Des dizaines de bateaux toujours coincés à l'écluse de Auvelais

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Transcript

00:00 J'ai chargé à Moalin sur le canal du Nord et je suis censé vider à Viert au Pays-Bas,

00:07 donc Huert, ça dépend comment certains le prononcent.

00:09 Et j'ai chargé, donc du coup, je ne me rappelle plus la date, mais je devais vider le 20 septembre

00:16 et là on est le 2 octobre et je suis toujours là bloqué.

00:20 Aujourd'hui, il y a un arrêt de navigation qui nous permet de savoir qu'on va réussir

00:25 à passer l'écluse normalement jeudi.

00:26 Mais comme je n'arrête pas de vous dire, à chaque fois, c'est des arrêts de navigation

00:29 qui sont prolongés, donc ça fait le cinquième je crois.

00:32 J'ai du blé, j'ai 262 tonnes 500 de blé.

00:35 C'est une matière périssable, ça risque ?

00:37 Ce n'est pas comme des cailloux ni du sable, effectivement, ça reste alimentaire, c'est

00:41 fait pour la production.

00:43 C'est simple, pour le mois de septembre, je n'ai eu aucun revenu.

00:46 Ce n'est pas facile et si par exemple on devait faire demi-tour, c'est 14 km derrière

00:54 et vous imaginez le coût du gasoil pour faire tout le détour, il y en a au moins

00:58 pour 4000 euros.

00:59 J'espère que ça va réouvrir jeudi, mais c'est parce que l'entreprise sous-traitante

01:03 a des pénalités de retard s'il n'accomplit pas leur mission.

01:09 Est-ce que ces indemnités vont nous être versées étant donné qu'on attend depuis

01:13 très longtemps ? Ça, c'est la grande question.

01:14 Je sais que certaines assurances ne couvrent pas, ce qui est mon cas.

01:18 Du coup, j'espère que ça va vraiment réouvrir jeudi et auquel cas, ça va resuivre son cours,

01:24 prolonger de certains jours au lieu d'anticiper et dire « on prolonge pour un mois »,

01:31 personne n'arriverait ici et il n'y aurait pas 36 bateaux en train d'attendre.

01:34 Merci.

01:35 Merci à vous.

01:35 Merci.

01:40 Merci d'avoir regardé cette vidéo !