00:00 PEGI 3
00:22 Sur un lap at Jerez, il est important d'ouvrir le dernier coin avant de pouvoir commencer à finir en direct le plus vite possible.
00:29 Il faut avoir le plus de vitesse possible avant de pouvoir monter la montagne vers la première étape.
00:33 Il se monte assez lentement, il y a une bonne compression dans le véhicule, avant de pouvoir le faire monter à droite.
00:38 Le véhicule est léger sur l'exit et c'est facile de l'abattre.
00:41 En arrière, on se met à embrasser le côté intérieur et on sacrifice l'exit pour ouvrir la troisième étape le plus vite possible.
00:49 Le véhicule s'envole vers la 4ème étape, on embrasse l'intérieur avant de monter à droite vers la 5ème étape.
00:54 Encore une fois, on se met à embrasser la 6ème étape, on est un autre rapide à droite.
00:57 On amène le véhicule vers la gauche avant que les S, le gauche et le droit, vous amènent vers la direction arrière vers la 9ème étape.
01:04 On se met à embrasser à 180°, on s'arrête le plus tard possible et on utilise tout le véhicule sur l'exit avant de monter le véhicule vers la gauche pour ce flattement à gauche de la 10ème étape.
01:15 On se met à embrasser le côté intérieur avant de monter la 11ème étape, on est un autre rapide à droite.
01:20 On sent la force G sur le corps et on amène le véhicule vers la gauche pour ouvrir la prochaine étape à droite de la 12ème étape et ensuite vers la 13ème étape.
01:28 C'est facile de l'abattre sur l'exit, le trapézis est là aussi.
01:32 On se met à embrasser le côté intérieur avant de monter la 15ème étape, le plus courageux des trois.
01:38 On se met à embrasser le côté intérieur avant de monter le véhicule vers la gauche pour ouvrir la prochaine étape à droite.
01:45 On ne veut pas abattre le côté intérieur avant de monter la 15ème étape et on utilise pas trop de courbe sur l'exit.
01:50 Et voilà le lap à Jerez.
01:52 [Vrombissement du moteur]
01:56 [Applaudissements]
02:00 [Vrombissement du moteur]
02:03 [Musique entraînante diminuant jusqu'au silence]
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