine.
00:59 Aujourd'hui, l'enjeu de Paris, c'est de bien circuler,
01:02 c'est de créer les moyens des transports en commun qui permettent justement de se passer de la voiture,
01:07 c'est de faire en sorte que les gens qui ne vivent pas à Paris,
01:10 qui n'ont pas les moyens de vivre à Paris, puissent avoir accès facilement à Paris,
01:14 puissent éventuellement prendre leur voiture jusqu'à des grands parkings
01:17 et ensuite passer sur des transports en commun qui soient fiables,
01:20 qui soient sécures, qui soient réguliers.
01:22 C'est ça la vraie politique et aujourd'hui je n'en vois pas le bout.
01:25 [Musique]
01:29 [SILENCE]
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